帕萨特发动机落后

导读：国产发动机真的很落后？到底什么水平？这三款发动机实际性能超过合资车，第3款发动机已经可以媲美丰田！下面就让我们一探究竟！ 查看详情>>

像2020 Mercedes-Benz GLB-Class这样的紧凑型跨界车，其智慧当然并不是其低价。它的51,210美元的价格简直不算紧凑，但它几乎拉开了豪华车和跨界的可能性：GLB250几乎值得。 查看详情>>

曾经的落后就是永远的落后吗？国内汽车发展史偏说不 查看详情>>

🚗【前言】 帕萨特可谓是一代经典，从一开始的上市就受到大家的认可，包括到现在的一代代更新换代，从外观的设计、内饰的升级、配置方面的升级、以及智能化系统的升级，到现在的最新款帕萨特更加时尚更加年轻了，符合每一个年龄段的车主。而我作为多年帕萨特的老车主对我的车还是非常有感情的，虽然很多年了，但是现在行驶到公路上回头率辨识度依然很高，它的设计依然不落后。 🚗气质不输： 我这款现在看是经典款车型了，当时上市定位的是全新帕萨特，现在大家都叫它帕萨特b7，当然了现在新款都叫它帕萨特b9了。这款车平时我大打理的还是非常干净的，所以看起来非常靓丽，这也是导致它好看的一个重要原因，无论去哪或者行驶到哪里它的气质依然不凡。 🚗颜值优秀： 这款帕萨特的车身设计还是很前卫的，贯穿的腰线设计提高车辆的辨识度，并且门把手的设计非常时尚，看起来更加漂亮，抓起来也有手感。超长的车身尺寸提高车辆的的颜值，而宽大的车身尺寸更加提高了这款车的大气程度，行驶起来那种气质扑面而来。 🚗做工精致： 这款车在当时的价格也是20多万呢，不过现在听起来价格挺高的，但是也对得起这样的价格，因为做工就可以明显看出来它的用料比较扎实了，在细节处看不出认可的瑕疵来，特别是在长时间的使用情况下依然没有任何的老化情况，而磨损程度也是微乎其微。 🚗空间宽敞： 这是一台中型轿车，所以对于空间表现不得不夸赞一番了，平时如果喜欢自驾游的车主，那么这款车真是太适合了，无论是前排空间和后排空间都是非常宽敞，乘坐非常自然，没有任何压抑紧凑的感觉，就如同乘坐在家庭的沙发一样。而后备箱空间也是非常宽敞，平时如果喜欢出游的情况下，一些随身行李箱、物品或者一些购买的特产等等都是可以轻松承装的。 🚗操控性非常好： 首先操控好肯定离不开动力表现，这款车搭载的是非常注明的ea888发动机，这款发动机的特点就是动力好，起步充沛，提速快，超车迅猛，所以对于喜欢动力强的是非常不错的，当然还包括底盘的调教是比较稳定的，无论是平坦的路面还是复杂的坑洼路面对于底盘的舒适性都是非常不错的，还有方向盘的指向精准，方向盘也是非常轻松的。 🚗🚗总结： 这款车其实主打的就是经济实用性，并且它的高端程度也是有目共睹的，这么多年来这款车的使用率依然很高，这也证明了这款车德系车的品质。而帕萨特作为家庭用车还是商用车都是非常适合的，有排面，有气质，有颜值。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>

作为车企倍加重视的细分市场，中级轿车可以说是有实力的车企的重要阵地，在这个细分市场里面，集中了不少大家耳熟能详的产品车型，单车型之间的竞争也是针尖对麦芒互不相让，看是风平浪静实则是暗流涌动，稍有不慎就会被竞争对手甩在身后，这也能够从销冠的争夺战中可见一斑。 查看详情>>

大多数人对自主品牌的观念，应该是"看得见的地方做得很好，看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面，自主品牌确实已经做得近乎完美，甚至超越大部分合资品牌，而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域，差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段，对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>

越来越多超强小排量引擎系统的登场，越来越让我意识到，只有一个引擎轰鸣声的V8发动机，真的很落后。 查看详情>>

说到三菱，难免会让很多人感到惋惜，三菱曾经打造过帕杰罗、EVO等经典车型，彼时的三菱要技术有技术、要品质有品质，根本不用担心销量，甚至让丰田、本田都羡慕不已。然而近些年，三菱的市场地位不断降低，早已失去了往日的光辉，在技术研发上，三菱也几乎没有动静，以至于很多人认为三菱已经掉队了。 查看详情>>

近期笔者了解到：红旗H5的尺寸和价格都处于激烈的竞争中，那么发动机数据和配置又如何呢？红旗H5发动机有1.5T和1.8T两种，其中1.5T的最大功率为169匹，最大扭矩258N.M，与领克1.5T发动机，爆发力180匹马力，265N.m的最大扭矩相比，红旗的发动机参数显得有些落后。 查看详情>>

近些日，随着金九银十的汽车销售旺季的逐步到来，很多网友车迷都开始蠢蠢欲动选择合适的爱车了，面对车型、价格、售后、品牌、金融贷款可谓问了一大溜，不过细心的大家肯定发现，这些年被炒得火热的全铝型发动机逐渐增多，那么成熟的铸铁发动机是否真的推出了舞台，毫无优势可言呢？下面就让我们一探究竟！ 查看详情>>

日产缺技术吗？个人觉得并不缺，一个能推出GTR战神这样车型的车企，不至于会在技术层面落后，甚至可能超越很多竞品车企，就是这么一个不缺技术的车企，反而给笔者的感觉是极度缺技术，而且还是那种严重落后的感觉。 查看详情>>

曾几何时，汽车是“中国制造”的痛点，发动机、变速箱等核心部件与德、日、美等汽车大国有着非常大的差距，中国巨大的汽车市场我国自主品牌知名度却并不高。 查看详情>>

如今提到造车新势力，相信多数人会首先想到蔚来、小鹏、理想，但要说资格最老的造车新势力，其实要数Faraday Future了（简称FF），它早在2017年就在拉斯维加斯正式发布旗下首款车型FF 91。而在那一年，蔚来汽车第一款量产车型蔚来ES8刚刚正式上市，特斯拉也只是处于发展初期。 查看详情>>

2024即将正式画上句号，今年可以说是中国车市有史以来最“卷”的一年，在新能源的大浪潮之下，车市的淘汰赛已提前预演。甚至就连一向高傲的合资燃油，都被迫打出了“降价换销量”的最后一张牌，可见车市变天之快。就连一直以来被一些用户称为20万级“排面”代表的帕萨特，出众款车型直接用限时一口价的形式将价格拉至新低。 查看详情>>

路虎汽车究竟出了什么问题？ 查看详情>>