标致508L一些功能使用方式

由于坦克300的功能特别多，对于一些人而言也相对复杂了一点。昨天我就这些功能只粗略的介绍了几项。今天我继续大家介绍并说说我自己使用中的一些小感受。昨天介绍到控制雨刮器，玻璃水喷口右边控制杆。下面我们开始介绍方向盘左右两边按钮的作用。这是方向盘右边的控制按钮，*号键是自定义意键，小房子是主页键，带回车箭头的是返回键，上面正中间的OK是确定键，上下左右都是箭头是选择键。这是方向盘左边的控制键，上排加减号是音量的调节键和和切换歌曲的快捷键。下面这一排是多媒体和蓝牙电话功能的控制键。主驾门板功能按键的布局是常规布局，从前向后分别是：后排车窗锁止开关，车内中控锁开关（指示灯熄灭为解锁），左右电动外后视镜选择键，4向角度调节，电动折叠开关设计为同时按下，外后视镜加热功能集成在后挡风加热键，其他联动性功能可以在多媒体设置中自定义。电动车窗键只有主驾驶位，具有一键升降和防夹功能，如果需要初始化该功能，可以在车辆通电时，持续上拉开关至车窗关闭后保持动作3秒左右，再执行一次一键下降和一键上升的操作来完成。但在使用过程中，主驾的一键升降基本上都是经常失灵的，要按上面的方法来回的操作，才能恢复正常的使用，这点不太方便。但现在某宝上有一键升降器出售，弥补了这个缺陷，300多买一个来安装上，全车都搞定了。我特别喜欢这个车门拉手，质感很，金属感特别强。方向盘支持4向手动调节，能更的适应不同驾驶员的坐姿。天窗按键分别是车内灯总开关、门控开关，人工服务按键，和紧急救援键，注意这个歪外接电源开关（外接电源插件位于空气滤芯左侧，支持额定功率小于等于300瓦的12伏直流电源，连接用电设备后，启动发动机，按下车内开关即可，在这些按钮下面还配备了一个眼镜盒，方便车主放墨镜，视眼镜，这个小盒子很贴心。ACC全速率自适应巡航支持0-150km/h区间激活，而诸如巡航辅助支持车道保持以及AEB自动紧急制动等诸多主动、被动安全配置也都如数出现在了坦克300上，硬派越野就是纯粹又自嗨的糙汉?这个ACC巡航只能在高速上才能使用，但我基本上不用的，用不习惯。下面的是360全景影像倒车系统设置里面的各项功能展示。这是MOD模式这是正常的倒车模式，我自己一直都在使用这个模式，后面的蓝色段形线条可以计算出倒车离障碍物的之间的距离。这是3d模式。但是感觉怪怪的，用不习惯我一直是用的是两2D模式。这个是左右门360景象摄像头的视觉，但左右门上的摄像头清晰度没有前后摄像头的清晰度高。这是无钥启动按钮，用手按住2秒钟左右就打开电源，如果要发动车子，右脚必须踩在刹车上，再按这个按钮才能把车启动，如果右脚不踩在刹车上，单按是启动不了车子的，这种设计方式非常的。这是一个储物小盒子，用手往下压一下就会自动打开，我把名牌就贴在了这里了，里面可以装一些小东西，很用。共创官名牌。装钥匙🔑读卡器，这些小东西很方便。12向调节的主驾电动座椅，拟物形态按键分别控制座椅的前后、?度位置和座垫角度，以及靠背的角度，后方?4向腰部支撑，中间?座椅按摩功能，可以在强档、弱档和关闭之间循环切换，按摩功能会在开启后的?约15分钟自动停止。这4颗按键从左到右分别是：1仪表盘亮度调节键，2远光灯高度调节键,off开关键，陡坡缓降按键。方向盘左侧空调出风口，左右上下调节风向，向左扭动可以关闭。原车没有带快充，我自己配了一个飞利浦的快充，很用，充电特别快。小功能使用说明感受，今天就介绍到这里，后期有时间的话我们再继续。 查看详情>>

讴歌rdx的前大灯高低调节方式 查看详情>>

随着各地“最严交规”的出台 查看详情>>

AUTOHOLD功能怎么使用 查看详情>>

一些使用小功能#问界M5# 查看详情>>

1、停车休息 查看详情>>

大家好，我是你们的小成成，今天我教大家备胎的正确打开方式。 查看详情>>

AION V Plus功能使用心得（一）APP智能车控 查看详情>>

ID.4 CROZZ抛弃传统换挡的档把，大胆地将电子换挡杆集成在仪表右侧，第一次驾驶上车想要换挡还是需要找一找。此外，该车中控台部分没有物理按键，空调、多媒体等常用功能按键以触控形式存在。 12英寸中控液晶屏集成了大部分的车辆控制功能，例如多媒体功能、导航、座椅加热等。而屏幕下方还保留了一排物理按键，保证一些常用功能使用的便利性。车机流畅度非常出色，菜单色彩风格可自定义设置，为用户提供了更多选择。手机互联功能可支持Apple CarPlay和Baidu CarLife两种连接方式。 空间方面，得益于MEB平台ID.4 CROZZ尺寸虽说是紧凑型SUV但实际驾乘空间比市面上很多的中型SUV还要大不少。 驾乘空间方面，作为传统车企一汽大众还是很懂用户的座椅的软硬以及靠背倾斜度都是很符合人体工学的，比起某些新势力纯电动车来说体验感好很多。 查看详情>>

功能使用功能使用功能使用 功能使用功能使用功能使用功能使用 功能使用 查看详情>>

提车到现在其实也有一个多月了吧，反正车一直都是我在开，老婆稳坐副驾驶舒服享受的很，没什么不好，但我觉得这个车买回来，她终究还是得开习惯的，不然我哪天出差去个好几天，那总不至于说车就歇在家里了，她自己也不敢开着上路不是。所以趁着周末的时候，就带着她专门找了个空旷点的地方，教她一些领界S日常使用比较多的功能和操作，也好让她考了两年的驾照"活"过来。虽然对于老司机来说，这些东西有些小儿科了，但是我觉得，也可以分享给大家，应该会有像我老婆一样拿了驾照没怎么开过车，但是刚刚买了领界S的车友，可以用得着的。 查看详情>>

“福祉车”是方便残疾人士乘坐的车辆，最早起源于日本。在国外，将其称为“福利车”。在中国，则被称为“福祉车”，主要目的就是为了服务残疾人。 查看详情>>

现在越来越多的车主重视汽车的维修保养，希望通过日常的汽车保养，让自己的汽车“永远年轻”。但是很多车主并不知道，要延长汽车的使用寿命，除了定期保养之外，正确的用车方式也会对汽车的使用寿命产生很大的影响。今天，拓普兰润滑油将向你解释五种错误的汽车使用方式。 查看详情>>

这车开这么久了，今天给大家分享一些这车中控台上的几个按键功能，首先就是前防倾杆断开功能，像过一些交叉轴，车身悬架行程非常大的情况下，用这个功能很实用的，在低四的情况下只要摁一下这个按键防倾杆就立马断开了，而且这车的稳定杆可以在超过32km速度以上时重新结合的；其次是防倾杆旁边的三个按键，分别是车子的前中后差速锁，在爬坡的时候能排上大用场，最后就是靠车窗那里有个电源接口，还预留了1/4螺纹孔，可以给加装运动相机或者对讲机啥的直接供电，这个还是很方便的。 查看详情>>