标致508L动门玻璃框总成换装

2020款BJ40城市猎人上市已一月有余，相比老款2.3T+6AT动力总成，新款BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器，在动力表现方面的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里，北京越野拓宽布局，以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋，同时瞄准了城市通勤和越野体验两个看似不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景，进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人，头顶国产硬派越野销冠的光环，在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈，逆势翻红。 查看详情>>

　　2020款北京越野BJ40城市猎人上市已一月有余，相比老款2.3T+6AT动力总成，新款北京越野BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器，在动力表现方便的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里，北京越野拓宽布局，以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋，同时瞄准了城市通勤和越野体验两个不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景，进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人，头顶国产硬派越野车销冠的光环，在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈，逆势翻红。 查看详情>>

20万元左右的预算，可以买到很多不错的车型，以下三款车型就很合适。 🌟🌟🌟🌟🌟第一款推荐车型是东风标致的标致508L，厂商指导价为15.97万到22.57万。标致508L的外观设计很独特，在同级别车型里可以称得上是个性化十足，非常精致的格栅以及凌厉的灯组设计都显得相当优雅，向下延伸的泪状日间行车灯更是标致508L外观上的亮点所在。值得一提的是，标致508L的轴距达到了2848mm，这确保了这款车具有很出色的后排乘坐空间。而且，标致508L的动力总成系统表现也不弱，所以说标致508L的综合实力还是很不错的。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟第二款推荐车型是马自达昂克赛拉。昂克赛拉的外观设计运动感十足，融入了马自达家族标志性的“魂动”设计语言。动力部分，昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L两款自吸发动机，传动系统部分匹配的是6挡手动以及6挡手自一体变速器。值得一提的是，昂克赛拉的动力系统能为车主朋友营造不俗的运动感，而且整车方向盘轻盈，指向精准，底盘柔韧，操控起来得心应手，值得点赞。 🌟🌟🌟🌟🌟最后一款推荐车型是别克君威GS。对比与普通版别克君威，别克君威GS的运动感更强，而且整车设计修长，侧面线条流畅。在动力方面，别克君威GS搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可以带来174kW的最大输出功率，以及350N·m的峰值扭矩，动力足够给力！🚘🚘🚘🚘🚘🚘#马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>

众所周知，车迷们对奔驰全新的家族式设计语言褒贬不一，有些朋友认为奔驰变得不再优雅，而又些朋友则认为奔驰更接地气了，全新设计将吸引更多年轻消费者的注意。不过，关于奔驰旗下车型的争论远不止于此，1.5T+48V轻混系统的全面应用也引发了一些消费者的疑虑，这套轻混动力系统能带得动奔驰E级这款中大型家轿吗？日前我们获取了一组奔驰E级新车型的申报图，值得关注的是，新车尾标为E260 L，将重新搭载2.0T涡轮增压发动机，这对于想要购买奔驰E级但迟迟没有入手的消费者来说无疑是个利好消息。外观方面，新车将延续现款车型的设计，同时，新车还将像往常一样为消费者提供多种格栅和轮圈选择，您可根据自己的喜好来进行搭配。动力方面，新车将换装一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为197马力。虽然在参数上不如E300 L上的那台2.0T发动机，但怎么说在面子方面也比此前的1.5T+48V动力总成有所提升。 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

日前，马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造，所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理，但即便如此，车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些，但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些，尾灯光源疑似还是卤素，尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面，该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm，轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致，基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件，仪表台的线条变得更为平直，座椅缝线和质感更加考究之外，就没有其他可供区别的点，整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机，最大功率140kW，峰值扭矩450N·m，匹配6MT/AT变速箱，有后驱和四驱可选，后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>

一汽奔腾T99，我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车，因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后，一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车，很丰满，第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候，装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车，但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>

23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色：白米 黑米 排放：国六B 价格：70万 配置：六座，后排四个独立空航‬电动座椅（电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热）17寸轮穀，真皮座椅，主驶驾‬电动座椅调节，双侧电动滑‬门、渡络中网、后视镜、门把手， LED 大灯总成，大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁，智能钥匙，一键启动，多能功‬桃木方向盘，三区自空动‬调，环车影像，定速巡航， 前后LED雾灯，高位车刹‬灯，电动折叠后视镜带转向，桃木纹‬装饰条，后扰流板、后除窗‬雾，三色内部照明色，真皮‬制动器把手，变道辅助、后交方‬叉路口警报，灯光自控动‬制系统，胎监压‬测，底挂备 查看详情>>

　　在“省油”这件事上，显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声，综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备，优点是技术成熟，性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是，一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门，可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>

21款的增加的驭动版配置还是可以的，比架控版多了大轮毂，全车氛围灯，在线导航大屏，双色车身？那么还想要个很实用安全的配置，如果只要盲区监测防眩目，就不用换GT的总成，换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了，一对总成价格可不便宜啊...，需要的配置也是挺多的，记忆控制盒和连升降开关也得换GT的，这得折腾一天啊需要的配件全家福，缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因，电机不一样高配调节电机，这就是区别拆前杠，很简单。拆后杠，一样简单，508L还是很好拆的门板也一样简单左门，就是走线穿线有点难度，这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具，无毛刺，和原车一样完美记忆下翻控制盒，没它不行顶配升降开关，没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片，原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜，然后给信号外后视镜，实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用，完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>

探歌总共搭载三种动力总成，分别是1.2T手动前驱（不存在的，不卖给你，就给你看看）、1.4T低功率96KW加双离合前驱和1.4T高功率110KW加双离合前驱和四驱。除去高功四驱版，剩下的动力总成和高尔夫(图片|配置|询价)230TSI和280TSI基本一致。而280车型的动力只有到了S挡，转速拉到2500以上才能有效释放，过了4500就会出现非常明显的衰退。不过这也不算问题，因为此时就算在手动模式，变速箱也快给你自动升挡了，结果是极限加速能力和高尔夫有非常明显的差距。据可靠消息称变速箱分别为DQ280和DQ381，DQ280即是在高尔夫上搭载的同款变速箱，DQ381则是8代迈腾/CC上搭载于330TSI（迈腾为1.8T发动机，将于明年换装CC同款的第三代EA888低功率发动机）和380TSI（2.0T高功率发动机）的改型，具体优化项目不得而知，但是估计与DQ380变速箱的不同也仅限于多了后桥传动轴和多片式差速器而已。 那么探歌的实际表现如何呢？笔者当天前后试驾了高尔夫280TSI和探歌280TSI 四驱顶配，结果倒是令人诧异，探歌的动力总成表现在日常驾驶条件下与高尔夫没有明显区别，但是在低速区段明显优于高尔夫。得到这样的结果并不能证明探歌的动力总成调校就优于高尔夫，因为高尔夫的试驾车车龄比探歌试驾车的车龄长得多，而DSG变速箱是不能抛开车龄谈论驾驶感受的，在近日对比测评8代迈腾和新款CC后也得出了类似的结论（敬请期待）。实际DSG变速箱表现与车龄负相关，在7代迈腾上市初期，哪怕是1.4T车型对于闯动的抑制都非常好，但是到8代迈腾准备上市时，所有能接触到的7代1.4T迈腾都存在不同程度但是明确可以感知到的闯动。8代同理，即使现在的滴滴专车1.4T 8代迈腾也开始出现不同程度的闯动，甚至有采用DQ380变速箱的330TSI迈腾也出现了明显可以感觉到的闯动。这个结论出自坐过不下100辆7代和8代迈腾的滴滴专车深度用户，因此此结论具有相当的可信度和普遍性。 传统自动变速箱与发动机连接依靠的是液力变矩器，而液力变矩器的传动特性几乎不随时间变化；DSG变速箱则不同，DSG变速箱依靠离合器啮合传动，正常的日常使用也会导致离合器磨损，导致半联动的传动效率、半联动的离合行程逐渐发生变化。对于手动挡车型来说，驾驶员的驾驶习惯会随着离合器磨损逐渐被动改变，但是DSG变速箱的程序则不会，因为路况和使用习惯等原因，即使是公里数相同的DSG变速箱离合器磨损情况也不见得一样。所以新车标定很完美，但是长时间使用的话闯动现象会逐渐出现。 当然，两个现象，一个猜想，大家注意一下就好，也不见得探歌长时间使用就一定会出现闯动。那么接下来对于动力总成的评价就基于试驾车的车况进行评判。 查看详情>>

今天聊一款叫好不叫座的车，来自浪漫法国的标致508L，先讲一下配置，标致508L共5种配置： 1、22款 360THP 手自一体先锋版 15.97万 2、22款 360THP 手自一体趣驾版 17.57万 3、22款 400THP 手自一体驾控版 18.97万 4、22款 400THP 手自一体驭动版 20.57万 5、22款 400THP 手自一体激情版 22.47万 ⭕️先说明一下360THP指的是1.6T版本的发动机，代号5G06，最大马力170Ps，最大扭矩250Nm，最大扭矩转速区间1750-4500，400THP指的是1.8T版本发动机，代号6G03，最大马力211Ps，最大扭矩300Nm，最大扭矩转速区间1900-4500。两者都只需要92号油，都有CVVT连续可变正时系统。 ⭕️1.6T发动机配的是6AT，但1.8T配的是8AT。 这两种动力总成开起来区别是很大的，1.6T是勉强够，而且加速的时候发动机的声音是可以听到的，加速的时候能明显感觉发动机在竭尽全力，而1.8T开起来就轻松很多，怎么踩怎么有，而且发动机更安静，整体感受比1.6T好太多太多，斯木兄建议，如果你要选标致508L的话，斯木兄强烈建议你选1.8T。 ⭕️所以，下面重点聊下1.8T的3个配置哪个更适合你。 A：18.97万的驾控 B：20.57万的驭动 +1.6W C：22.47万的激情 +1.9W ⭕️1.6W包括更大的轮胎，R18相较R17，真皮座椅相较仿皮座椅，车载高德导航相较无导航，支持Carplay相较不支持，单色氛围灯相较无氛围灯。 说实话，这1.6W买这些配置性价比不够啊，不是说配置不实用或者不好啊，只是说这些不值1.6W，1.0W以内还是比较合理的。 ⭕️1.9W包括全车安全带未系相较第一排，胎压显示相较胎压报警，有被动行人保护相较无被动行人保护，全速自适应巡航相较定速巡航，有自动泊车相较无自动泊车，有并线辅助相较无并线辅助，有车道保持相较无车道保持，主驾座椅有记忆相较无记忆，一排座椅有腰部调节相较无腰部调节，一排座椅有加热通风相较无加热通风，有座椅老板键相较无老板键，后排有2个充电口相较无，可以选装Focal音响相较不可以，第一排多层隔音玻璃相较无，有内外后视镜自动防眩目相较均无，注意，是内后视镜加外后视镜，后排单独温区空调相较只有后出风口。 这么来看，这1.9W比上面那个1.6W实在太多了，明摆着标致就是让你要么选低配，要么选顶配，中配就是个幌子，或者是诱饵，让你感觉各种不合适，要么因为预算有限但对动力有需求，选1.8T的低配，要么预算在20W或以上直接选顶配，而且再选装个Focal劲浪音响。 ⭕️至于1.6T，适合什么呢，适合仅仅喜欢标致508L的这个设计，开车不急不慢，或者说喜欢优雅的驾驶，对动力没那么追求。 1.6T有2种配置，最低配就不要看了，连大灯还是卤素的，就是用来拉低入门价格的。 说了这么多，你知道怎么选了吗？ 查看详情>>