标致508L行李箱盖牌照板换装

宝马7系老改新包围套件G11升级G12M运动套装 查看详情>>

【宝马 M5 F10 改装】本次告知添上些许高质感妆点，包含3D Design出品的碳纤维后下扰流板与后视镜饰盖、RKP碳纤维前下巴、iND黑色铭板与碳纤维后尾翼等部品，另外换装Akrapovic钛合金排气管搭配AMS当派，让这具V8涡轮增压引擎能够发出更凶猛的怒吼。 查看详情>>

第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距2720毫米，并继续采用溜背式轿跑造型，配合钻石切割线条，动感、前卫，换装了全新的五辐刀锋轮毂，C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外，还针对后包围进行重新设计，大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅，其中，倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰，并与两侧犀利狭长的大灯组相连，上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯，并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构，再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

2000年推出的代号ES/EN的第七代本田思域前期款，现在能见度是极低了，毕竟当年卖到了30万，买的人就不多。 第七代思域和第六代都很“大眼鸡”，不过七代的尾灯分跨后围板和行李箱盖，这个设计不多见，蛮特别的，识别度很高。 值得一提的是，本田从这一代思域底盘衍生出了代号RD的第二代CR-V和第一代Stream时韵。 查看详情>>

1955 年款菲亚特 600 是首款车型，车身为灰色，外覆红色乙烯基，搭载 633cc 直列四缸发动机和四速手动变速器。配置包括后铰链车门、滑动侧窗、通风行李箱盖和 12 英寸钢制车轮。菲亚特 600 于 1955 年 3 月在日内瓦车展上亮相，是 500 Topolino 的继任者，也是该公司首款后置发动机汽车，一直生产到 1969 年，生产地位于意大利都灵的 Mirafiori 装配厂。这款首款车型采用灰色涂装，不久前重新粉刷过。通风发动机盖上印有菲亚特 600 徽章，其他细节包括滑动侧窗、后铰链门和抛光保险杠。 查看详情>>

五菱宏光 MINIEV 第三代马卡龙的配置如下： 查看详情>>

16-19年川崎zx-1.07/大牛整车拆配件。 查看详情>>

五菱宏光 MINI EV 第三代马卡龙SMILEY 开心元素融入设计中，比如双拼色前后保、行李架、幸运草轮辋盖、微笑马卡龙专属侧标等套件，使其在车流中非常显眼，整体更加活泼可爱。 查看详情>>

一个新牌子，纽北银碳底座限量20台，纽北银真车有9台，我这台编号9，缘分。目前做工最好的43比例恩佐应该是毫无异议的，整体型准很不错，细节做工在线。内饰做的很精致，我对比过真车内饰，还原的是非常到位的，各处碳纤维细节都没落下，连地毯的纹路都有还原。碳纤维搭配棕色黑色非常好看，棕色部份漆面很有质感。方向盘分色很不错，有蚀刻片刻画的换档拨片和踏板组，副驾上的脚踏板没有忽略。中控台做的很细致，门内饰板和马鞍位上都有碳纤维水贴还原细节。前盖通风口的两个风扇有比较好的还原，甚至有扇叶的细节，大灯的碳纤维细节也是之前没有哪个品牌做到了。发动机的细节到位，结构比较完整，观感还不错，但与外部展示的发动机细节有差距。附带的发动机做工让我更惊喜，做的很细致，附带后桥结构，刹车盘的细节都有很好的表现出来。包装下了不少功夫，外盒非常精致，皮革材质的一个大箱子，里面有擦车布，碳纤维底座的质感也不错，开箱仪式感满满。 查看详情>>

星海S7空间还是蛮多的，比较特别的是机盖前面有一个储物盒，可以放鞋子、小凳子之类的，空间利用不错。行李箱空间也蛮大的，长宽可以，就是不够高，可能是轿跑车溜背的原因吧。乘坐空间还可以，主驾前排1米7 的坐上去也还好，前后可以电动调节；副驾空间也很足，手套箱是向里面斜的，腿部空间很足；后排坐上1米7的也还可以，头部空间稍微小点，但也可以接受。 整车的储物空间很多，有行李箱空间，后排可以放倒，那空间更大，可以随便放很多东西。四门可以放水瓶，副仪表台可以放两个水杯，手机，副仪表台有个按可以打开的小储物盒，副仪表台下面是中空的，可以放纸巾之类的。座椅后面有2层储物袋，后排座椅有隔物板，可以放衣服之类的。副驾手套箱旁边还有隐藏式挂钩，拉手旁挂钩，可以挂小物件。 查看详情>>

Mortal出了三个不同的R34轿车模具，相比漂移风格的URAS版本，这个GTR风格的改装版热度一直比较低。车子跟另外两台ER34一样做的很不错，漆面也非常美，我感觉Mortal的漆都有点像金属底上喷带颜色的透明漆，所以才能做到感觉有金属颗粒很亮，比较薄但是又不透。前盖贴碳很工整，不过没罩光油，有点干碳的味道。整体8.5好评👍 查看详情>>

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，车头部分非常的厚重饱满，而且短小且紧凑的机盖上方还有着隆起的线条装饰来增加新车的方正视觉效果，中网部分则是大面积的白色饰板装饰，连接着两侧椭圆形的熏黑大灯组，内部还有着灯带包裹来提升新车的照明效果以及精致感，保险杆部分中央车牌区域有着大面积的白色饰板镶嵌，两侧还有着小面积的选圆形雾灯镶嵌，看起来更加的精致耐看。 其次是在延续老款呆萌可爱风格基础上，对细节进行优化。比如换装电感光环LED大灯和尾灯，灯组之间纯色面板和四叶草造型轮毂盖、车身微笑MACARON侧标，以及车顶行李架等个性化元素，让小车看起来更加精致。 宏光MINIEV第三代马卡龙重点升级了智能化装备、内饰用料等，比如配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸悬浮式触控屏，双大屏组合凸显十足的科技感，车机支持蓝牙电话、多媒体，手机APP远程控制车门解锁、车灯开关、充电管理、车况查询、寻车等功能，智能化体验有了质的改变。特别是触控屏的加入，不仅让整车的智能科技更明显，而且颜值也加分不少。 车尾部分的造型则是非常的紧凑，相对于旧款来说更加的饱满，车顶部分突出且上翘的扰流板非常的平直，而且下方挡风玻璃的面积较为细长，下方还有着呼应车头的贯穿式隆起白色饰板镶嵌，将两侧的椭圆形尾灯连接形成贯穿式造型，提升着新车的视觉宽度，呼应车头提升着整体感，保险杠部分也是有着内凹式的造型，结合两侧圆形的刹车灯镶嵌也是十分精致。 最后来看动力方面，在保留旧款车型的续航同时新增了 215km 长续航版本，并支持直流快充，35 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。交流桩充功率达到 3.3kW，从 20% 充电至 100% 仅需 5 小时，而且随车充电枪可匹配家用 220V/10A 插座电源，无需转换，充电补能更加的方便。 查看详情>>

第一次看到揽巡实车的时候，我一整个人被惊讶到了，一汽-大众的这台全新SUV如此巨大，不愧为同级市场最宽最横SUV！而且实车前脸，还真有一股“公牛”的劲头，奔牛式前脸造型不怒自威，前机盖两侧的隆起犹如公牛的犄角一般，充满力量感，让人敬畏，这也对揽巡的英文名做了最好的诠释。而最吸引我的是一汽-大众也开始玩起了灯，还有模有样。揽巡使用了“光明之火”灯光设计语言，不但前后logo可发光，前脸还配有超长的贯穿灯带，包含前脸的灵眸灯光、INS星光熠彩透光饰板、焕光30色氛围灯、沿着机盖环绕的外饰氛围灯，直接伸展到了前翼子板，夜晚点亮非常醒目+美观，亲测回头率也非常高。看到揽巡的尺寸，我能想到后备厢会很大，但开尾门的一瞬间还是惊讶到了，空间表现十分惊人。 如果当作奶爸车来用，一个折叠婴儿车、小孩的日用品、甚至再放两三个28寸的行李箱都轻轻松松。长途旅行的话四人乘坐+四人全部行李都能完美容纳。 最后，揽巡的价格，目前就拿北京市场来说，置换购车最划算，置换选购揽巡的现金优惠能到4W，想要入手的小伙伴可以去附近的一汽大众4S店咨询一下。现在入手还是比较划算的。 查看详情>>

1、改装灵感： 改装，个人认为不需要太多华丽花哨的，适合舒适就好，长安深蓝sl03本身设计就极具流线型，超跑设计，买车时赶上没有选装轮毂，原带的轮毂盖又感觉不好看，一次无意间从网上看到过把轮毂盖拆掉的，也很帅气，宽大的黑色原装轮毂条，更显霸气动感，与白色的车身浑然天成，别人见到都以为是原装的，关键是还省下了一大笔银子。 2、最"炫”改装： 内饰升级，增加了带深蓝logo的运动座椅套装，轮毂外面增加四片黄绿色的荧光贴纸，与黑色运动轮毂相得益彰，更具跑车线条，底盘增加了底盘装甲和护板，毕竟周围都是盐碱地，一下午雨都是咸的，考虑对电池的保护增加了护板，贴附性很好，小磕小碰的能避免对电池的剐蹭。还有就是亮黑的深蓝运动标，原车的银色与白色车身不能很好的显现出来，换装亮黑色以后，后尾又大大提升了颜值。 3、改装攻略 由于买车时买了个大礼包，所以贴膜、脚垫的什么都有了，再加上长安的销售还是不错的，能给的赠品都给了，行李箱、背包、桌椅套装，还有遮阳帘，送的遮阳帘还是不错的，夏天装上，天冷了取下来，收纳方便。装甲是找的当地的装饰店，老顾客了，感觉还不错，提前买的护板，装甲时顺道做了，收了50，感觉还是很值的，本来想自己装的，收到货后想法立马取消了，太沉了，没两个人办不了的。其余的像前挡避光垫、屏墓钢化膜、四门护板等都是网上买的，很好安 装[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>

曾经月销3、4万辆的五菱宏光MINIEV，在如今激烈的竞争中逐渐败下阵来，近几个月的销量仅维持在1万多辆，而为了提升竞争力，新款五菱宏光MINIEV马卡龙版应运而生。此前新车已在工信部申报，不仅换装了更为可爱的造型设计，动力也进行升级。日前，又有网友拍到了新款五菱宏光MINIEV现身街头的实车图，内饰也得到曝光，下面，我们就来了解一下。 😃😃 虽然依旧保持着方盒子的造型，但将采用更多圆润的设计，看起来更显可爱。具体来看，封闭式前脸通过更多弧线勾勒出“圆嘟嘟”的风格，并换装了椭圆形大灯组，外侧还加入车身同色饰板或白色饰板进行贯穿，而中间充电口盖板变得更大，是不是意味着将支持快/慢充？另外，重新设计的前包围也更为时尚，牌照框后方为椭圆形白色饰板，两侧配备圆形雾灯组。 车身侧面变化不大，只是针对腰线以及前后翼子板处的筋线进行调整，与GAMEBOY版本类似，而且车身尺寸也向其看齐，长宽高分别为3064/1493/1614（1629）mm，轴距达到2010mm，相比现款马卡龙版车型有明显提升。同时，绿白、紫白、米白等多种双拼色，加之四叶草轮毂，尽显时尚属性。尾部椭圆形尾灯同样由白色饰板相连，后包围也与前脸相呼应。 😛😍 内饰的变化可以用“焕然一新”来形容，更为平直的中控台上通过白色饰板进行包覆，而且还将配备悬浮式中控屏，同时取消物理按键，预计将通过大屏来控制空调、车窗等。另外，车内采用棕+白配色，加之镀铬饰条点缀空调出风口，以及门板上的纹理装饰，显得更有高级感。而全新的双幅式多功能方向盘配合更为精致的旋钮换挡机构，也进一步提升了时尚感。 至于动力方面，根据此前申报信息显示，新车将换装一台最大功率为30kW的驱动电机，与GAMEBOY版本同款，相比现款马卡龙版（20kW）提升10kW，而结合68批和69批免征购置税的新能源车型目录来看，新车或提供120km、170km、215km三种续航可选。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，而随着此次实车的亮相，预计离发布也不会太远了。那么，对于新款五菱宏光MINIEV马卡龙版您有什么看法？认为定价多少合适？ 😍😍[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>