标致508L尾门汽车配件换装

新车方面：新款雪佛兰科鲁泽换装AT变速箱；五十铃D-MAX V-CROSS预售；新款别克君威申报图曝光；新款亚洲龙将于5月25日上市；国产新款标致508L申报；Alpine A290_β concept首发。 查看详情>>

5月10日，我们获取了一组新款东风标致508L的申报图，新车换装了海外版同款前脸，新前脸看起来更加有辨识度。新款东风标致508L是中期改款的车型，新车预计会在今年的下半年正式推出，目前现款标致508L售价15.97万起。标致508L是一款叫好不叫座的车型，这款车自从推出之后获得了一众好评，只不过它的销量和它的口碑不成正比，因为整个法系车型基本上都没有多大的市场。新款标致508L推出之后可能也不会太乐观，以前它主要面对合资中型车的竞争，而现在又多出了自主品牌的竞争对手。 查看详情>>

近日，在最新一期的工信部申报中，出现了新款国产标致508L。作为中期改款车型，新车将采用海外版同款前脸造型，并搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱。 查看详情>>

7月份，东风标致508L的销量仅为23辆，而今年1-7月份的累计销量也仅为3216辆，在同级车型市场已经很边缘化了。面对销量的不断下滑，标致508L终于迎来了中期改款。 查看详情>>

继不久前我们从相关渠道得到现款东风标致508L的实拍图片之后，近日，新车也已到店，将会于8月11日正式上市。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 3.0智能网联系统。作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为15.97万—22.47万元，新车的价格或将与之接近。 查看详情>>

继海外版新款标致508的官图和实拍图曝光之后，近日我们又从相关渠道得到了一组国产版新款东风标致508L的实车图片。 查看详情>>

新款标致508L作为中期改款车型，新车车主要针对前脸进行了重新设计，同时前脸还换装了全新车标，并且车尾则取消了车标（以英文字母替代）。😃此外，车机还换装了Blue-i 3.0智能网联系统。 动力系统方面，新车将全系标配1.8T发动机，匹配8ST变速箱，最大功率155KW。（取消1.6T动力） 此外，从经销商处获悉，新款标致508L的起售价或为16.37万元（仅供参考），具体售价还需等待新车上市。 外观设计部分，对比现款车型，新车针对前脸进行了重新设计（延续了海外版车型的设计风格）。细节设计上，新车前脸换装了大尺寸无边界进气格栅，同时前大灯组也采用了L型设计（内部集成了“狮爪”造型LED灯带）。 此外，新车还采用了标志全新车标，而在前包围底部还加入了造型更为夸张的运动套价，进一步提升了前脸的个性化与视觉攻击性。😌😀 来到车身侧面，新车侧面相比在售车型明显改动，整体依旧呈现出低趴且动感的视觉姿态。此外，车身上方腰线贯穿前后车身，进一步提升了整车的力量感。 车身尺寸方面，目前还未得到详细数据。作为参考，现款车型的车身尺寸为：4870*1855*1455mm，轴距为2848mm。（预计新车尺寸将与现款车型相差不大） 车尾部分，新车尾部延续了现款车型的左右“狮爪”造型尾灯组，并且左右尾灯之间还加入了一块黑色饰板进行连接（表面加入了“PEYGEOT”英文字母）。此外，车尾取消了车标，并且在后包围底部还加入了车身同色装饰件+双边共两出排气。😀 内饰设计部分，新车并无对内饰进行过多的调整，而是沿用了现款车型的内饰布局方式。细节设计上，新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸英寸液晶仪表、10英寸中控屏。 同时，新车还延续了电子换挡机构，并且在挡把周围还布置有水杯架、储物格等。 此外，新车保留了实体空调按键，并且车机还内置了最新Blue-i 3.0智能网联系统，支持GPS在线导航、道路救援服务、华为Hi-Car、在线网络、语音识别控制、WIFI热点等功能。 除此之外，新车座椅将继续提供仿皮或真皮材质进行包裹，并且支持前排座椅调节、加热、通风、记忆等功能。 动力单元部分，新车取消了1.6T发动机，转而全系标配1.8T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率155KW（211Ps），最大扭矩300N.m。😫😫[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

[太平洋汽车网 用车频道]说起开车，经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”，但要往具体了说，又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实，只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感，就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件（前提是这些操作必须符合相关法规），也能实现提升驾驶乐趣的效果，接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>

前不久，新款标致508的官图已发布，作为中期改款车型，新车针对外观、内饰造型进行升级，并换装全新品牌标识，动力上提供燃油以及插电混动系统可选，均匹配8速自动变速箱。日前，又有海外网友拍到了新款标致508现身街头的实车图，预计将于今年夏季于海外市场率先上市，而国产版的标致508L也有望在年内迎来改款。下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

近日，老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片，从发布的路试谍照图看出，大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带，同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

新款标致508将于2月24日全球首发，作为中期改款车型，新款标致508针对造型、内饰进行升级，同时将换装全新品牌标识，预计国产标致508L也将于年内迎来同步改款。 查看详情>>

☑️法国车在中国的销量很不好，但是国产版全新一代标致508L严重降价。可以说和海外版标致508L和国内版不是一个型号。海外版标致508L拥有无框车门和掀背式尾门，而正是这两项外形帅气的配置，成为了影响力堪比大众CC的惊艳车型。但在国产版中，这两大亮点都被阉割了，框式车门和常规后备箱立刻让标致508L黯然失色。一辆失去个性的汽车就像失去了灵魂 - ☑️频繁的动力系统故障 2019款标致508L发动机与老款变化不大，只是变速箱换成了8AT。但是从以往的投诉来看，标致的动力总成总是故障频发。涡轮增压车经常遇到发动机故障灯报警，表现为驱动力不足。此外，发动机漏油、发动机异响、发动机抖动异常、变速器失灵等等问题也层出不穷 - ☑️后排空间小，后备箱小 虽然标致508L国产后进行了加长，尾部增加了“L”标识，但实际体验中，标致508L的后排空间非常局促，比目前主流的b级车都要小。尤其是头部和腿部空间，就很不一样了理想。此外，标致508L的后备箱空间非常小，常规深度为1120mm，宽度为1140-1340mm，高度为480 mm，这个高度令人惊讶，比老款后备箱的500mm低了20mm，也就是说能放进去的行李尺寸非常有限，大后备箱无法侧放，无形中降低了后备箱的装载量 - ☑️V模式不符合现行政策 新一代标致508L推出了国v和国VI两个排放标准，很不厚道。国V车型的意义完全是为了支撑国VI的高价。目前国家已经发布了国排放标准，即将正式实施。标致508L此时还推出国v车型，完全把消费者当傻子，后期在车辆保值率上会大打折扣 - ☑️价格过高。 标致508L即将上市，预售价16万。这个价格只能说标致太自信了。纵观标致这几年在中国的表现，惨淡的销量已经到了关键的秋天，已经完全沦落到三线品牌 - 🚗你还知道哪些缺点？ - 👉🏻车也是有感情的，能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车，🉑评论留言哦 查看详情>>

近日，我们获得了一组新款标致508L的申报图，这款法系中型轿车即将迎来中期改款。在稍早前，海外版标致508进行了中期改款，最大变化是升级了全新的家族式外观设计以及PEUGEOT i-Cockpit座舱技术，视觉和功能均有所提升。如今，国产版也紧随其后，针对以上部分进行了调整。外观上，国产版车型换装了点阵式无边界中网设计，大灯、中网以及保险杠更好的融合在一起，搭配扁平化的logo设计，让新车前脸更具辨识度。全新设计的大灯，延伸的泪眼改为三条设计，类似狮爪，大灯内部采用了Matrix LED灯组。与海外版溜背式设计不同，国产版仍然是标准的三厢车造型，尺寸方面目前还没有具体消息，预计不会有太多变动。尾灯采用了贯穿式设计，两侧的尾灯有三条竖向灯带，同样形似狮爪，与前灯相呼应。新款国产508L的内饰还未曝光，预计不会与现款有太多变化，参考海外车型，屏幕尺寸、互联功能等将会得到升级，以满足新一代用户的 查看详情>>

🌈新款东风标致508L实车图曝光，作为中期改款车型，新车外观变化非常明显，变得十分新潮动感，动力预计会延续现款。👏新款东风标致508L前脸风格大变，换装了无边界进气格栅设计，内部的网格采用熏黑设计，配合两端全新样式且造型犀利的前LED大灯组，运动氛围直线提升。✔️ 💎在前包围部分，采用了贯穿两端的进气口设计，前唇两端的熏黑锯齿设计十分拉风。而根据此前的申报信息，新车前脸共有三种格栅样式可选，选择性比较多。💕[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>