标致508L车顶拉手加装

当时买车的时候车顶里有螺丝孔，说可以后期加装，想问一下怎么加装。 查看详情>>

车子经常要带一家人出门郊游，没有车顶拉手感觉他们感觉都不太适应，想要加装但没发现有预留的孔位。 查看详情>>

可以加车顶拉手吗， 查看详情>>

最近北方的严寒及大雪天气，让隐藏式门把手冬天打不开的烦恼又一次凸显。甚至在某宝上还出现了专门针对这种情况的车门加装外拉手的。这样“画蛇添足”的“发明”的出现，再一次引发了网友对隐藏式门把手的各种嘲讽。 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

大众途铠为什么没有车顶拉手？ 查看详情>>

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车顶帐篷加装的最基本条件也就是要有车顶行李架，所以越野与SUV车型最为适合，其他车型在加装车顶帐篷前必须先根据车型条件安装车顶承重行李架。一般车顶帐篷的重量在60KG左右，一家三口的体重为150-240KG左右，而大多数汽车的车顶承重以吨计算，所以只要行李架质量足够结实，车顶的承重是没有问题的。建议选择安装分离式纵杆或横杆，大都可以达到75KG以上的动载能力，离车顶的距离需要达到4cm左右最合适。只要达到这样的条件，除了A0级以下的家轿车型，以上绝大多数的车型都可以通过（自有或安装）承重行李架的方式，来加装车顶帐篷。 查看详情>>

随着天气逐渐转暖，相信很多朋友已经按捺不住想要出游的心。而随着旅行经验的增长，很多驴友从中已经发掘到了许多宝贵经验，从而使得整个旅途变得更加有趣。其中，对于一些风景宜人的地区，如果能来一场户外露营，那体验简直不要太幸福。不过，在一些陌生环境下，很多驴友担心地上的蛇虫鼠蚁夜晚进入敞篷，对自己造成惊扰。由此一来，“车顶敞篷”在旅行圈开始逐渐流行起来，如果您对车顶敞篷了解不多，不知道自己的爱车能不能加装？今天，小编就和您聊聊关于加装车顶敞篷的话题。 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>

奔奔国民版车棚顶没有拉手，不知有没有大神安装过，怎么安装？ 查看详情>>

12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>