标致508L变速箱问题越来越多
- 新款标致508L配1.8T+8AT变速箱新款标致508L的前脸换上了无边界式的进气格栅和全新的狮标Logo,看起来要比现款更加的个性,只是这格栅造型和长安UNI系列很是相似,呵呵,足以说明现在自主品牌的设计已经很领先了! 😍😍 我个人非常喜欢现款车型那狮眼大灯和獠牙般的日间行车灯,辨识度很高,而新款标致508L的大灯内部构造更显精致,日间行车灯变成了“三爪”样式。 现款标致508L的车身侧面和尾部轮廓与现款保持一致,没有采用海外版车型的设计,好在换上了全新款式的双色轮毂,车尾取消了原来的狮标,带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯相连,而尺寸方面暂时还未公布,我们可以先参考现款:长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm。 内饰方面,新款标致508L的中控台布局和现款车型是一样的,多功能方向盘尺寸很小,上下都是平底造型,还有金属质感的功能按键和电子挡杆,都很讨人喜欢。 😃😃 新款标致508L的内饰配色、用料以及细节处理相比现款车型有所变化,配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏,升级成了Blue-i 3.0智能网联系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,还能在线导航/视频/K歌等,另外还拥有360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、自适应巡航等功能。 空间方面满足一般家用完全足够,但比不过大众迈腾、帕萨特等车型,在合资中型轿车中的空间表现属于中规中矩的水平。 动力方面,现款车型提供了1.6T和1.8T燃油车型,而据有关人员透露,新款标致508L将会标配1.8T涡轮增压发动机,参考现款1.8T车型参数:最大功率155kW(211马力),最大扭矩300N·m,传动部分会匹配8挡手自一体变速箱,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- AT档位越来越多,结构更复杂,怎样换油才能保护变速箱呢?经常有一些新车主咨询关于换变速箱油的问题,比如换油周期了、换油方法了、到底以时间为准还是里程数为准了。其实这些问题很难回答,因为每个厂家的设定都不同,所以我认为最准确的方法就是按照厂家用户手册的要求来维护。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 双离合变速箱越来越多,到底是性能突出,还是降低成本?很多人都说双离合不好,但是不得不承认,双离合变速箱在市场上的装机量正在逐年增加 查看详情>>
- 都说双离合顿挫,为啥越来越多厂家弃用AT变速箱?不知道大家发现没有,我们身边搭载AT变速箱的车型越来越少了。最近又有信息传出,本月末,长安逸动PLUS将推出1.6L CVT车型,就连搭载爱信6AT的老伙伴也新增了CVT变速箱版本。不难看出,目前在售的逸动PLUS 1.6L自然吸气的动力版本,传动系统只有手动变速箱以及爱信6AT两种组合,而新增CVT版本后,最受影响的不用多说都知道是搭载爱信6AT的车型,虽然美名其曰丰富产品线,但其弱化对AT版本依赖的意图相当明显。 查看详情>>
- 越来越多车企采用双离合变速箱的原因是什么?一般谈DCT主要对应谈的是AT,因为尽管DCT也有小扭矩的,但是其主要对手还是在中大扭矩尝试PKAT。那么很多企业采用DCT的原因: 查看详情>>
- 变速箱问题曝光 长安福特提供免费维修服务【菲常快讯】3·15晚会上,长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉,长安福特翼搏出现启动困难,变速箱异响等故障,而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由,让车主自费维修变速箱。自2013年起,有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断,而早在2013年厂商已经找出问题所在,只需要更换密封垫便能解决,但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主,导致不必要的麻烦及安全隐患的出现,在曝光后,长安福特官方发布致歉信,并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 日产变速箱问题频发,厂家置之不理。汽车消费投诉平台刚曝光了英菲尼迪QX60变速箱的问题,接着又收到大批日产车主的投诉,矛头直指日产CVT变速箱。 查看详情>>
- 搭载双离合和CVT变速箱的车型越来越多,AT变速箱会被淘汰吗?目前,越来越多的品牌用上了双离合和CVT变速箱,我们纵观现在的汽车市场,国产车除了长安以外,大部分国产车都在使用双离合和CVT变速箱。德系的大众只有低端和高端车型才会使用AT变速箱,奥迪要到A8这个级别才会使用AT变速箱,其余车型都是双离合变速箱,除此之外,日产、丰田、本田、都大量采用了CVT变速箱。目前只有美系的福特和通用,以及宝马奔驰这样的豪华品牌依然在坚守AT变速箱。那么,AT变速箱还能撑几年?AT变速箱会被市场淘汰吗? 查看详情>>
- 沃尔沃xc60变速箱问题以及故障解析08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱,这款变速箱容易出现故障问题,比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候,容易出现离合器问题。在10万公里后,多发生传感器问题。在15万公里后,会容易出现阀体故障。 查看详情>>
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
- 为什么你们越吐槽双离合变速箱,使用它的车却越来越多呢?汽车的三大件是大多数人购车时关注的问题,那么汽车的三大件究竟时什么呢?首先三大件就时汽车的地盘、发动机、变速箱,这是决定汽车质量好坏的重要因素,今天我们科普一下汽车三大件中的变速箱。 查看详情>>
- 22款标致508L来了!配原装爱信变速箱,网友:诚意十足这不,说着说着2022款东风标致508L终于是正式上市了!对于这款车,相信很多小伙伴早已经期盼许久了。而在今天也就是8月27号,东风标致官宣了新车将要上市的消息。据悉,新车一共5款车型,售价方面则为15.97万—22.47万。此外,2022款东风标致508L还将提供“0元升舱”、“3年先享”等购车政策的贴心服务。好了,废话不多说,下面咱们就来了解一下新车的具体表现吧。 查看详情>>
- 宏光MINI EV最低1.98万开走;新标致508L申报新车方面:新款雪佛兰科鲁泽换装AT变速箱;五十铃D-MAX V-CROSS预售;新款别克君威申报图曝光;新款亚洲龙将于5月25日上市;国产新款标致508L申报;Alpine A290_β concept首发。 查看详情>>
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