北京BJ90减震器类型小改

奇骏后减震器护板安装2 车型:奇骏 改装类型：奇骏后减震器护板安装 改装花费：车友定制 安装费免费（洗车工人帮忙安的） 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到，然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板，然后先进行了喷漆改色为大红色（改装嘛，让大家看出来才行，等保养升起来大家也能看到。）然后晾干半天，今天去安装的，一共安装了20分钟左右，师傅很辛苦，趴下车下面，因为起重机有车占着，所以只能这样😚，关键免费的无所谓。安装后确实漂亮，上下台阶，或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>

日前，丰田在英国发布了Hilux GR Sport II，可以看作是2022年初推出的GR Sport小改款版本，预计明年初开始交付。和前作一样，新车只提供双排驾驶室+标准货厢车身，在换装新的减震器之后，悬架高度提升了20mm，前后轮距分别加宽140mm和150mm，接近角也从29°略增至30°。 查看详情>>

在2023北美车展上，2024款丰田红杉迎来亮相。作为小改款车型，新款红杉部分车型增加了Nightshade和Platinum TRD套件，包括更具辨识度的进气格栅、特调弹簧的Bilstein减震器、后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈以及蠕行控制系统等。而在其它方面则依旧基于丰田的TNGA-F平台打造，与全新坦途共享平台。 查看详情>>

汽车减震器需要调试吗减震器的类型有哪些请指教 查看详情>>

虽然跨界SUV和旅行车这类型车款近几年备受消费者宠爱，让不少小型都会掀背车的市场备受挑战甚至式微。 不过起亚则是不打算放弃这块市场，他们最近亮相了2024款的起亚 Picanto，而且他还换上了全新的设计风格！起亚最近发布了2024款小改款的Picanto样貌全新的家族脸谱上身，头灯设计也跟着调整小改款的起亚 Picanto在车头、车尾都换上了新款车型的Opposites United家族脸谱，原本圆润的车头换成了方正的造型、进气坝还换上了蜂巢式的设计让整个车头看起来非常有运动风格。 车尾的部分，最大的亮点无非就是换上了笔者自己相当喜爱的贯穿式尾灯设计，后保险杠下方还配有空气分流器。 入门的车型将拥有14寸轮框、进阶的车型则是有15寸和16寸的轮胎可以选择。小改款车型车头造型看起来相当方正进气坝部分采用蜂巢式设计，让整辆车看起来更具运动风格车尾采用了贯穿式的尾灯设计下保险杠还拥有着空气分流 查看详情>>

#那些年你追过的汽美# 车型:奇骏 改装类型：奇骏后减震器护板安装 改装花费：车友定制 安装费免费（洗车工人帮忙安的） 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到，然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板，然后先进行了喷漆改色为大红色（改装嘛，让大家看出来才行，等保养升起来大家也能看到。）然后晾干半天，今天去安装的，一共安装了20分钟左右，师傅很辛苦，趴下车下面，因为起重机有车占着，所以只能这样😚，关键免费的无所谓。安装后确实漂亮，上下台阶，或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>

日常国内生产的奥迪A6L都是用的是润滑油压力减震器（1.8T2.0T2.7T3.0T），那甚么排气量的A6L车型才会用这个空气减震器了。平凡入口奥迪A6L3.0T（高配）还有4.2自然吸汽都是用空气减震器，大家晓得它长甚么样子么？一会我发给大家看看。平凡润滑油压力的减震器我发也给大家看看。工作原理之后告诉大家 查看详情>>

结论先行：两百亿还是美金打造三缸机，那必然是离谱了，一款小改款车型从概念到落地的研发费用大概为小几十亿人民币，由于此前在一家合资主机厂工作，当时跟发动机工程师聊过这个这个话题，一款全新三缸发动机大约为4亿左右，但是发动机技术都在本国，在中国只是本地化，比如材料本地化、台架实验、热模拟仿真等，费用更少，虽然三缸机从材料重量和缸数角度来说应该成本低，成本部分还高在了的往复惯性力矩和旋转惯性力矩无法自动平衡（抖动），需要对自身惯性力矩不平衡进行改善，比如发动机悬置系统和钟摆减震器，不然还会引发在振动和噪声方面表现差而约束三缸发动机。 查看详情>>

一辆车安全稳定的行驶是每个车主都所追求的，但随着车辆使用时间的增长，各种问题也随之而来。比如，底盘不稳定、车身摇摆等等问题，这些问题的源头很可能就是减震器漏油。 减震器漏油是常见的车辆问题，但很多车主却往往忽视了它的存在。减震器是汽车保证乘坐舒适性和安全性的重要零部件，一旦出现漏油现象，就会影响到底盘的稳定性，使车辆行驶不稳，甚至出现底盘飘忽等现象。 但是，问题总会有解决的方法。更换减震器是比较常见的解决方案之一。随着汽车行业的发展，市面上的减震器种类繁多，不同品牌、不同型号的减震器都有着各自的特点，需要根据车辆情况和个人需求来选择合适的减震器。无论是采用何种类型的减震器，只有安装适当，才能发挥出最佳的减震效果。 除了减震器漏油，另一个常见的问题同时存在——火花塞电极磨损过大。火花塞是汽车发动机中非常关键的部件，它直接关系到发动机的起动和正常工作。然而，由于汽车行驶里程增长，使用时间加长等因素，火花塞电极往往会磨损过大，导致点火失效，从而影响发动机的运转效率，减少了车辆的动力。 解决这个问题的方法也很简单，需要更换新的火花塞。和减震器一样，市面上也存在着各种不同品牌、不同类型的火花塞，同样需要根据车辆类型和用户需求来选择适当的火花塞。更换后，初始点火能力和稳定性都会得到提高，发动机的动力也有所恢复。 总之，减震器漏油和火花塞磨损过大是车辆长时间使用后容易出现的问题，我们需要及时解决，避免因为这些问题而影响到驾驶安全和行车舒适。不仅如此，遵循科学保养方法，经常检查车辆各部件的状况，是延长车辆寿命，提高行车安全的重要措施。 查看详情>>

车主们在行驶中时常感受到的颠簸，其实有一部分被汽车本身的减震器过滤了。那么，减震器是什么？如何工作？今天就为大家来一篇超详细的解读！ 减震器是用来减少汽车行驶中的震动的零件，主要分为液压式和气压式两种类型。在汽车悬挂系统中，它起着关键作用。减震器的工作原理其实并不复杂，通过流动的液压油或气体，吸收车辆行驶中的震动，提供平稳舒适的驾驶体验。液压减震器凭借其可靠性和稳定性，广泛应用于汽车悬挂系统中；而气压减震器则在越野车和重型卡车等领域独领风骚，能提供更好的支撑力和稳定性。 在压缩行程中，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用和缓和冲击；而在悬架伸张行程中，减震器阻尼力应大，达到迅速减振的效果。其实，减震器对于行车安全和驾驶舒适性都至关重要。如果车辆没有减震器，就会感受到强烈的颠簸，甚至对车辆造成损害。 那么，你需要知道哪些关于减震器的常见问题呢？首先，减震器和避震器不是同一种！减震器是为了减少车辆的震动，而避震器则是为了防止车辆悬挂系统弹跳过度而导致越野跑车失去控制。另外，新车通常在行驶2500~4000公里后需要更换减震器，以保证行驶的安全和舒适性。另外，对于不合适的减震器搭配，也会导致行车不稳定和安全问题。 总之，减震器虽然看起来不太起眼，但它对于车辆行驶的安全和舒适性却有至关重要的作用。我们需要认真保养，定期更换减震器，以保障车辆行驶的安全和舒适性。 查看详情>>

这个异常响动声音类型不好描写不晓得是变速箱仍是减震器或者是别的我的车刚提一个月在ECO模式下声音特别明显normal模式就稍微小一点各位车友有无类似情况？求解答 查看详情>>

大家平时开车时，不可避免地经常遇到崎岖不平的路段，这时候车辆的减震器就显得尤为重要了。减震器的主要作用是减少车辆行驶时的震动，提供平稳舒适的驾驶体验。它们分为液压式与气压式两种类型，都在汽车的悬挂系统中发挥着关键作用。 液压减震器以其可靠性与稳定性在汽车悬挂系统中得到广泛应用。液压减震器使用流动的液压油，通过吸收车辆行驶中的震动来保持平稳。在压缩行程中，减震器阻尼力较小，以便弹性元件充分发挥其弹性功能，缓和冲击，而在悬架伸展行程中，减震器的阻尼力应该大，以达到迅速减振的效果。而气压减震器则可以为越野车和重型卡车等提供更大的支撑力和更好的稳定性。 如果没有减震器，高速行驶时遇到崎岖不平的路段，车辆会产生强烈颠簸，对乘客和车辆造成损害，甚至影响驾驶安全。当然，有了减震器，人坐在车上就会感觉轻松自在，即使经过崎岖不平的路段也能保持平稳。 那么如何保养汽车减震器呢？首先，我们需要定期检验减震器是否出现泄漏等情况。如果发现减震器泄漏，就要及时更换。另外，保持车身平衡，合理操作是保护减震器的重要手段。如果过分地在泥泞路面上疯狂驰骋，或者长久地在坑坑洼洼的路段上行驶，都会损害减震器。因此，要确保正常行驶，如避免超载，避免半空中停车等行为。 除此之外，适时更换减震器也是必要的。减震器磨损严重会导致悬挂系统与轮胎之间的接触力无法保持一致，而这会影响行车的安全性和车辆的舒适性。因此，当车辆一经行驶数万公里时，就需要将减震器中的液压油或气体更换一遍。这一步骤可以保证减震器处于最佳工作状态并延长其使用寿命。 总之，减震器虽然不起眼，但是其在车辆行驶安全与稳定性中起着至关重要的作用。因此，要及时保养减震器并养成良好驾驶习惯。这样才能够安全、舒适地驾车。 查看详情>>

想必，许多车主在行驶在崎岖不平的道路上时，都会感受到车辆的颠簸，但其实车子本身已经帮我们过滤了相当一部分震感！这其中，汽车的减震器功不可没！那么，减震器到底是何方神圣？今天咱们就一起来聊一聊！废话不多说，记不住的赶紧码起来~ 查看详情>>

最近换了一套轮毂，但是车身太高，准备降点下来，各位有什么的方案没？初步准备前减换短簧，后边弓子板加垫块儿，全车减震器也想换新，但不想换原装了，各位知道老星的减震和什么车的通用吗？或者小改一下可以正常使用的新轮毂轮胎厂区日常洗车停车位 查看详情>>