吉利几何A电动车模式区别
- 吉利几何A打造国产电动车“新高度”🤓几何A从外形上就是一个不错的大胆突破,几何A的整体造型都带代表着未来,充满科技的设计也吸引了很大年轻人,就是其中之一🤝。 修长的LED大灯搭配上前保险杠带有扩展式的扰流设计,让一下子感觉去到了未来空间,触摸未来的科技,这样的设计感也主要源于对几何A多维流动生命体为核心设计理念,在飞行的时候飞机为了节省耗油🤔,把飞机的外形设计的像一只鸟在空中飞行,减少了很多飞行中的阻力,而几何A的设计也不外乎如此,几何A的风阻系数只有0.2375cd,就这样的设计相对于现在国内市场屈指可数🌼。 精益求精的几何A在前大灯末端有三道灯光,这样的设计其实是智能充电的指示灯,在电量的变化而逐渐变化,及时提醒了用电电量状态,有了这个设计之后,充电都不需要打开车门去看仪表才知道还有多少电量,是不是感觉到非常贴心的设计🚕。如果这还打动不了,可知道几何A有两个充电口吗🥰?并且非常贴心的设计是充电口分布在几何A车头的右前方的慢充接口和左后方的快充接口🐱。在慢充接口外圈还设置了一圈指示灯,根据灯光颜色不同可表示不同的工作状态,让人一目了然,充电口一个是需要打开充电口保护盖时要先按下橙色按钮才能将其拔出,防止意外脱落🚗。 另一个就是在外层盖板上还设置了挂钩,充电时可以将保护盖挂在上面️。仅仅从两个充电口的设计,就能看出吉利几何A在细节上的重视程度😺。 国内道路本就复杂多变,而这次几何A的设计主要是针对复杂多变的路况设计,几何A搭载的RCW后方碰撞预警系统可以有效避免后方追尾事故的发生,为车主也为后方车辆规避了不必要的麻烦;DOW开门预警系统可以防止驾驶员在停车开门时与后方车辆或行人发生碰撞;MOD后方移动物体监测系统可以防止在倒车时与突然出现的车辆或行人发生碰撞🐵。从这三项配置可以看出,几何A对安全的重视程度已经超越同级水平,能给予驾乘人员全方位的安全保护🐯。 而被打动的原因除了它本身的细节处理,更多是有实在的硬核,对于这些细节给原本很强的几何A锦上添花,为何不能更爱它呢🤣!#吉利几何A# 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 电动车、混动车的区别眼下,燃油在汽车上的戏份越来越少,电,让新能源成了汽/ 查看详情>>
- 几何A和C都有啥区别呢?几何A和C都有啥区别呢? 查看详情>>
- 几何A,值得肯定的新能源电动车😄出色的外观设计,高配置加精致的做工,惊喜的续航表现,动力提速非常的快,运动模式下推背感很强,自从开上了几何A,它给带来的不仅仅是生活上的承载,精神上也给了极大的自信,感谢几何A给生活带来的改变😸。 无钥匙进入、一键启动、自动大灯等等都是常用的,就不多说了,ACC自适应巡航功能,这个就是跑高速的神奇,跑高速时开启设置和前车保持的距离,以及自动驾驶的速度,当前车减速几何A会自动识别跟着减速,保持安全距离👍,大大的提高了高速开车疲劳的问题,很实用的配置,360°全景影像和雷达也为车主提供了无死角的倒车辅助,胎压监测时刻监测车轮的安全,总之几何A的越级配置毋庸置疑是最大的性价比亮点🏵。 几何A作为一辆A+级轿车,既照顾了科技时尚的外表,也照顾了车内的空间表现,各项数据都比较不错,前排不多说,后排坐三个成年人的情况下,空间也很宽敞舒适,后备箱是感应式的,满满的黑科技😄,后备箱的空间很大很深,储物空间设计的还不错,完全够用,值得一提的是手套箱还设计了密码锁️🤔。 几何A在普通的模式下,电门轻点车子就会很欢快的往外窜,动力一点都不会感觉到迟钝,超车变道时加速推背感很强,轻松起步和超车,几何A半封闭式的前脸设计以及车顶一体式溜背弧线设计,还有隐藏式门把手的设计等都给几何A的低风阻带来很大帮助,充足的保证了几何A的超高续航👀。#吉利几何A##用车# 查看详情>>
- 几何A并没有预期中火,原因何在?我认为影响销量的一个原因是几何A的外观设计,它并没有抛离开吉利车型的影子,甚至可以说没有什么高级的联想,看看其他厂家做自己的新能源,都会努力的跟自己的燃油车区别开来。 查看详情>>
- 吉利开启“野蛮”模式文 | 江小花 查看详情>>
- 采用换电模式 吉利枫叶80V实车图曝光最近有国内媒体在场地内拍摄到吉利枫叶80V的实车图。与其他纯电动车不同的是,枫叶80V除支持普通的插电补能以外,还支持换电模式。枫叶80V采用吉利最新的GBRC换电平台打造,也是吉利集团中首款采用换电模式的电动车。此车基本可以看作吉利嘉际的纯电动版本,预计将在今年年内正式对外亮相。 查看详情>>
- 聊一聊几何A的两种驾驶模式☺️几何A分为两种驾驶模式,一种是普通模式,一种是运动模式,这和吉利的很多燃油车相似,不同的驾驶模式,可以适应不同的环境,不同的路况😻。 先说一下普通模式,相对运动模式来说,动力没有那么充沛,不过日常家庭使用已经足够,不会出现使劲轰油门的现象,相对来说,几何A的运动模式更受欢迎,这驾驶模式上,几何A也彻底改变了大众对新能源车型的认知,打开运动模式,几何A的动力变得非常充沛👍,比一般的燃油车要好的多,提速非常明显,坐在车里面,能明显的感受到充沛动力带来的推背感,油门的反应速度非常快,踩下油门,就能明显感受到发动机带来的提速🚌。 很多人非常在乎动力的,因为在很多极限情况下,对动力的需求是非常大的,比如说在高速上,需要并道的时候,这时候需要以最快的速度将车辆速度提上去,还有就是超车的时候,也是需要尽快将车辆的速度提上去,尽快实现超车👌,所以说在很多情况下,动力是非常重要的,不过几何A给传递的动力是非常值得信任的,虽然是纯电动车车型,但是几何A的动力非常好,绝度不会让车主失望😸。#吉利几何A# 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
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