吉利几何A发动机盖不能盖上什么原因
- 为什么不能买吉利几何A㊙️官方指导价14.38~20.78万的吉利几何经销商优惠后裸车价格仅为13.38万,是不是很值得购买呢? ➡️如果你正想买这辆车的话,买车前一定要看看下面几句话! 🉐购买一辆车除了价格在自己的预算之内还有就是优点你非常喜欢,但车无完车,更关键的是这辆缺点你一定要了解! 🈯那么这辆车有哪些缺点呢? ❎几何a这辆车主要打的还是出行市场,所以作为家庭乘用车,在舒适度方面上并不是很让人满意,而且外观也只能说是中规中矩,并不是很时尚,内部空间表现上也稍显得有点局促 ▶️看完这些缺点,你觉得你还会买这辆车吗?如果你也是车主,在你眼中这辆车还有哪些缺点呢? 查看详情>>
- 百度和吉利究竟想要打造一款车型?来看看自从贾跃亭造车、恒大造车事件之后,大家对于久久不能问世或者量产的车型,都会盖上一个名字,那就是PPT造车。最近,集度为了摆脱这个嫌疑,已经开始加紧带着量产其概念车ROBO-01进行全国巡展并进一步明确其造车进度。7月20日,吉利控股与百度合资的集度汽车官方宣布:首款车型的长周期车身模具已进入加工装配阶段。秋天,集度首款量产车的限定款车型将正式发布;11月的广州车展上,集度将发布第二款车型;2023年,首款量产车将正式上市交付。 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业?国内汽车企业都知#不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业? 国内汽车企业都知道,电动化是未来趋势。也正因为如此,许多汽车企业都忙着转型。有实力的企业,将电动品牌与传统品牌完全分隔开来独立发展,而技术实力稍弱的品牌,则选择在原有燃油车型上,推出纯电版本以满足市场需求。 但世事难料,即便实力雄厚如吉利,也会推出电动拉皮车型。几何是吉利分离出来的高端电动品牌,在上市之初,吉利甚至表示,几何A会是东半球最好的电动车。但当几何A实际亮相后,大家发现,这不就是帝豪拉皮么?在采用隐藏门把手。以及全新大灯造型后,这就可以成为高端电动品牌。这不得不让人怀疑几何对“高端”二字是不是有什么误解。当大家对几何A的疑惑还没有完全打消的时候,拉皮的帝豪GS又出现了,它被称为几何C。这次消费者似乎明白,原来是自己格局小了,一台车在普通消费者眼里只有一种可能,但在几何眼里,它有无限可能。要看懂几何,或许需要一点“慧根”。 但高端不高端,销量好不好,似乎从来不会与格局挂钩。当很多缺少“慧根”,不懂得举一反三的消费者,看到几何油改电的本质后,还是觉得,它就是一台帝豪。也正因为如此,几何A的销量始终低迷。而油改电带给消费者的不光是诚意不够,还有许多潜在威胁,比如车重的改变,必然会引起刹车系统以及被动安全装置效能的改变,这些不光关乎车辆性能,更关乎消费者的生命安全。所以几何A低迷的销量,不能怪消费者不懂“高端”,只能说几何品牌太善于举一反三。 查看详情>>
- 记录一下几何A的保养感受和体会大家好,我是一位爱分享的几何A车主,在几何论坛,能让我找到快乐,学习是一种快乐,分享更是一种快乐,在几何论坛,让我通过这个平台结交了很多爱车的朋友,我们互相交流和分享爱车以及生活,已经成为生活中必不可少的一件事了,随着时间的流逝,几何A陪伴我行驶的里程也越来越多,一年不到的时间,几何A已经陪伴我行驶了17000公里, 优秀的表现也是我对它的肯定,走到哪里它都能给我一份自信,几何A正常的保养周期是过了首保后,一年或者一万公里保养一次,我的几何A自从我5000多公里的首保之后,已经跑了10000多点的里程,是时候给它去做个保养维护了,为了今后它有更加优秀的表现, 我这次要做的是二保,其实几何A的二保也很简单,就是基础保养,正常的检查电路和底盘,行驶了这么多的里程,我要对几何A负责,哪怕是一次很小的检查我都不能错过, 通过首保和二保进站保养,我说说售后的服务吧,我觉得我们吉利的售后服务现在已经远远超过了一些合资品牌的售后,休息室的环境设施,以及茶水糕点服务都已经达到了很高的水平,不得不给他们点赞,而且服务人员的态度真的超级好,真正体验到了顾客就是上帝的真谛,加油,相信会越来越好。 查看详情>>
- 回头率很高的郊野公园几何A😌春天来了,公园里的一排排柳树冒出了新绿,笔直笔直的,沐浴在明媚的春风中🌴。刚下过细雨,一颗颗的流水在雨雾中抬起头,彷佛用雨水冲洗这的秀发,雨停了,太阳出来,柳树也安静了下来🌱。在诉说着这春天的故事,春天的太阳光束照过来,温柔的抚摸着脸庞,那种惬意的感觉,让是流连忘返🤣。今天开车到郊外的公园看看春天的步伐,看看柳树,溜达溜达,突然想起这个颜值与科技的新能源汽车几何A😂。这么好的天气,这么高颜值的车,需要跟你们显摆下,毕竟好东西拿来分享😽。 简单的说说这个座驾几何A,是吉利汽车的新能源电动车品牌,颜值颇高,两全其美的东西是不能并存的,但是吉利汽车旗下这款颜值与智能并存的新能源汽车几何A满足了这些条件🚙。需要和大家分享下🐱。颜值与智能并存的几何A车长4736mm轴距2700mm标准的B级轿车,也是吉利几何旗下的第一款新能源汽车🚎。全新的logo颜值拉高了整车的气质,标准的LED大灯,亮眼的造型,隐藏的门把手很炫酷,增加的侧面的颜值😜。 在魔都这种限牌的城市,新能源汽车总是有一定话题,但是选择了几何A觉得选择是对的,因为高颜值,有很不错的回头率🤜。 几何A的指向性和车身稳定性都表现的很好,续航能力也是满足基本需求,每次充电30分钟都可以到百分之80的电,在家吃顿饭就可以继续出行了,所以很不错的表现,上图🌳!#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 吉利几何A打造国产电动车“新高度”🤓几何A从外形上就是一个不错的大胆突破,几何A的整体造型都带代表着未来,充满科技的设计也吸引了很大年轻人,就是其中之一🤝。 修长的LED大灯搭配上前保险杠带有扩展式的扰流设计,让一下子感觉去到了未来空间,触摸未来的科技,这样的设计感也主要源于对几何A多维流动生命体为核心设计理念,在飞行的时候飞机为了节省耗油🤔,把飞机的外形设计的像一只鸟在空中飞行,减少了很多飞行中的阻力,而几何A的设计也不外乎如此,几何A的风阻系数只有0.2375cd,就这样的设计相对于现在国内市场屈指可数🌼。 精益求精的几何A在前大灯末端有三道灯光,这样的设计其实是智能充电的指示灯,在电量的变化而逐渐变化,及时提醒了用电电量状态,有了这个设计之后,充电都不需要打开车门去看仪表才知道还有多少电量,是不是感觉到非常贴心的设计🚕。如果这还打动不了,可知道几何A有两个充电口吗🥰?并且非常贴心的设计是充电口分布在几何A车头的右前方的慢充接口和左后方的快充接口🐱。在慢充接口外圈还设置了一圈指示灯,根据灯光颜色不同可表示不同的工作状态,让人一目了然,充电口一个是需要打开充电口保护盖时要先按下橙色按钮才能将其拔出,防止意外脱落🚗。 另一个就是在外层盖板上还设置了挂钩,充电时可以将保护盖挂在上面️。仅仅从两个充电口的设计,就能看出吉利几何A在细节上的重视程度😺。 国内道路本就复杂多变,而这次几何A的设计主要是针对复杂多变的路况设计,几何A搭载的RCW后方碰撞预警系统可以有效避免后方追尾事故的发生,为车主也为后方车辆规避了不必要的麻烦;DOW开门预警系统可以防止驾驶员在停车开门时与后方车辆或行人发生碰撞;MOD后方移动物体监测系统可以防止在倒车时与突然出现的车辆或行人发生碰撞🐵。从这三项配置可以看出,几何A对安全的重视程度已经超越同级水平,能给予驾乘人员全方位的安全保护🐯。 而被打动的原因除了它本身的细节处理,更多是有实在的硬核,对于这些细节给原本很强的几何A锦上添花,为何不能更爱它呢🤣!#吉利几何A# 查看详情>>
- 感恩有你,生活处处阳光明媚,几何A驾车感悟😝人活一世,就是一场不断发现、咀嚼、品尝和领悟生活的各种过程,那么怀着一颗感恩的情怀和一颗知足的心去善待、欣赏、珍惜生命,尽管自然的美不能久留,但每饮春光总会有一丝感动盈满心怀🤫。生活就是在平淡中寻觅阳光⛄。今天生活品质的提升源于几何相伴🐸。那就来说一下几何的优势吧💓。 吉利几何A不仅有出众的颜值,在各方面性能都是令满意的,首先说一下几何A的续航里程也不错,续航里程达到400km多,一般在宽阔的马路上行驶比较适合开启自动辅助功能,几何A配备了LCC智能领航系统,它能实现主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能,感觉非常棒😝。 几何A集合了很多款豪车的配置于一身的A级电动汽车,而且与国产其他品牌相比几何还安装了360度全景倒车影像系统,相信这对女性来说是非常满意的一点,也解决了倒车的困难,座椅虽然不是皮的但是透气性舒适性很好,长时间驾驶不会有疲惫感😚。几何A的操控性也是很棒的,尤其是方向盘转动很灵活,高速急转弯转向很轻松🐨。再就是旋转的电子手刹设计也很便捷,有指示灯也不会挂错档,总的来说这部车的各方面性能很满意,生活中来一场随时随地的旅行已经不是梦想😀。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 几何A驾车感受分享,非常满意的电车🚗不知不觉来到这座城市已经6年的时间了,常常想起刚来到这座城市时的窘迫和幼稚,在这六年的时间内,自身也提高了不少🌲。在来到这座城市第四年的时候,经过的不懈奋斗,终于买到了一辆属于的车——几何A,到今年这款车已经使用快两年的时间了,此帖就来分享一下几何A两年的驾驶感受😝。 几何A在这两年内给带来最大的安全感受,就是精准的续航里程,410KM的续航里程,只要提前充好电,完全不怕会被扔在路上,即使在冬季续航里程较差的时候,也可以做到四五天充一次电,省去了频繁充电的烦恼,每次开出去都非常的放心💓。 还有几何A智能配置给带来了智能的驾驶体验,主动刹车功能,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,全速的自适应巡航,HUD抬头显示功能等等辅助安全智能的驾驶,时刻提醒注意力集中的去行驶🤙。360度的全息影像,前后的驻车雷达,倒车侧身预警,自动泊车入位等等功能,刚买下车那会给予了倒车方面很大的帮助🙊。 手机的远程控制可以通过手机App随时观测车辆的状况,App控制提前开启空调,控制车窗车门的开关😤。智能的语音识别系统,车联网功能,车辆多媒体可以通过语音控制多媒体,导航电话,空调天窗的开启和关闭,方便驾驶中操作,提供给更多的安全🥰。当然还有一些方便的使用见功能,车辆的无钥匙进入,全车车窗一切升降,前排座椅电动调节,后视镜电动加热,大灯延时关闭等等使用起来非常的方便,设计非常的贴心😸。 几何A驾驶快两年的时间了,给予了安全,放心,安心,智能的驾驶体验,是一款选择到的非常不错的车型🐽。 前机盖上面有一块弧形的折线,不知道是为了做造型,但是底下电机有需要❤。 作为吉利旗下几何品牌的一款高端新能源汽车,外观设计是非常年轻的😜。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利几何A,国产车中的佼佼者☺️如今家用轿车已不再是奢侈品,汽车制造业也是不断地推陈出新,以巩固市场地位和销量🎁。虽然合资品牌中佼佼者众多,有着非常不错的销量😹。不过,也不能忽略了国产车的进步🤑。 几何A作为吉利品牌中的一款纯电动车型,不仅有着出色的续航里程,而且还拥有着较高的性价比😌。几何A的外观可以说是相当的帅气,带着浓郁的未来感😊。 一字型的LED灯犀利且特别,两侧车身的高腰线与溜背式的车尾完美衔接,张扬又显运动🙊。再加上尾部后备箱上运用了向上翘起的线条来提升整车的运动质感,并且用银色镀铬装饰条连接两侧LED尾灯,极大的迎合了当下年轻消费者的审美🚜。 另外,觉得续航确实是这个牌子的强项吧,对比国内品牌强得不止一点半点吧,跑个390公里是没问题的🚚。电耗的话,刚的时候,城市开电耗最低开到过11.4,冬天上车必须开空调,所以电耗就上去了,百公里电耗大概在13-14,很节能🌴。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 独特的新能源几何A,操控感满满😆城市很繁华,但也充满了各种压力,有时候换一换环境对生活挺解压的,远离城市的喧嚣走近大自然,感受那最纯粹的青山绿水,心情很是舒畅🌳。之前一直想开着几何A出游,可都由于忙碌的工作而搁浅,如今终于迎来了空闲时间,便驾驶着几何A直接出发,去到了附近的盘山公路,既感受了大自然的气息,又体验了驾驶的乐趣🎍。 后备箱空间挺大,里面很平整,开口和纵深都非常不错,而且后排座椅可放倒,能够进一步扩大后备箱容积,家用出行都能满足✨。几何A的配置挺丰富,用料很厚道,做工也非常的细,日常驾驶的舒适性非常的棒,而几何A的操控也不能被忽视🐸。行驶在山路上,几何A的驾驶乐趣非常足,150kw的电机功率,310N.M的最大扭矩,动力非常的强劲,而且作为纯电动车,几何A起步就能获得最大的扭矩输出,这是燃油车无法比的,动力输出的线性度以及加速的平稳性都比燃油车更好,加速感受真的非常棒🌱。 除了动力强、加速给力外,几何A的操控也十分的出色,车身非常的灵活,底盘很厚重,车底加装了电池组让车辆的重心进一步降低,过弯非常的稳,而且方向盘很灵活,指向非常的精准,电门和刹车的线性度出色,路感清晰,悬架支撑性好,行驶在山路上还是比较轻松自在,挺有信心的一辆车😼。 吉利最新的车机系统,无论是功能还是使用的流畅性都非常的完美,12.3英寸的大屏幕很有科技感,自带GPS导航,同时支持语音识别、联网、手机互联,很完美的将驾驶与生活串联起来,让出行比较省事省心🚎。 旋钮式的挡把很漂亮,整个中控台的质感很细腻,储物空间也非常的丰富,同时支持手机无线充电,出行家用都非常的方便👀。 几何A驾控很有乐趣,颜值也不差,笔直的腰线,45度角看过去显得非常的大气🌸。 侧面的颜值挺高,溜背的设计很时尚,双色的车身很个性,黑色的车顶挺有运动范🐱。 后视镜的整体视野非常良好,而且功能比较齐全,带记忆、加热、电动折叠,倒车下翻功能,驾驶过程中很实用💙。 充电接口,快充只需要40分钟就能充满80%以上的电量,挺方便快捷😀。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 春暖花开人山人海时,几何A将与奔赴山海☺️只有多看看世界,世界美好才会与你环环相扣,待到春暖开人山人海时,正式盛世正当时🎍。 你又有多久没有出去过了,爱车又有多久没有陪你跨过山河大海了😀。 虽然现在不能出去,但是也不影响拍拍爱车😏。 几何A的外观真的是喜欢的类型,有好多词可以形容,但是觉得最优选的还是科技与创新,在设计上面有好多没有见过的元素,这种设计就可以称为创新,内部设计更加充满了科技感,无按键的触摸操作,语音唤醒的控制系统,搭配车上的各种安全装置,让这辆车子充满了科技与创新🤛。 几何的银色大盾,就是最醒目的标识,既有新车的别样,又没有脱离吉利的品牌,能让人一眼认出来这是哪个品牌的车子,不跟其他的车子一眼新能源变一个不认识的标志,都让人分不清是什么品牌的车子😘。 几何A这个车子开起来很简单,上手也非常快,加速比较快,但是正常输出的时候还是更加的偏向舒适性️。🥰 车子的充电也速度也不错,平常在家里面用小的充电桩7-8个小时就能充满,在外面的话70分钟也能从0-100的电量,速度是比较快的🚚。 吉利是做新能源车子很久了,而且吉利的新能源是经过市场检验的车,的专车品牌都是用的的车,有大量的行驶数据,说明车子是扛得住使用的😌。#几何A##用车# 查看详情>>
- 自己动手系列之换空气滤清芯(图片)车子用了五年多了,最四年都是自己从网上淘空气滤芯自己更换,基本10个月左六换一次。距离去年更换空滤又快11个月了,又从网上订了两个(卖家又赠了一个),周末自己动手换一下吧其实换空滤挺简单的,工具仅需要加长的螺丝刀。为操作方便,我一般都是卸下发动机盖,然后把空滤和进气管之间的胶皮管也卸下来。还要把空滤背后的接线也拆下来,拆的时候,捏住上边的卡扣,使劲往外拉就行了。然后再卸下空滤盖子的四个螺丝,其中一个在左大灯旁边,需要用加长螺丝刀伸进去操作。要注意,这四个螺丝没必要完全拧下来,拧到一半就差不多了,因为他们各自都有挺长的底座。螺丝都拧松后,尝试把空滤盖子整体平移,往车头方向平移。因为空滤靠驾驶室方向有两个卡扣,因此不能直接往上提盖子。先平移,从卡扣退出来后,然后再往上拿下来。取下旧滤芯,看一下,也是够脏的了!再把新滤芯放进去,更换工作完成!然后把上述拆卸的过程逆程序操作一遍就行啦!把盖子装上,拧紧螺丝,接上皮管,接好线束,盖上发动机盖就结束了!这个也发现机油高出了最高限半厘米,下次得提醒师傅少加点机油了! 查看详情>>
- 这些汽车冷知识你知道多少💃1、打转向灯为什么有“哒哒”声。 转向灯的一亮一灭,是通过电路中的闪光器和继电器来实现的💫,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的“哒哒”声,就是闪光继电器工作时发出的🔥。如今,汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行,汽车也不用闪光继电器👲,现在听到的声音基本上是模拟出来,有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开😮,可以提高行车安全性。 💃2、SUV为什么有后雨刮而轿车没有 汽车都有前雨刷,那后雨刮呢?细心的人会发现,在SUV👑、两厢轿车或旅行车上有后雨刮,而三厢轿车上没有。👓这主要与汽车的外形有关,轿车往前开时,气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃,因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水🌂;而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍,💕所以这些两厢车型有后雨刮,例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。 💃3、发动机盖为什么比较软? 为什么发动机舱盖搞得那么轻那么薄?💢 首先是为了保护驾驶员,假设你的发动机盖足够硬,在撞上物体的时候,😹发动机盖有可能直接插入驾驶室,那后果你敢想象吗?其次是为了保护行人,一般在撞上行人的时候,😕行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。最后,发动机盖做薄了有利于轻量化。😰新的凯美瑞、雅阁可能发动机盖也会软,但是他们的碰撞成绩一点也不差,车主们无需担心安全性的问题。 💃4、为什么刹车踏板比油门踏板高 我们平常开的车为何刹车要高一点?👋 其实这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车,开车的时候有个很重要的东西叫做“脚感”,💁油门和刹车首先踏板面积就不一样,而纵向高度更重要,踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感,👒这样有助于区分两者,防止混淆。 💃5、为什么备胎不做全尺寸的 备胎相比于正常轮胎,显得又小又丑😳,这样设计就是为了让你觉得不舒服,而且非全尺寸备胎还有时速限定,不能开快😢,你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来,再加上非全尺寸备胎占用后备厢的空间小😷,对于厂家来说也能降低成本 查看详情>>
- 一辆车,放眼望去,动不动心,颜值是关键;吉利缤瑞采用了吉利的家族式设计语言,但一辆车,放眼望去,动不动心,颜值是关键;吉利缤瑞 采用了吉利的家族式设计语言,但是从发动机盖延伸 的线条又彰品着它的肌肉感士足,锋税犀利的LED大 灯让人感觉不好惹,内凹的腰线设计运动感十足,汽 车翘起的性感尾部与双边双出的排气管表明了这是一 台充满了年轻、运动元素的轿车。 我比较满意的是这款车的油耗,我觉得是比较经济 的,像是我这种工薪阶层的人还是比较关注这个的, 所幸结果让我很惊喜。 动力输出平稳,平整路段是没什么问题的,起步比较 快, 一般的超车也能很好的完成,除了激情驾驶不能 给予,其他我几乎挑剔不出毛病。我个人认为,操控 性的好坏,直接可以影响安全系数的高低,开了段时 间,发现其非常好上手,方向盘灵活,反应灵敏,我 也就逐渐放心了。 空间没得说,我165的个子,虽然现在是新手开车,座位调的很近,后排空间真的是yyds,180的男孩子坐后排都没有问题,后背箱的空间也好大呀,可以放很多的东西,比如说我的零食,我的衣服呀,鞋子呀啥的。舒适度很不错,座椅的包裹性很强,有时候上班的时候很累了,就躺在车上休息,一下就能睡着的那种,虽然我不了解什么座椅材质啥的,但是舒服这两个字没错。 19年2月买的车。开了这么久,暂时没什么不满意 的。 我觉得这个价格能买到这样一款好车,性价比很高。 查看详情>>
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