吉利几何A高速回京下坡显示续航
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- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 真续航吉利几何A真续航几何Apro~ 几何Apro车身尺寸方面,几何APro的长、宽、高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。作为独立平台的纯电动汽车,侧面线条没有太多复杂的设计,但很个性,C柱后面带有轻微的溜背,很讨人喜欢。 内饰延续外观的简约风格同时凸显出一定的科技感整体设计感、色彩以及用料方面都让人耳目一新车内大面积采用环保材质,座椅更是选用了Skincare国际认证的婴儿级织物呼吸面料,坐进几何A车厢内几乎没有新车味道:此外,几何APro还摒弃了大部分物理按键,饰板大面积采用激光“点阵雕刻”工艺,突显出较强的科技感。 还搭载了同级领先的ACCS&G启停式自适应智能巡航,实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能,在前车低速行驶并逐步停止时,随前车减速并停止,实现城市道路的安全跟车,让驾驶更轻松。 #吉利几何A# 查看详情>>
- 吉利几何A,纯电续航410公里😱😱 吉利几何旗下新车——2024款吉利几何A 410KM 出行版上市,售价17.58万元。作为吉利几何A系列新增车型,😝新车延续了在售车型的造型设计,主要在配置/售价/续航里程上进行了调整。 动力系统方面,新车继续搭载了一台前置单电机,最大功率100KW,CLTC工况纯电续航里程410公里。 😙😜 对比老款车型,新车售价下调了4000元,同时在配置上删减了:后驻车雷达、定速巡航、铝合金轮毂(改为钢制)、皮/翻毛皮材质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控屏、4个扬声器、后排空调出风口、手机APP远程控制、GKUI车载智能操作系统。😜😜 此外,新车还换装了46.11kWh磷酸铁锂电池组(老款为53kWh三元锂电池组)、纯电续航由430公里缩减至410公里、电动机最大功率由150KWs下调至100KW。 😜😜 外观设计部分,新车前脸继续使用了半封闭式造型设计,并且长条型前大灯组也保持不变。此外,前包围底部还加入了长方形熏黑进气口,以此来提升前脸的活力动感气息。 😜😜 新车的车身尺寸为:4752*1804*1503mm,轴距为2700mm,定位纯电动紧凑级轿车。 此外,新车还搭载了一套16英寸轮毂(205/60 R16),并且轮毂材质由铝合金换为钢材质。😜😜 车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且尾灯之间还加入了熏黑装饰件。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑装饰件,以此来提升车尾的动感气息😉😝 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表、8英寸悬浮式中控屏。同时,新车继续采用了旋钮式换挡机构,并且还保留了触摸式空调控制面板。😜😜 此外,新车还取消了GKUI车载智能操作系统,并且8英寸中控屏仅支持简单的车载电话/蓝牙、4G网络等简单地功能。😜😜 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅还采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,车内座椅仅支持手动调节,并且后排座椅还支持4/6比例放倒。😥😥 动力单元部分,新车搭载了一台前置单电机,最大功率100KW(136Ps),最大扭矩180N.m,零百加速9.8秒,最高车速150km/h。 续航方面,新车搭载了46.11kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程410公里。😨😨[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 低能耗、高配置 场地体验几何A面对新能源市场的激烈竞争和消费者真切的购车需求,高端品牌也好、新势力品牌也好,都在试图以最新的技术和产品去赢得消费者的认可。而在我们国产品牌当中,在新能源市场颇有建树的吉利汽车则带来了一款全新的高端新能源纯电动车型——几何A。此次也有机会试驾到吉利几何A 500公里续航车型,也就是高能超长续航幂方版,一起来看看几何A的实际体验到底实力如何。 查看详情>>
- 吉利几何Apro 续航一直很能打😍😍😃 几何A Pro 续航430KM 几何APro采用封闭式前脸设计,中间微微内凹,边缘和两侧狭长大灯连在一起,一体感很强。隐藏式门把手一定程度降低风阻。车尾部分采用类似贯穿式尾灯的设计,更具时尚感。 整体内饰采用三色拼接手法,标配OTC升级、车联网、语音识别、倒车影像(高配有360全景和540全景影像)等功能。 几何的续航一直很能打 😍😍😃[_LinkTopic:几何A Pro正式上市,30370,9] 查看详情>>
- 吉利这个几何a这个货纯电动车型,它的一个续航里程怎么样?吉利这个几何a这个货纯电动车型,它的一个续航里程怎么样? 查看详情>>
- #解了这道数学题#吉利几何a2022款分为续航600公里和续航430公里续航两个#解了这道数学题#吉利几何a2022款分为续航600公里和续航430公里续航两个版本共七辆车型。推荐大家入手续航里程600公里红苹果halo这个版本,相比600公里续航红苹果plus版本在原有配置上又增加23种配置,比如,高功率充电机,车道偏离预警,车道保持,道路交通标识识别,主动安全系统等多种安全配置,还升级了全速段自适应巡航,真皮多功能方向盘。自适应远近光灯,车内氛围灯等多种较为实用的配置,对于预算比较充足的消费者呢,可以入手补贴价格17.58万2022款pro600km 红苹果halo这个版本 查看详情>>
- 预算8万买新能源SUV,将竞争海豚和缤果,解读吉利几何E几何汽车诞生于2019年,是吉利汽车旗下主打纯电动的新能源品牌,并在今年4月正式更名为吉利几何,目前共推出吉利几何A、几何C、几何E、几何M6和几何G6等多款车型。根据销量榜显示,吉利汽车在9月共销售了170472辆,其中新能源销量53692辆,占比突破了31%,不得不承认,几何纯电系列功不可没,其中作为几何汽车目前唯一的小型SUV,几何E萤火虫不仅拥有不错的续航能力,且售价也十分亲民。 查看详情>>
- 长续航是真的长,续航是真扎实结论一:出京,总里程跑 545公里,己经跑了485长续航是真的长,续航是真扎实 结论一:出京,总里程跑 545公里,己经跑了485公里,还剩60公里,如下图一 结论二,回京,总里程555,回京已跑 427公里,剩余128公里,如图:开车模式顶着限速跑,空调自动,音乐全程,回京下坡多。进出京路线,亚运村,京藏高速,二广高速 结论三,充电 470公里可以往返崇礼,己跑377公里,还剩105公里,总里程其中回程堵车三小时,如下图图三。路线亚运村太舞小镇往返。 😃😃😃 查看详情>>
- 并非唱衰吉利的实力,几何E想热销基本不太可能?几何汽车,乍一听有些迷糊,它实际是吉利旗下的新能源品牌,所使用的吉利银标LOGO,也很直观的表达了这一点。目前几何的主卖车型是几何A,作为一款紧凑型轿车,它的官方续航可以达到430KM/600KM,而另一款被调侃为换壳车的紧凑型SUV几何C也能达到400KM/550KM的续航水平,但十多万元的起售价加上吉利的背书,并没有让它们的销量很突出。 查看详情>>
- 2021上海车展直击:几何A Pro实车亮相配置全面提升在本届上海国际车展上,几何汽车带来了新车几何A Pro,作为几何A的改款车型,新车在配置、续航等方面均进行了提升,续航方面提供430km和600km两种续航里程版本,同时还搭载了吉利集团为纯电动车型量身定制的GKUI EV智能生态系统,产品力不容小觑。 查看详情>>
- 吉利帝国的几何究竟能否赢得大家喜爱几何汽车在最开始被吉利寄予厚望,是吉利专门为了纯电市场开发的品牌,而且几何汽车普遍有着续航力高,且剩余续航标定准的优势,能量衰减很小,做得十分不错。特别是早期几何A上市的时候,还是有很多独特的设计,在配置和实用性上都可圈可点。 查看详情>>
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