吉利几何A工作台右杂物箱改造
- 吉利携手华为共同打造 目前最便宜的鸿蒙OS电车11月7日,吉利旗下纯电品牌几何G6/M6正式上市,其中几何G6为轿车,几何M6则是SUV,两款车型的售价均为14.98-18.68万元。两款新车虽然是基于几何A/C车型改造而来,但其不仅仅只是在外观内饰做出了改变,最重要的是在智能化方面进行了全方位提升。当然,起售价相比几何A/C都有所上涨,那就让我们一起来看看涨价后的新款车型究竟是否值得入手了? 查看详情>>
- 2020年款Proton X50在马来西亚正式亮相,四个等级车型区别如何这款宝腾最新的BSegmentSUV在马来西亚将会划分为四个等级,分别为1.5TStandard、1.5TExecutive、1.5T优质,以及1.5TGDiFlagship,提供的车身配色选项有SnowWhite、ArmourSilver、JetGrey、OcenBlue、CitricOrange,以及PassionRed。回到正题,宝腾表示,从吉利缤越改造至右驾版的ProtonX50,全车共有多达406处与原车不同的零件。 查看详情>>
- #造每个人的智能精品车#还有人不知道吉利#造每个人的智能精品车#还有人不知道吉利与杭州亚运会最近的重要“官宣”吗?9月3日,吉利向杭州亚运会交付2000多辆官方指定用车,大势“电混cp”吉利银河L7和吉利银河L6名列其中,此外还包括星越L、博越等众多吉利“巨星”。 有些朋友或许想到了,早些的8月中旬,吉利就已将包括上述车型在内的9款车型,累计200辆车列入亚运公共安全保障用车,着“新装”、戴“新帽”化身杭州亚运的“安全卫士”。更甚至在6月初,吉利就以亚运官方伙伴的身份,与杭州出租汽车行业进行合作,将吉利帝豪EV Pro、睿蓝枫叶60s巡游出租车,曹操60、礼帽出行TX5、几何A Pro网约车等新能源车型投入其中,为全市出租车“油改电”转型提供助力,也为亚运出行预先进行绿色低碳和智能化布局。 不过话说回来,这么多车,得投入多少精力才能安排得当?其他品牌不清楚,但是吉利就仨字:甭担心。毕竟只有最安全、最环保、最节能的智能精品好车,才能成为亚运官方指定用车。吉利给每辆官方指定用车都配备星基高精定位技术,除了基础方位信息,车在左,还是在右车道都能精准显示,还能实时更新位置,车辆管理和调度的精准性实现Level up。除此之外,部分车辆还能进行紧急通信,安全保障更足。 9月8日,亚运火炬开始传递,吉利车队也逐步进入“工作”正轨,为参加本届亚运的社会各界人士提供全方位的绿色、智能、安全的出行体验。 查看详情>>
- 自驾游轿车改床车——最简单不改变原车自驾游最大的几个问题就是,第一睡觉,第二,吃饭,第三,用电,如果说吃饭还可以到当地特色大排档解决,那么睡觉和用电就是一笔不小的开销,尤其是睡觉,住宾馆的话,每天100块钱是最小的开销,一个月算下来就是3000,所以解决睡觉的问题是自驾游当务之急。房车当然不成问题,但轿车就是一个比较大的难题,尤其是三相轿车,有些轿车改起来很方便,利用后备箱的空间,但有些轿车后备箱和驾驶舱之间的连接口很小,吉利远景就是一个典型的例子,对于这样的车,如何改成房车?有的人改造座位,有的人把连接口扩宽,但这都要对原车进行改装,改装后,如果遇到刁蛮的交警,借题发挥扣款扣分,你也只能自认倒霉,在这里我介绍一种最简单,最方便的方法,将象远景这样的三厢轿车改成床车,具体思路是,先将前排座椅移动到最前面,再将前排的靠背打到底,然后做三个支架,分左中右,再在这支架上铺上床板,那么这张床的花有一米二,长度有一米六五,对角线可以达到一米九,人可以很轻松地睡上去 查看详情>>
- 10-20万推荐给职场新人的汽车-轿车篇🤞 介于大部分年轻人手头比较紧张, 10万-20万之间的新车应该是他们最理想的选择,所以,我们就来看看这个价位有什么值得推荐的轿车。🎃 一汽丰田卡罗拉,推荐理由:保值率高🤤 对于现在大部分年轻人来说,新鲜感的持续时间都是比较短的,所以很多新车开几年都是选择转手卖掉。能否在卖车的时候亏损最少?这时候汽车保值率就成为一个非常重要的数据。😸 👀 丰田卡罗拉作为2019年紧凑型轿车保值率最高的车型,一般来说可以让你卖车的亏损尽可能保证最少。外观上,新款丰田卡罗拉超大的进气格栅,视野冲击感非常强。常规的三厢造型设计,足够耐看。可能就是内饰设计上,暗色调的装饰和有些"落后"的中控大屏,不是很讨好现在的年轻人。💓 🌷 官方指导价:11.98万-15.98万。如果想要省油的车型,13.58万起售的1.8L发动机+电机的混动车型,很经济实惠。😺 虽说丰田卡罗拉带给不了年轻人喜爱的运动和个性,但是在省钱上丰田卡罗拉可是"好帮手"。🐱 东风本田思域,推荐理由:运动"个性"🚜 现在很多人买车都是追求运动个性,那本田思域觉得不能错过。就这款车本身的设计来说,低趴的车头和具有非常高辨识度的C型尾灯,已经够运动个性了。不过国内的各路大神还继续在这款车的外观上不断升级改造,来追求更强烈的个性,并且你也可以看到路上很多改装后的本田思域。🐵 🤛 内饰上,本田思域要低调很多,T型的内饰设计,亮点不是很多,更多是偏向实用。当然,除了外观运动,最重要的发动机也要运动。本田思域有两种动力总成,1.0T+CVT,最大马力125匹,最大扭矩173牛米;1.5T+CVT,最大马力177匹,最大扭矩226牛米。最"运动"当属1.5T发动机。😾 🎃 官方指导价:11.99万-16.99万。1.5T发动机车型,起售价12.99万,这价格是真的"香"。😚 别急,不要以为这13万价格,真就能追求个性了。俗话说的好:思域不改装,不如推下海。想要让本田思域真的有个性,就要走进改装店,不然我推荐的理由中个性为什么要打引号。👀 广汽传祺GA6,推荐理由:空间商务️ 可能很多年轻人的工作都会涉及到商务领域,买车的时候也会考虑偏商务设计的车型。这时候什么运动、务实的车就显得"力不从心",唯独只有真正向着商务设计的车型才能够资格。那这个价位有这样设计的,应该就属传祺GA6。🤟 👀 外观上,采用了传祺家族最新设计,巨大的横向镀铬装饰,端庄严肃。尾部的贯穿式尾灯,很有高端气息。来到内饰也是同样,大量的软性材质包裹和木纹饰板,加上双连屏的设计,很有"豪华车"的感觉。本身中型车的身材,在空间上也有不错的表现。唯一遗憾就是这台1.5T发动机,最大169匹的马力和最大265牛米的扭矩,动力有些偏弱。💖 官方指导价:10.88万-16.88万,10万出头就可以享受"商务"需求。💓 👄 不过年轻人买这车一定要考虑清楚自己的用途,毕竟商务感太强。😂 吉利几何A,推荐理由:电动上牌❣ 最后给大家来个比较现实,关于大城市汽车上牌的问题。很多年轻人刚到大城市,几乎没有可能去摇中汽油车牌,这时候新能源车就成为了首选。吉利几何A是吉利几何家族的首款电动车,随着网约车的大面积铺开,这款车作为网约车的市场保有量也是非常的大。🚒 😛 外观上,采用了新能源车特有的封闭式处理,门把手采用了隐藏式处理,很有科技感。内饰主打一个简约,取消了实体按键,转而全部换成了横面触摸屏设计,很有设计感。两个并不大的液晶屏,也不会显得内饰设计特别突兀。😀 😽 🚑 续航方面提供410公里和500公里两个版本,个人建议410公里足够,毕竟再高的续航也不一定能完成像汽油车一样的远途旅行。🎊 官方指导价:15.00万-19.00万。刚好15万就可以满意,上牌和日常代步。🎉 丰田卡罗拉的务实和保值,可以满足那些精打细算的年轻人;本田思域的运动个性,肯定迎合现在大部分年轻人的胃口;传祺GA6的商务,解决了一些年轻人的商务需求;吉利几何A的电力驱动,是大城市快速上牌的首选。💙 以上盘点的轿车,都是比较针对性的。身为初入职场的你们,觉得这些车如何,欢迎评论区留言。[_LinkTopic:传祺GA6,9440,23] 查看详情>>
- 引领SUV设计风潮?静态体验吉利icon🥰 icon前脸较为独特的地方就在于采用了分体式大灯设计,最上面的细长条灯带是日间行车灯,而下方圆角矩形灯组集成了远、近光灯。可以看到,icon的整个前脸,包括车侧、车尾和内饰等都围绕一个设计灵感在打造,那就是“∞”。“∞”在数学中代表无限、无穷大,而在icon上则代表着无限可能,链接的是现在与未来。️ 🚓 来到侧面,我们可以看到icon的车身侧面同样极具科幻感。与传统SUV喜欢运用腰线勾勒出整车的运动美感不同,icon采用的是通过钣金的型面来雕刻出科幻感,比如前后翼子板与前后门就采用了凹凸立体的型面设计。这种设计不但给人眼前一亮的与众不同感,同时对钣金的制造工艺以及拼接精度要求非常高,一个不小心就可能造成翼子板与车门的型面线条不在一条直线上,会大大影响感官感受。😅 🌿 此外,icon的轴距为2640mm,是比较标准的紧凑型SUV的轴距,这或许会让那些“唯轴距论”的人非常失望。与概念车以及几何A一样,icon同样采用了隐藏式门把手,当车主携带钥匙靠近车时,门把手会自动弹出。那么,有人要问了,如果钥匙没电门把手会弹出吗?答案是不会,只要按门把手左侧,门把手就能弹出,然后用机械钥匙就能开门。😘 🐨 如同造型一样,吉利icon的内饰同样借鉴了CONCEPT ICON概念车的设计元素,融合了极简主义、工业风和未来科幻感。车内大量采用了皮革双拼色搭配,整个功能区布局规整,同时,拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、无限符号的设计元素,塑造出了科幻感和轻奢感十足的驾驶座舱。💗 🌾 除了拼色设计的科幻感强烈的内饰风格外,中控台副驾驶座的扶手,以及两侧车门的扶手格外让人眼前一亮。一般而言,这种设计只会出现在硬派越野SUV上,但不得不说这种设计出现在icon上却一点都不显得突兀,反而有一丝越野情调。🍁 🤛 在看惯了悬浮式屏幕、镶嵌式屏幕后,第一眼看到icon所采用的悬挂式屏幕时,的确觉得非常与众不同。更重要的是,不但是10.25英寸的中控屏,就连同样是10.25英寸的液晶仪表盘也采用了悬挂式设计,而且居然没有遮光用的仪表罩。🐱 ️ icon通过使用LVDS数据传输技术,实现了仪表、中控双屏互动,支持中控屏导航,三指左滑仪表全屏显示导航,三指右滑仪表屏导航小屏显示,提升了车内的科技化氛围。此外,相比上一个版本,icon搭载的GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性和智能化。😍 🤗 中控大屏下方的空调出风口采用了“∞”元素,在触控面板的左右两侧还分别设计了一个小巧的实体按键用来调节风量和温度,十分方便。而且吉利icon还搭载新一代AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统及负离子发生器,为车内提供最清新的空气。此外,车内的72色氛围灯还会跟着车速的变化呈现不同的颜色。🚑 ️ 由于车身框架采用较为方正的设计,因此icon拥有1.7㎡超大天幕,透光面积达到0.983㎡,无限接近边界的一体式设计,拥有超大的视野。而且,仔细看的话,可以发现天窗玻璃还采用半钢化玻璃夹层技术,不但提升了安全性,而且5%-15%的透光率能有效抵抗紫外线之余又强化隔音。💐 ️ 从一款车看吉利的技术实力🙀 很多人在体验过icon后,很可能只是觉得这只是一款漂亮、科幻、前卫……的SUV,但在看到icon上一些颠覆性的设计时,我才真正感受到了吉利icon正在以前瞻性设计和领先行业的制造技术,向世界展示中国汽车品牌最高设计水平。同时,也能感受到icon这款车是吉利全球设计、研发、制造实力的代表,是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”之一。🐽 为什么这么说?其实在前面体验这款车时,我已经提到一些细节了。🍂 🚐 首先,前脸的“时空回响”中网面积要比常规燃油车的中网更小。这么小的中网对于一款燃油车而言会遇到很多问题,比如无法满足发动机的散热需求、格栅强度不够、格栅装饰件无法装配等。也就是说,如果想要保证概念车的前脸直接放到量产车上,那么对造型师和工程师的要求会非常高,说不定要掉不少头发。🙃 那么,吉利的造型师和工程师是如何解决的呢?🤣 icon的工程团队为了解决这个问题,开始采取精细分析,横向对标,经过2轮分析取消自适应巡航雷达钣金支架,并与供应商进行多轮的技术交流,最终取消了ACC支架,保证了ACC功能;3轮的CFD散热分析,找出我们可以满足发动机散热需求的最小值,10轮的格栅CAE强度分析以及2轮的RP件验证,找出满足格栅强度的最小值。🐱[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 🤐 查看详情>>
- 新车上市两年交付近10万,极氪赢麻了 4月12日,随着极氪第三款车ZEEKR X新奢登场,在紧凑级豪华车市场,影响并改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代。至此,极氪“三巨头”齐聚,正在且持续刷新中国豪华纯电品牌价值高度。 以车为纽带,与用户共进化 极氪两周年之际,特意邀请了几百位用户一起为两周年庆生,用户犹如老朋友相聚般分享拥有极氪后的故事,同时由用户组成的X探秘团独家探班极氪X发布会现场,全程深度参与品牌全新动作,提升极氪与用户之间的粘性。 与用户共创无处不在,在新上市的X上,配备了行业首创的灵感工作台,用户未来可将中岛冰箱位置的空间换成自己喜欢的配置,比如游戏手柄等。只要用户有所想,极氪就会将用户的想法付诸于实践,这点同样体现在X的共创上,在发布会上一张照片可看到,可将X后座改成一个移动衣帽间,以衣帽间为起点,未来将邀请用户加入共创,一起改造后排空间,网友戏称:“极氪其实是家装修公司”。  其实这样把用户作为品牌重要组成部分,也是极氪一以贯之的用户型企业思维的证明,把用户型企业作为终极目标为用户服务,而非停留在营销手段。在过去,极氪一直是根据用户需求与创造力持续进化,比如极氪APP专门开辟吐槽版块,用户可在社区内发表帖子,还专门有“吐槽建议”的板块汇总,对于用户的吐槽有专案跟进、专项整改,最终用户会看到进度反馈,这种“打直球”的经营模式让效率倍增,当用户看到自己的建议被采纳,会更有兴趣加入共创,在这个过程中,用户对极氪的信赖也在一次次转化和增强,这样的车企谁能不爱呢?  极氪为用户的服务占据用户整个用车生命周期,目前极氪的售后服务覆盖全国31省208城,近300家优质服务中心,30+极氪家的启动运营,也将为用户提供集零售、交付、售后、体验活动等多功能为一体的潮流生活空间,而极氪保持直营的运营模式,确保每一位用户在全国任何的门店都可以享受到无差别的极致体验,为用户带去不止于车的极氪生活。 交付量不断刷新,彰显极氪速度 在极氪成立两周年之际,品牌交付量也即将破10万辆,在当下造车新势力内卷化程度激烈的情况下,极氪以2年时间不仅完成让蔚小理变身“蔚极理”,且直逼豪华车云集的欧洲腹地,以最快速度占据新能源BBA卡位,再一次秀出中国速度,真是秀儿本秀。如果说把当下新能源电动车市场的局面比作“春秋战国”时期,百家争鸣,百花齐放是特点,那么历经这一混战局的淘汰赛后,谁是最终几个胜出的赢家,结局似乎已有所指,在豪华纯电市场,极氪已有一席之地。  极氪目前为止,仍是唯一单车型月度交付破万的中国豪华纯电品牌。车型单月交付破万,BBA用了10年,特斯拉9年,极氪仅用了一年。极氪速度背后是极氪模式优异的独特体现,不同于传统车企与新势力,依托吉利强大的资源优势,极氪开创了属于自己的“第三赛道”,优势也是显而易见:相比传统车企,以全新的商业模式,拥抱日新月异的新能源汽车市场,不带有历史包袱,以最纯粹的用户思维,开启全新的商业模式;而相比新势力,在造车积累、技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面拥有绝对优势。  作为豪华智能纯电品牌,极氪自带生而全球的基因。随着极氪X的上市,极氪也对外公布一系列的品牌动作:极氪第300家门店即将开业、iPO在即、极氪将于上海车展发布欧洲战略,于今年4季度进入欧洲发达国家市场,剑指国际一线车企,极氪这一波操作,看着就过瘾! 可以说,百年燃油车看欧洲,当今电动车看中国。相信假以时日,未来全球新能源汽车的豪华市场,中国有绝对的主导地位,届时,豪华电车将由中国品牌定义,而我们对豪华电车极氪的 查看详情>>
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