吉利几何A没有空气悬架没用

按照惯例，每年的9、10月份都是汽车销量的旺季，一来金秋时节是传统的收获季节，消费者在心理上会更愿意进行大件消费，二来在度过了炎热的夏季之后，人们也更愿意走出家门去到店里看车，最后，每年的这个时候，车企都会为了冲击年度销量目标而给到一年中最大的优惠。不过，和往年不同的是，今年的车市似乎从年初开始就有了不一样的味道，无休止的“价格战”以及激烈的竞争让今年的“金九银十”充满了不确定性。 查看详情>>

除了学员，教练车上没有没用的东西 查看详情>>

在电视剧《天道》中，刘冰、叶晓明、冯世杰和丁元英一起成立了格律诗公司，一时风光无限。但当格律诗被起诉后，刘叶冯三人选择退股，肖亚文则果断买入，成为最终大赢家。商海沉浮，探索“天道”，如果自己没有实力，真是谁帮都没用，只能“趴在井口看一眼，又跌回井底”。国内车市也是一样，实力是赢得尊重的的唯一法宝。 查看详情>>

理想L7是旗下推出的第一款5座SUV车型，这款车共提供三个版本，分别是三个版本为Air、Pro、Max，各自对应的价格为31.98万、33.98万以及37.98万，而入门版的L7 AIR和pro版相比主要的区别是少了空气悬架，相差了2万元，虽然说少了这个配置，反而我觉得对于预算不够的朋友来说是更值得购买的版本，因为没有了空气悬架，车辆后期的保养和维修成本会更小，况且这款车的悬架还是配备双叉臂结构，减震舒适性方面并不会差多少，所以说理想L7入门版即使没有空气悬架，其性价比还是很高的。 查看详情>>

理想L7是旗下推出的第一款5座SUV车型，这款车共提供三个版本，分别是三个版本为Air、Pro、Max，各自对应的价格为31.98万、33.98万以及37.98万，而入门版的L7 AIR和pro版相比主要的区别是少了空气悬架，相差了2万元，虽然说少了这个配置，反而我觉得对于预算不够的朋友来说是更值得购买的版本，因为没有了空气悬架，车辆后期的保养和维修成本会更小，况且这款车的悬架还是配备双叉臂结构，减震舒适性方面并不会差多少，所以说理想L7入门版即使没有空气悬架，其性价比还是很高的。 查看详情>>

要说到汽车上最主要的配件，那么相信很多人的第一反应就是发动机了。当我们的发动机在使用过程当中抖动比较厉害，提速的时候也没有了推背感，那么很多人就会去更换节气门或者火花塞，然而有的时候依旧不能解决问题。修车工：如果这两者都没有问题的情况下，把这一根线换掉试试看！ 查看详情>>

D9这边这边为什么没有空气悬架呢？不是空气悬架用起来更好吗？ 查看详情>>

我买智己L7以来，一直就有这么一个问题，环绕着我，就是为啥你不买一个带空气悬架的车？实际上，在我买车时间点，36万的价格新能源车，带空气悬架的车，只有极氪001，岚图FREE,大部分是没有空气悬架的,哪怕过了半年，36万带空气悬架也就增加了LS7而已。 查看详情>>

[_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 🎉今天要说的这个配置本来是现在一众新能源车企的主打配置，尤其是新势力造车企业。那就是在线的OTA功能🀄。 🌈本来有了这个功能，大家都可以不用在意，车子出厂时的一些系统不健全，毕竟可以在线升级🎈。 💔但是如题目所说，没有新版本的OTA功能，等于完全没有用的OTA，形同虚设📸！ 💰购买大唐从年初到年底也过了一年的时间，期间D link的系统也发布了全新的4.0，但是一直等不到新版本的系统推送🤞。 🙈不知道是针对老车型没有进行推送还是就没有新版本，完全不能升级的OTA功能，还有什么用处呢😂。 查看详情>>

虽然用到了空气悬架，但是没有体现出空气悬架的优越性，在行驶过程中悬架整体调节偏软，更离谱的是在高速行驶的时候坐在第二排就想坐船一样，有种飘飘忽忽的感觉。 查看详情>>

保时捷作为一家著名的汽车制造商，一直以高品质、高性能和豪华感著称。其中，空气悬架系统作为一种高端配置，被广泛应用于保时捷车型中。然而，有些保时捷车主可能会因为预算或其他原因没有选配空气悬架系统。那么，这些车主是否可以升级到空气悬架系统呢？答案是肯定的。 查看详情>>

近日，第一电动网独家获悉，理想L7将推出一款没有空气悬架的车型。其目的是让理想的产品价格范围下探，覆盖到30万左右的价格区间。 查看详情>>