吉利几何A4W双擎一次维护
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- 比帕拉梅拉还帅的极氪001有多火?今年已停止订货吉利在新能源领域摸索了几年,但并没有那么顺畅,独立品牌几何汽车跟长城的欧拉、广汽的埃安比起来,销量要落后一大截,并且大部分是网约车车主购买,对于普通家用代步市场而言,几何几乎被遗忘。不过新能源是未来的大趋势,吉利不可能放弃这块大蛋糕,极氪品牌的出现显示了吉利的决心,而且在这一次新能源争夺战中,吉利也无法再承受一次失败。 查看详情>>
- 配置动力升级,几何G6或9月上旬上市几何G6可以算是目前吉利几何比较重要的一款纯电A级车,承担着主要的销量。而新车在去年也是完成了一次改款,换上了全新的外观设计风格,看上去更有科技感。而在近日,吉利几何官方也发布了新款几何G6的官图,新款车型将对配置和动力进行升级。 查看详情>>
- 华系才是顶流!中日混动车对抗,吉利为何能够胜出?“中日双擎对抗赛”是中国混动车证明自己的一次机会,中国星智擎之所以能够战胜日系混动车,离不开吉利这么多年在混动车领域的努力。吉利这些年的努力都有什么成果?今天就来一块看一下。 查看详情>>
- 开源革命进行时,几何汽车要走安卓技术共享的路在5月10日第四个中国品牌日,几何汽车通过云直播的方式,正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+。吉利汽车集团副总裁冯擎峰介绍了几何+诞生的背景,“12年前,安卓选择了开放,于是成为全球第一手机应用市场。如今,5G作为国际科技竞争新战场,也在逐步通过技术开放、产业开放。开放、共享是互联网创新的精髓,汽车领域也是如此,需要一次开源革命”。 查看详情>>
- 打铁还需自身硬,为什么星越L智擎有实力出征日本?最近不是炒的很热吗?30秒懂车,带着吉利星越L智擎前往日本的秋名山,准备与日本的双擎展开对决。这必是一场备受瞩目的比赛,毕竟私底下都知道这是国与国之间的一次汽车技术较量,星越L智擎身为中国的代表,将踏上日本的秋名山,直面日本顶尖双擎技术。这不仅是一场比赛,更是一次民族品牌的彰显与中国汽车工业的崛起的冲锋号。 查看详情>>
- 吉利冯擎峰终于现身了,而且很有趣为保持各大品牌的高效运转,实现品牌产销一体化运营,今年初,规模越来越大、市场持续高位运行的中国品牌吉利汽车,在内部进行了一次低调(没有对外官宣)的管理架构和分工调整,吉利汽车集团副总裁、首席技术官(CTO)冯擎峰肩上多了一项重任——负责管理吉利和几何两大品牌的市场营销工作。 查看详情>>
- 几何白科技战略,能否让吉利汽车成为纯电领域的“黑马”?2020年5月10日,吉利汽车集团旗下高端纯电品牌几何,通过云直播方式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+,这可以看作是几何品牌探寻新能源汽车发展方向的一项重要举措,也是其与在新加坡发布会确立品牌定位的一次隔空对话。自2019年品牌发布至去年底,几何汽车实现销量1.2万辆;进入2020年,新冠疫情的突然袭击,使得新能源汽车发展举步维艰;需求停滞、油价暴跌、加之特斯拉这条“鲇鱼”的降维打压,让中国自主新能源汽车品牌腹背受敌。 查看详情>>
- 全新极越01来袭,定位中大型SUV,24.99万起当吉利先重启开启多品牌战略之初,许多人对于这样的举措都是不看好的,可毕竟是有了前车之鉴,李书福的吉利在此次战略调整之前是早早有了长远打算。尤其是在新能源领域,吉利多平台、多方式的品牌打造在这一次确实取得了成功,除了高端的极氪、中端的几何外,现在吉利又迎来了与百度合资打造的极越汽车,试图在智能驾驶领域与新势力抗衡,如今以24.99万元的门槛正式开启了上市交付。 查看详情>>
- 吉利几何a这个车辆充满一次电需要多长时间呢?吉利的这个纯电动汽车可以使用家庭电源进行充电吗?充满一次电的话大约需要多长时间?车辆的续航里程是多少公里呢 查看详情>>
- E起来试驾-九江站在新能源汽车不断发展的背景下,如何用十万左右的预算,选择出适合他们的产品,已经成为不少人思考的问题。而吉利几何E的到来,能否充分满足在我们的所有需求呢?近日在九江市九江浩通几何用户中心开展了一次试驾,就让我们来看看这款车的具体表现。 查看详情>>
- 油混选国产还是日系!星瑞L智擎版 VS 凯美瑞双擎长期以来,日系品牌的油电混动车型以其省油、平顺、稳定的特性受到广大消费者的喜爱。而自主品牌似乎在油电混动车型上少有建树,难道在这方面日系就完全没有竞争对手了吗?那又未必!去年12月,吉利发布了星瑞L智擎版,剑指B级油混家轿市场。究竟其实力几何,能否将日系混动挑落神坛?今天我们就来让它和日系B级油混的标杆产品广汽丰田第九代凯美瑞双擎比试比试。 查看详情>>
- 不能做到明显的差异化 吉利再造100个高端品牌也是徒劳向大家提出一个问题,目前吉利汽车旗下一共有多少个品牌?1,2,3,好了,相信此时大家的脑中已经出现了,如吉利、领克、沃尔沃这三个耳熟能详的品牌,但这还并不是全部,除了这三个品牌,还有几何、Polestar极星、宝腾以及路特斯这四个汽车品牌,如果在算上商用车领域的远程和伦敦电动车,光汽车品牌吉利便坐拥九个,其规模堪比美国的通用和德国的大众,可以说,如果举办一次世界性的车展,光是吉利旗下的品牌恐怕就要占据一整个场馆,这气势绝对够大。 查看详情>>
- 小试牛刀 锋芒炸现吉利中国星不只是4升?提问:对于汽车行业来说,哪种卷最可怕?回答:挑战赛!这一年来,我们参加了太多的挑战赛,车企们似乎觉得任何形容、任何比拟都不足以证明其实力。而这一次吉利中国星智能双擎在成都天府国际赛道进行的四大极限挑战所带来的震慑力,可以说是前所未有的!四项挑战中分别涉及到了操控的稳定性与加速能力、智能车机表现、车身钢性安全以及油耗测试。展现了何等实力暂且不提,最后的挑战成绩却是极富颠覆性的! 查看详情>>
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