吉利几何A熄火冷气可以保护压缩机
- 熄火先关冷气可以保护压缩机,其实是谣传。发动机启动的时候,压缩机并不会跟着一起启动,会延迟几秒电流稳定了在启动,所以下车没必要刻意去操作。 查看详情>>
- 熄火前先关空调,可以保护发动机,老司机这句话暴露了不懂车?老司机一本正经地教导说,夏天停车熄火前一定要关掉空调,切记这个建议可以让发动机多工作几年,别看这个小句子,它的影响之大,让很多新手司机都把它记在心里,作为第一秘诀,甚至偶尔忘了关空调,下次启动车子时心痛不已,由于自己的操作失误,导致发动机的寿命又少了一点点,那么这一招,到底是不是像老司机说得那么神呢?熄火前先关空调,可以保护发动机,老司机这句话暴露了不懂车? 查看详情>>
- 瓦尔塔AGM 轻松应对夏季空调用电挑战三伏天行车,永远绕不开的话题就是车载空调。逼近40℃的体感温度,不少车主表示:这条命都是空调给的。车载空调通过压缩机进行循环制冷,制造冷气,然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内,给车主带来阵阵清凉。当车辆在发动状态下,鼓风机依靠汽车发电机供电,但是当车辆熄火后或者启停功能运转时,汽车蓄电池成为了鼓风机的电力来源。 查看详情>>
- 华为加持,最高续航620km,几何G6 14.98万起售11月7日,吉利纯电品牌几何G6正式上市,售价14.98-18.68万元,新车定位纯电轿车,可以看做几何A的衍生车型。 查看详情>>
- 自己买的新能源吉利几何A,跑滴滴用的,过了首保之后随便找个地方保养可以的吗自己买的新能源吉利几何A,跑滴滴用的,过了首保之后随便找个地方保养可以的吗 查看详情>>
- 汽车一键启动真的需要先按一次,自检完后再按一次吗?网上经常可以看到一些奇怪的说法,比如一键启动按两下保护发动机,启动自动挡时必须先挂N档再挂D档,熄火时,必须先挂N档,熄火后再挂P档,下面分享一下汽车钥匙门各档位的作用。 查看详情>>
- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新能源几何A,值得给他打A😆几何A更像是一台传统的汽油车,整体的做工,工艺质量把控都是做到了传统车的水平💛。几何A的设计有一种折中的考虑让整个车没有过分的追求科幻,更加贴近的生活🎉。🤝 几何A在材料原则上是出类拔萃的,健康的安全的出行才是最重要的初衷,几何A的材料做到了环保,健康,在这个价位做到了性价的平衡😁。 车内没有异味,可以放心的乘坐,实时保护车内人员的空气净化系统源源不断的输送到车内的清新的空气🤓。🤝 综合考虑给几何A的成绩是A🏎。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 几何A新能源汽车中的佼佼者☺️几何A的设计的特色也加入了当今流行的元素,比如说隐藏式的车把手,全景天窗,营造出来的视觉冲击和低风阻系数是非常不错的元素🤫。 几何A最吸引地方其实是它的安全系统,虽然没有完全自动驾驶功能,但是它具有一部分自动驾驶条件,比如车道偏离预警,并线辅助系统👍,360度全景影响,自适应巡航系统这些都能保证它再高速或者城市道路上更加全面的保护乘客的安全😏,这些功能构成了几何A的半自动驾驶功能,觉得自动驾驶还是不提倡的好,毕竟生命应该掌握在自己手中,有这些辅助功能只会预防因疏忽造成的意外,为了乘客的安全考虑的已经足够周到是考虑几何A的重要依据🙊。 几何A的上市开启了吉利新能源的新篇章,作为吉利新能源的开山之作,几何A确实做得很不错⛄。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 捷达VS7直接熄火不关空调有影响不[_LinkTopic:空调,39815,37]春夏秋冬中夏天是是使用车辆空调最多的时候,捷达VS7如不关空调,直接熄灭发动机开关的话,并不会对车辆产生额外的伤害,实际上无论是熄火前关闭空调还是熄火不关闭空调都是可以,个人根据自己平时开车的习惯来使用就对了。 很多车友说不关空调直接熄火的话有两个表达的意思,一是如果我的捷达vs7不关空调直接熄火的话,等下次启动车辆的时候,导致启动时的负荷增加,可能会对电瓶有所伤害,二是不提前关闭压缩机,里面的空气难以及时排空,可能导致空调管路中发霉,这就是很多车友不建议直接熄火的想法! 当我的捷达VS7车辆熄火时,无论我关不关闭空调,压缩机与动力轮之间都是断开,只要你熄火后,无论你关不关闭空调,压缩机都是断开的,所以根本没有任何不好的伤害。 查看详情>>
- 麻烦问一下各位大神,2022款XT5轻混动的车 在熄火后可以开空调吗?制冷的那种麻烦问一下各位大神,2022款XT5轻混动的车 在熄火后可以开空调吗?制冷的那种… 我看有些车说是可以的 48V电瓶可以带起空调压缩机进行制冷,不知道XT5行不行啊? 查看详情>>
- 有关C5空调问题:11年车9年, 启动后开空调,空调不制冷,熄火后再启有关C5空调问题: 11年车9年, 启动后开空调,空调不制冷,熄火后再启动,空调才制冷。有试过这种情况吗?冷启动后开空调,空调不制冷,熄火后再启动,空调才制冷。有试过这种情况吗?4s也检测也没发现什么问题。空调正常后也相当的冷。不像缺雪种和压缩机坏。特别车子停2-3天后第一次启动。空调必定不正常。2-3分钟后第二次启动才正常。接着停车熄火、启动、熄火、启动,时长时短。空调都正常。这是什么问题??正常现象? 不制冷原因很多, 可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除: 1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。 2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。 3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。 4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。 5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。 电路方面的问题则是: 1,控制电路板故障。 2,温度传感器过载,信息错误。 3、电源接线松脱、接触不良。 4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。 资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能, 希望大家能够指点一二! 查看详情>>
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