凯迪拉克XT6动力怎么改装

网友今年刚生了二胎，所以想换一台7座SUV，日后带着全家老小出去玩，问30多万的预算，福特探险者和凯迪拉克XT6该怎么选？ 查看详情>>

这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些，整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找我们来升级刹车，我们给车主推荐前轮改装TEI Racing P系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！ 改装产品清单如下： 国内高端刹车改装品牌TEI Racing。 改装车型：凯迪拉克XT6（原车20寸轮毂）， 改装产品：前轮P60NS蓝色大六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点，那么空间大、气场强、动力猛就是美系车的标志。尽管美系车在国内并不像德系车那么有名气，但是也依然凭着自身的优势受到了众多消费者的追捧。凯迪拉克XT6第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不太适合长时间乘坐。该车官方0-100km/h加速8.8s，日常代步家用足够，但指望带来不错的推背感，那还是不要抱太大希望。该车配备了发动机启停技术、全车车窗一键升降、温度分区控制等十八项舒适便利配置，保证了良好的用车体验。总的来说，该车还是值得推荐的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

大型SUV因其有着独特的产品标签，庞大的身躯、宽敞的驾乘空间以及强劲的动力性，一向备受精英阶层青睐，在这一细分市场，美系豪华车型 全新福特探险者、凯迪拉克XT6，以及德系豪华车型宝马X5，都是热门车型， 那么，同为大型豪华SUV，这三台车究竟孰强孰弱？又该怎么选择呢？ 查看详情>>

我们是二胎家庭，去年开始把爸妈接到身边一起住，家里一辆车明显不够用，于是今年1月份把小轿车置换成了全新探险者，目前这款车我开了三个月的时间，动力、操控以及舒适性没得说。其实当初也有考虑过凯迪拉克XT6，毕竟是豪华品牌，开出去有面子，但对比全新探险者之后，我就放弃了，主要有几个原因，一是凯迪拉克XT6的尺寸和空间没有全新探险者大，尤其是第三排全新探险者宽敞很多，二是凯迪拉克XT6用的是2.0T发动机，开起来动力不如全新探险者的2.3T发动机猛，三是凯迪拉克XT6是前驱车，全新探险者是后驱车，用的还是铝合金悬架，还有智能机械四驱等等，操控相比起来强多了，更能满足我自驾的需求。 查看详情>>

▶︎凯迪拉克XT6改装升级#Rotora #罗托拉 大六刹车 ▶︎大六活塞卡钳RF603红(前轮)； ▶︎380x32mm金鳞柳叶刹车碟盘； ▶︎高强度锻造合头&桥位； ▶︎SUPER DOT 4刹车油； ▶︎H2系列陶瓷刹车片； ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>

大型SUV由于其独特的产品标签、大尺寸、宽敞的驾驶空间和强劲的动力，一直受到精英阶层的青睐。在这个利基市场中，全新的福特探险者、凯迪拉克XT6和德国豪华车型波美拉X5都是受欢迎的车型。因此，作为大型豪华suv，这三款车到底是强是弱？如何选择？ 查看详情>>

预算50多万，在豪华中大型SUV里，到底什么样的车型才能满足面子、实用，这两个条件呢？今天我想说的英菲尼迪QX60和凯迪拉克XT6或许能满足大家的需求？ 查看详情>>

近日，凯迪拉克旗下凯迪拉克XT6车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.27-55.27万元。作为年度改款车型，新车并未对外观做出较大的改变。 查看详情>>

相信很多自然吸气车型的车主在开了一段时间车后，会觉得不够劲。虽然自然吸气平稳，但开起来和涡轮增压汽车比，相同排量下动力始终不占优势，想要提升动力的想法便出现在了车主们的脑海里。那么自然吸气如何提升动力呢？接下来我们来了解一下汽车最简单的动力改装方法。 查看详情>>

冒险家和凯迪拉克xt6怎么选 查看详情>>

很纠结传祺GS8和凯迪拉克XT6怎么选？理由是什么？ 查看详情>>

凯迪拉克xt6可以前排可以改装按摩座椅吗 查看详情>>

看一下凯迪拉克XT6的动力系统。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。这样的动力参数在同级别车型中算是中上水平。同时，凯迪拉克XT6还配备了48V轻混系统，可以在启动、加速等过程中提供额外的动力支持。 在实际驾驶中，凯迪拉克XT6的动力表现可以说是相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上，这款车都能轻松应对各种驾驶场景。💄在低速行驶时，发动机的输出非常平顺，几乎感觉不到顿挫感。👓而在高速行驶时，发动机的动力储备也非常充足，即使在满载的情况下，也能轻松超车。 此外，凯迪拉克XT6还配备了多种驾驶模式供驾驶者选择。👓在运动模式下，车辆的动力输出会更加激进，加速性能更加出色😸。而在舒适模式下，车辆的动力输出则会变得更加柔和，适合长途驾驶。这样的设计无疑增加了驾驶的乐趣。💧 当然，动力表现的好坏不仅仅取决于发动机的性能，还需要与变速器的匹配程度密切相关。凯迪拉克XT6采用了9速手自一体变速器，换挡逻辑非常清晰，换挡过程也非常平顺。在高速行驶时，变速器能够迅速升至合适的档位，保证车辆的燃油经济性。而在低速行驶时，变速器也能够迅速降档，提供足够的动力输出💄。 在操控方面，凯迪拉克XT6同样表现出色。车辆的底盘调校偏向于舒适性，但在高速行驶时依然能够保持稳定。同时，车辆的悬挂系统也表现出了很高的韧性，能够在通过颠簸路面时有效吸收震动，保证车内乘客的舒适度。 总的来说，凯迪拉克XT6在动力表现方面可以说是相当出色的。无论是发动机的性能、变速器的匹配程度，还是操控性能，这款车都能够满足消费者的需求。当然，购车时还需要根据自己的实际需求进行选择，毕竟每个人的驾驶习惯和喜好都是不同的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

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