凯迪拉克XT6等速油耗解析

凯迪拉克XT6这个油耗合理吗 查看详情>>

30-40万区间里有两台值得解读的美系SUV，首先是大多数人认为销量较高的凯迪拉克XT6，其次是普遍被视为冷门车的福特探险者；由于福特的品牌定位在合资汽车阵容里只能对标别克或雪佛兰，福特林肯才是凯迪拉克的竞品，所以价格相当的福特探险者始终被视为冷门车。然而这个观点是错误的，以五月零售数据为参考，凯迪拉克XT6的销量仅为283辆，福特探险者虽然也不高但至少达到1567辆。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 喜提凯迪拉克XT6已经几个月了，这期间几乎每天都是朝九晚五的上下班，期间也自驾了4000公里去游玩，可以说对凯迪拉克XT6的油耗和续航有了比较深的了解。❤️ 在新车的磨合阶段，我开车比较谨慎，很少激烈驾驶，这段时间每天只有上下班会开车，而且往返路程不超过15公里，也许是驾驶的太过小心和畏手畏脚。这一个月的油耗都在20以上，稍有不慎就会直逼30大关，一度以为表显坏掉了，甚至趁着保养的时候到4S店问了修车师傅，但是一直也没有解决。😵 十一假期，在7天的悠长时光里，我和家人商议来一场长途自驾旅行，4000多公里的旅程让凯迪拉克XT6展现出了他出色的驾驶性能。面对庞大的车身，2.0T的发动机动力表现虽然算不得澎湃，但是丝毫不影响这一路上的风驰电掣。高速上的油耗一度降到了7-8，而在长下坡的高速路段，最低油耗一直降到了5.5，虽然这是极端条件下的油耗，但是这让我对凯迪拉克XT6的油耗有了新的认识。这一路自驾体验，凯迪拉克的油耗算是比较满意的。😆 如今，凯迪拉克XT6依旧是每天只有十几公里行程的状态。但是与第一个月不同的是，经过了4000多公里的自驾撒欢，凯迪拉克XT6油耗再也没有上过20，逐渐稳定在了15左右。虽然这个油耗还是比较高，但是相对于第一个月直逼30大关来说，还是比较欣慰了，不知道随着使用年头的不断增多，凯迪拉克是不是能越来越省油。😎 续航方面，凯迪拉克XT6配备了82升油箱。表显续航里程一般在600左右，这个与平均油耗有关，高速上油耗低的情况下甚至表显能到1000以上，但是市区一般就是600左右，加一次油坚持一个多月问题不大。这个续航还是能给人很多安全感的。😍 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 众所周知美系豪华品牌给人的第一印象就是高油耗⛽️，喜提凯迪拉克XT6已经几个月了，市区和高速公路都驾驶过，经过一段时间的磨合，基本上对凯迪拉克XT6的油耗有了一些了解，现分享一下，给大家做个参考。❤️ 今天分享的是凯迪拉克XT6的7座四驱豪华款，车主平均油耗:每百公里10.4升，工信部综合油耗: 每百公里8.2升，油耗表现会因车型和车况而异。经过几个月的磨合我将本人实际油耗给大家做个参考。🍃 1.市区油耗：日常上下班路段长度8公里左右，来回16公里。红绿灯较多❌，且有一定的坡度，在早晚高峰偶尔会有拥堵的时候。几个月下来，平均油耗在每百公里15升左右，很少有低于每百公里12升的时候。偶尔有几次油耗达到每百公里20多升，手机APP中记载最高开过2次每百公里30升，应该是急加速急减速过多的时候造成的。😭 2.高速公路油耗：高速路程全长500km，除个别时段有急加速的情况，绝大部分时间使用巡航定速110公里每小时，全程油耗每百公里7.5升左右。😄 总的来说，个人驾驶油耗明显比平均值要高😅，凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV，超大尺寸和车重导致其油耗表现一定不会太过理想，而且机动性、灵活性也略受影响，极易造成急加速急减速增加油耗的情况。好在该车配备82升超大油箱，加满行驶600多公里问题不大，不会有长途焦虑😄。当然，考虑一个四十万左右的豪华品牌中大型SUV，油耗并不在首要考虑的范围内，因此仅做参考，购车还需综合考虑。❤️ 查看详情>>

凯迪拉克XT6的整体造型非常大气、稳重。前脸采用了家族式的设计语言，大面积的镀铬进气格栅与两侧LED大灯相连，使整个前脸看起来非常有力量感💦。同时，前脸下方的雾灯区域也采用了镀铬装饰，增加了车辆的时尚感。 车身侧面，凯迪拉克XT6的线条流畅且动感十足。从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线使得车身看起来更加修长。此外，车窗周围的镀铬饰条也为车辆增添了一丝豪华感。在车顶行李架的点缀下，凯迪拉克XT6更显运动气息。 车尾部分，凯迪拉克XT6同样表现出了很高的设计水准。尾灯采用了全LED光源，点亮后效果非常出色。同时，双边共四出的排气布局使得车辆看起来更加动感。此外，车尾还配备了高位刹车灯和倒车雷达等实用配置，提高了行车安全性💌。 在尺寸方面，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056mm×1964mm×1780mm，轴距为2863mm。这样的尺寸使得凯迪拉克XT6在同级别车型中具有很高的竞争力。同时，车辆的接近角和离去角分别为22°和23.7°，使得车辆在通过复杂路况时更加从容。 在内饰方面，凯迪拉克XT6同样展现出了很高的设计水准。中控台采用了大面积的真皮包裹，手感非常舒适。同时，中控台上方还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常出色。此外，车辆还配备了BOSE音响系统，为驾驶者提供了高品质的音乐享受。 在座椅方面，凯迪拉克XT6采用了2+2+2的六座布局，第二排座椅支持电动调节和通风加热功能，乘坐舒适度非常高。同时，第三排座椅的空间表现也非常出色，即使是成年人也能轻松乘坐。 总的来说，凯迪拉克XT6在外观设计上展现出了很高的水准。无论是整体造型、线条设计还是细节处理，都体现出了设计师们的用心。同时，车辆在尺寸、内饰和座椅等方面的表现也非常出色。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

凯迪拉克XT6的操控性能，源自其精良的悬挂系统和先进的电子稳定程序。这两者的完美结合，使得XT6在行驶过程中，无论是在高速公路上，还是在城市街道上，都能展现出稳定而流畅的驾驶体验。 其次，XT6的动力系统也对其操控性能有着重要影响。搭载的3.6L V6发动机，配合9速自动变速器，使得XT6在加速过程中，能够快速响应，提供强大的动力输出。这不仅使得驾驶者能够在需要时获得足够的动力，也使得在行驶过程中，能够更好地控制车辆的行驶状态。 然而，任何车型都不可能完美，XT6也不例外。在一些复杂的驾驶环境下，例如在湿滑的路面或者是在紧急制动的情况下，XT6的操控性能可能会受到一定的影响。但总的来说，XT6的操控性能还是相当出色的。 在舒适性方面，XT6的内饰设计精美，座椅舒适，空间宽敞，无论是驾驶者还是乘客，都能在行驶过程中享受到舒适的体验。💨同时，XT6还配备了一系列的安全系统，如自动刹车系统，盲点监测系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障😅。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

百公里油耗8L的“电动车”，实拍解析21款理想ONE 查看详情>>

7月22日在成都这座充满活力的城市，一场聚焦于汽车行业前沿技术的盛会——“第五代 DM 技术解析会成都站”成功举办。本次解析会的焦点，无疑是那令人瞩目的百公里亏电油耗仅为 2.19L/100km 的卓越表现。 查看详情>>

凯迪拉克XT6的操控性能表现出色，驾驶者可以轻松掌控车辆，享受更加愉悦的驾驶体验。车身侧倾和悬挂系统的反应都得到了很好的平衡，使驾驶者在高速行驶时能够感受到车辆的稳定性和安全感。 此外，XT6还配备了先进的驱动技术，如四驱系统和可变悬挂系统，这些技术为驾驶者提供了更加灵活和稳定的驾驶体验。在复杂的道路条件下，如转弯、湿滑路面和颠簸的路面，XT6都能够提供出色的操控性能。 在安全性方面，凯迪拉克XT6也表现出色。它配备了各种安全系统，如盲点监测、自动刹车和车道偏离预警等，这些系统为驾驶者提供了更加全面的保护。😻此外，XT6还采用了坚固的车身结构和安全气囊系统，为驾驶者和乘客提供了更加可靠的安全保障。 总的来说，凯迪拉克XT6的操控性能表现出色，它能够为驾驶者提供更加灵活、稳定和安全的驾驶体验。如果你正在寻找一款具备高品质驾驶乐趣和舒适度的豪华车型，那么凯迪拉克XT6绝对是一个值得考虑的选择💕。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

据说比亚迪秦L DM-i的百公里亏电油耗只有2.9L，到底是是不是真的？它又是如何做到的？今天振哥来到比亚迪第五代DM技术解析会北京站，实测一下他的油耗！ 查看详情>>

自 5 月比亚迪的第五代 DM 技术发布以来，官方宣布的其NEDC百公里油耗为2.9L，在汽车市场引起了广泛的关注和讨论。7 月 27 日，比亚迪在重庆举行的第五代DM技术解析会，来自汽车新技术研究院的高级工程师，全面解析了第五代DM的技术，让人们深入了解到其背后的卓越原理和突出亮点。 查看详情>>

凯迪拉克XT6高速油耗！@凯迪拉克 不表示一下吗 查看详情>>

油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。而且现在很多车越开越耗油，那下面我们就来看一下为什么现在的车越开越费油吧。 查看详情>>

9月16日，比亚迪在广州举办了我迪朋友们 DM-i超级混动技术解析会。来自比亚迪的技术专家与在场媒体深入探讨了比亚迪 DM-i超级混动技术的奥秘，并揭秘首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i是如何实现仅3.8L/km的亏电油耗。 查看详情>>

当谈及豪华汽车时，很多人首先想到的就是那高昂的价格标签。尽管如此，仍有不少人愿意为之买单，尤其是在商界打拼多年的成功人士。对他们而言，一辆如奥迪Q7般的豪华SUV不仅仅是交通工具那么简单，更是展现自身实力、提升公司形象的有效手段之一。通过驾驶这样一款车型参加重要会议或接待客户，无疑能给人留下深刻印象。 查看详情>>