凯迪拉克XT6上坡不跳档解析

吉利自动变速箱维修：锁档 查看详情>>

我的C2车每次走的好好的就会扑腾一下出现雪花和S闪几下，然后转速就不跳档这是啥情况？ 查看详情>>

转速会升却不升档提速，一向3000转左右才60到80码，需要停车熄火后，重新启动好了。没搞明白哪出问题。 查看详情>>

14年睿翼轿跑2.0。最偶尔出现升到3挡就不生也不降挡的问题，求大神解答，没故障灯， 查看详情>>

上坡用d档还是s档 查看详情>>

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：开自动挡上坡一定要手动降档吗？变速箱很聪明，人为降档没必要！那么我们就来看看吧！ 查看详情>>

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30-40万区间里有两台值得解读的美系SUV，首先是大多数人认为销量较高的凯迪拉克XT6，其次是普遍被视为冷门车的福特探险者；由于福特的品牌定位在合资汽车阵容里只能对标别克或雪佛兰，福特林肯才是凯迪拉克的竞品，所以价格相当的福特探险者始终被视为冷门车。然而这个观点是错误的，以五月零售数据为参考，凯迪拉克XT6的销量仅为283辆，福特探险者虽然也不高但至少达到1567辆。 查看详情>>

请问大家有这个情况吗？有时开动，正常踩提速踏板，D1挡去到3000转也不会脱档，而且我有松开提速踏板再给，也是也是等5秒后才跳D2。 查看详情>>

凯迪拉克XT6的整体造型非常大气、稳重。前脸采用了家族式的设计语言，大面积的镀铬进气格栅与两侧LED大灯相连，使整个前脸看起来非常有力量感💦。同时，前脸下方的雾灯区域也采用了镀铬装饰，增加了车辆的时尚感。 车身侧面，凯迪拉克XT6的线条流畅且动感十足。从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线使得车身看起来更加修长。此外，车窗周围的镀铬饰条也为车辆增添了一丝豪华感。在车顶行李架的点缀下，凯迪拉克XT6更显运动气息。 车尾部分，凯迪拉克XT6同样表现出了很高的设计水准。尾灯采用了全LED光源，点亮后效果非常出色。同时，双边共四出的排气布局使得车辆看起来更加动感。此外，车尾还配备了高位刹车灯和倒车雷达等实用配置，提高了行车安全性💌。 在尺寸方面，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056mm×1964mm×1780mm，轴距为2863mm。这样的尺寸使得凯迪拉克XT6在同级别车型中具有很高的竞争力。同时，车辆的接近角和离去角分别为22°和23.7°，使得车辆在通过复杂路况时更加从容。 在内饰方面，凯迪拉克XT6同样展现出了很高的设计水准。中控台采用了大面积的真皮包裹，手感非常舒适。同时，中控台上方还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常出色。此外，车辆还配备了BOSE音响系统，为驾驶者提供了高品质的音乐享受。 在座椅方面，凯迪拉克XT6采用了2+2+2的六座布局，第二排座椅支持电动调节和通风加热功能，乘坐舒适度非常高。同时，第三排座椅的空间表现也非常出色，即使是成年人也能轻松乘坐。 总的来说，凯迪拉克XT6在外观设计上展现出了很高的水准。无论是整体造型、线条设计还是细节处理，都体现出了设计师们的用心。同时，车辆在尺寸、内饰和座椅等方面的表现也非常出色。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

凯迪拉克XT6的操控性能，源自其精良的悬挂系统和先进的电子稳定程序。这两者的完美结合，使得XT6在行驶过程中，无论是在高速公路上，还是在城市街道上，都能展现出稳定而流畅的驾驶体验。 其次，XT6的动力系统也对其操控性能有着重要影响。搭载的3.6L V6发动机，配合9速自动变速器，使得XT6在加速过程中，能够快速响应，提供强大的动力输出。这不仅使得驾驶者能够在需要时获得足够的动力，也使得在行驶过程中，能够更好地控制车辆的行驶状态。 然而，任何车型都不可能完美，XT6也不例外。在一些复杂的驾驶环境下，例如在湿滑的路面或者是在紧急制动的情况下，XT6的操控性能可能会受到一定的影响。但总的来说，XT6的操控性能还是相当出色的。 在舒适性方面，XT6的内饰设计精美，座椅舒适，空间宽敞，无论是驾驶者还是乘客，都能在行驶过程中享受到舒适的体验。💨同时，XT6还配备了一系列的安全系统，如自动刹车系统，盲点监测系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障😅。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

X1领先爬坡怠速直接上3500左右不跳档正常是不是扭矩达不到 查看详情>>

国潮版哈弗H6，这是什么情况 不跳档 30 码以上就不走？ 查看详情>>