凯迪拉克XT6前轮裂纹
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- 凯迪拉克XT6前轮刹车改装升级分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。 改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 这就是为什么刹车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,改装TEI大六刹车套件本期分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。 查看详情>>
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- 2022款凯迪拉克XT6上市近日,2022款凯迪拉克XT6正式上市,六款车型售价39.27万-55.27万元。 查看详情>>
- 2021款凯迪拉克XT6尊贵型正式上市5月11日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式大型SUV 2021款凯迪拉克XT6尊贵型配置再升级。新车在原有丰富配置的基础上,新增Bose® Performance至臻系列音响系统和高清后视屏,售价46.97万元维持不变。配合近期全系升级的48V轻混动力系统与全新一代移动互联体验CUE,将为客户带来更具感官吸引力,更从容舒适的驾乘体验。6月30日前,购买2021款凯迪拉克XT6全系车型,首付低至15%,多种灵活金融方案可任选;置换购买2021款凯迪拉克XT6全系车型,均可享至高5000元现金补贴及50000凯迪拉克官方车主俱乐部会员积分。 查看详情>>
- 8月份凯迪拉克XT6销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,凯迪拉克XT6在8月份的销量为2859辆,在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为14.5%,在同类SUV销量排名中位列第74名,在美系产品销量排名中位列第15名。具体情况如下: 查看详情>>
- 2022款凯迪拉克XT6正式上市 6款车型日前获悉,2022款凯迪拉克XT6正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为39.27-55.27万元。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT6车型正式上市日前,豪哥说车获悉,新款凯迪拉克XT6车型正式上市。新车售价为39.27-55.27万元。设计上,新车采用了凯迪拉克最新的家族化语言,盾型的格栅配上分体式的车灯,前脸的气势感很足。尺寸方面,新车长宽高分别为5056/1964/1780(1777)mm,轴距为2863mm。内饰部分,新车相比老款变化不大,依旧是典型的凯迪拉克风格。 动力上,新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 配置调整,新款凯迪拉克XT6上市!日前,从凯迪拉克官方获悉,新款凯迪拉克XT6现已正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为39.27万-55.27万元。作为年度改款车型,新车在外观内饰的设计上变动不大,但针对部分配置进行了调整。 查看详情>>
- 价格接近,买凯迪拉克XT6还是途昂?车友“藤藤菜”说:“能不能比较一下凯迪拉克XT6和途昂,选谁呢?”这两个车都是中大型SUV,一个是二线豪华品牌,一个是合资品牌,它们价格接近。该怎么选?我来聊一聊: 查看详情>>
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