凯迪拉克XT6订车试驾
- 🚗试驾,凯迪拉克XT6🍑🍑🚗试驾,凯迪拉克XT6。 - 试驾感受仅代表个人观点哦 ①外观。车长5米,体格子够大,中大型SUV,配合上凯迪拉克家族🌶式设计,在路上看这车够帅够霸气。琉璃金这颜色很好看,小众,看着亮堂且不油腻,就算脏了也不是很明显。 ②内饰做工用料不错,实车的内饰比图片中的好看。 ③开起来视野不错。但受限于🥖平直的车头,前面有些盲区。 ④动力绝对够用,没有小马拉大车的感觉。开起来感觉低扭够劲儿。 ⑤XT6开起来比想象中要轻快很多,油门🍓不沉,响应够快;9AT变速箱反应还算快,几乎感觉不到什么换挡顿挫。 ⑥底盘舒适且厚重。整体过滤颠簸干脆利索,车身不会有过多的晃🍈动;小细碎过滤得不错,但或许是XT6是SUV的原因,过坑过坎时不像CT6那么绵柔,多了些韧劲,对一些突兀的颠簸过滤的还是有些生硬。 ⑦操控不错,过弯时侧倾抑制的不错,不会忽忽悠悠的。 ⑧隔音不错。路噪和风噪隔绝的很好。 ⑨360全景影像和流媒体后视🍌镜清晰度够高够真亮;后排座椅电动放倒方便省力。 ⑩前排储物空间挺大,中控台下面还有个不小的掏空空间。[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23] 查看详情>>
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- 🚗试驾 凯迪拉克XT62023年试驾的第一台车:凯迪拉克XT6💫 - 试驾感受仅代表个人观点哦😘 【喜欢】 ①外观我很喜欢。车长5米,体格子够大,中大型SUV,配合上凯迪拉克家族式设计,在路上看这车够帅够霸气。琉璃金这颜色很好看,小众,看着亮堂且不油腻,就算脏了也不是很明显。 ②内饰做工用料不错,实车的内饰比图片中的好看。 ③开起来视野不错。但受限于平直的车头,前面有些盲区。 ④动力绝对够用,没有小马拉大车的感觉。开起来感觉低扭够劲儿。 ⑤XT6开起来比想象中要轻快很多,油门不沉,响应够快;9AT变速箱反应还算快,几乎感觉不到什么换挡顿挫。 ⑥底盘舒适且厚重。整体过滤颠簸干脆利索,车身不会有过多的晃动;小细碎过滤得不错,但或许是XT6是SUV的原因,过坑过坎时不像CT6那么绵柔,多了些韧劲,对一些突兀的颠簸过滤的还是有些生硬。 ⑦操控不错,过弯时侧倾抑制的不错,不会忽忽悠悠的。 ⑧隔音不错。路噪和风噪隔绝的很好。 ⑨360全景影像和流媒体后视镜清晰度够高够真亮;后排座椅电动放倒方便省力。 ⑩前排储物空间挺大,中控台下面还有个不小的掏空空间。 - 【不喜欢】 ①轮胎有点窄。中大型SUV,1977mm的车宽,配了个235的轮胎。最低配风尚型是18英寸的轮毂,看着略显寒酸,视觉上撑不起来这么大的车身。 ②内饰设计略显老气。8英寸中控屏忒小了,好在功能丰富。机械仪表盘看着着实跟不上时代了,中间液晶部分就那么一丢丢。希望能早点看见锐歌和新CT6那套“套屏”内饰用在XT6上🙊 ③空间一般。头部空间肯定没问题,但是后排腿部空间有点小,而且坐在后排看前面的开扬感很一般。第三排我没坐,身高188的我实在挤不进去了😞 ④发动机噪音有些大。但这点可能是车凉的原因,后面开着开着声音就不明显了。 ⑤48V轻混系统好像没啥用?。我印象里的48V轻混作用最明显的时候就是车启动时,震动和声音很小且启动速度快,但在XT6身上没有感受到这些。当然具体在其他地方有没有用我就不太清楚啦😰 ⑥刹车硬。是很明显的那种硬,前几次踩总感觉好像刹不住😞 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾订车一步到位到年根了刚试驾完枭龙MAX,四驱模式提速很给力,试驾那会儿车还处于馈电状态,过坡道还是轻轻松松的,转向灵活,方向盘用着一点也不沉。跟老婆合计了一下订的中配,落地16.2w,送了一些配件和洗车券,感觉还可以。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6试驾感受分享今天斯木兄跟大家聊聊凯迪拉克XT6,国产凯迪拉克所有车型中最贵、最大、座位最多的一款车。斯木兄先用一句话来总结这款车,凯迪拉克是一款相较开来说更适合坐的一款车。 斯木兄先将凯迪拉克XT6的基本参数和配置列举出来,然后会按优点、缺点来聊聊这款车,给大家提供真实的购买参考。 ⭕基本参数 ♦长宽高:5056mm*1964mm*1777mm ♦轴距:2863mm ♦座位:2+2+2和2+3+2两种 ♦动力系统:全系2.0T+9AT(最新款增加了48V弱混),零百加速9秒以内 ♦驱动系统:前驱和四驱两种 ♦指导价:39.27万到55.42万 ♦成交价:32.77万到48.92万,全系优惠约6.5万 ⭕优点(基于斯木兄试驾的高配车型来说) 1、高速行驶隔音很好,车子也很稳,高速上开到120km/h都感觉不到车快,非常适合带家人朋友出去游玩; 2、第三排座椅可以电动放倒和电动升起,第二排座椅可以电动放倒,这点非常方便; 3、倒车时除了常规的雷达提示、声音提示之外,凯迪拉克XT6还有座椅震动,类似于手机的铃声和震动模式,刚用的时候还有点不习惯,但用几次之后发现震动提醒针对短暂分身来说更有效,可惜两种提醒只能二选一; 4、前脸和尾部造型不错,侧面差一些,但由于车子足够大,开起来确实感觉自己像大哥,特别是跟一种轿车停在一起的时候,那种感觉,爽; 5、自动泊车有进度条,这个体验太好了,能知道还有多久完成泊车,开过很多自动泊车的车子,这个进度条还是头一次见; 6、中控屏里面设置功能很丰富,而且开放程度高,类似于安卓的感觉,想设置成什么样子就设置成什么样子; 7、配置还是很高的,举三个例子,一是座椅加热和座椅通风是自动的,不需要自己操作,二是后摄像头居然有喷嘴,还是2个,可以清洗,这个特别的好,三是有夜视功能,随自动大灯开启,晚上还是很有用的,有行人路过的时候会显示黄框,而且有时候会有声音提醒,不过夜视功能低配是没有的。 ⭕缺点 1、刹车有些软,需要踩得很深才有作用,好多车友也反馈过此问题,建议凯迪拉克调整下刹车曲线; 2、轮胎宽度有些小,只有235,斯木兄觉得这个级别的车应该上到255会更好一些,不然从后面看多多少少有点“小脚”的别扭感; 3、从倒挡切换到D档后,踩油门的时候车子会有一个很可感知的耸动,应该是autohold解锁逻辑设计不合理导致,体验有点不好,这也可能是XT6 autohold默认关闭的原因吧; 4、可能是考虑到造型,左右两个外后视镜可视面积有点小,车子这么大,后视镜那么小,视野不太够用; 5、设置座椅记忆的时候车子无任何提示,屏幕上应该同步给出按不同按钮的作用是什么; 6、中间屏幕太小了,个人并不喜欢太大的屏幕,但凯迪拉克XT6这个屏幕也太小了,估计后面的新车型会变大; 7、HUD的显示依托的是前风窗上的黑区,黑区面积偏大颜色偏深,有些影响正常驾驶视野了; 8、油耗偏高,测了一段外环,30多公里,中度堵车,其中10公里左右开的是运动模式,平均油耗居然能干到13,不过既想要隔音好、尺寸大,又想要油耗低,燃油是不可能了,除非混动或纯电。 ⭕结论 如果你的预算在30-50万之间,想买一台6座或7座SUV,燃油车,而且重心是放在服务于家庭上,那么凯迪拉克XT6很适合你,斯木兄更建议购买低配车型,30多的价格买到豪华品牌的三排座SUV,且行驶质感对得起这个级别应有水平的,凯迪拉克XT6恐怕是唯一选择吧。当然,如果你非要说某一线豪华品牌的那款车也是30多万也是三排座,但那车的行驶质感远不如凯迪拉克XT6,如果你是喜欢那块标,那斯木兄没得说。 查看详情>>
- 试驾银河E8,被实力种草,订车了以往过年回家都是坐老乡的便车,今年因为公司放假晚,而老乡放假早就给错过了。在经历了抢票难的心力交瘁以及站在火车回家过年的心酸后,萌生了买车的想法。原本买辆十来万的车就OK,想着自己的工作性质,时不时要出门拜访一下客户,就将预算提升到了20W左右。在这个价位的车子不少,线下看了不少,更是试驾了十多辆,最终在试驾了银河E8后,被实力种草了。 查看详情>>
- 试驾订车一气呵成风行星海S7试驾体验,简直是一气呵成!从踏入展厅的那一刻起,我就被它那独特的气质深深吸引。流线型的车身设计,搭配着未来感十足的线条,让人一眼难忘。进入车内,更是被那宽敞舒适的空间和豪华的内饰所震撼。试驾过程中,S7的动力表现简直让人惊叹,加速迅猛而平稳,操控性也极佳,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。更值得一提的是,它的智能驾驶辅助系统,让我在试驾过程中感受到了前所未有的安心和便捷。试驾结束后,我毫不犹豫地决定订下这款车。风行星海S7,不仅是一款车,更是一种生活态度的展现。期待与它一起,开启未来的每一次精彩旅程! 查看详情>>
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- 有试驾完直接订车的吗?昨天带媳妇去4S店看了眼枭龙这车,人也不多,我们试驾体验了一下,原本打算月底之前订车,销售说赶早不赶晚,现在订没准过几天就能提了,我们想再考虑考虑,大家都是当天试驾完直接订车的吗? 查看详情>>
- 试驾丨凯迪拉克XT6的美系豪华源自“无感”当新能源汽车占据了绝大多数热点话题,智能驾驶和智慧座舱被过分关注之时,却仍有人愿意放弃这些新鲜事物,而选择豪华品牌的传统车型。这其中之缘由是豪华车不仅是撑门面的“社交工具”,更是积累了几十年甚至上百年造车经验,从而磨炼出的精品。豪华车对于细节的思考以及对于用户体验的把握,是绝大多数造车新势力都无法一时领悟的。 查看详情>>
- 试驾即订车原本想等试驾完才考虑要不要入手枭龙,想不到这车开着确实挺舒服的,挂挡就很平顺,油门比较跟脚,我试了一下加速,立马有充沛的动力涌入,超车轻轻松松,符合预算就订了,就等提车了! 查看详情>>
- 试驾完立马就订车上午刚去4S店试驾枭龙了,感觉这车动力挺足的,油门踩着很轻盈,不难踩,挂挡几乎没觉着啥顿挫,确实很满意,想了想MAX的四驱我也用不上,不纠结就订车了。 查看详情>>
- 订车了,上汽奥迪Q6深度试驾订车,看重设计和大空间上汽奥迪Q6这款车是朋友推荐的,他就和我说得主要是两点。一个是,它是奥迪最大尺寸的SUV,凭借优异的尺寸表现,让它比奥迪Q7都大;另一个是同级车型豪华品牌竞品中唯一带6/7座布局的。我的要求很简单,就要空间足够大且方便带人,再一个就是牌子要硬,毕竟主要除了自驾游以外还要商务接待用。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6试驾长途旅行的必选品牌车凯迪拉克 XT6 的内饰,功能包括真皮座椅、多功能真皮方向盘、地垫、加热和通风座椅、电动车窗、可折叠的第二排和第三排座椅、天窗、前排中央扶手和 3 区带交流通风口的气候控制。 💤🙈🙍👄💨 凯迪拉克 XT6 的技术和信息娱乐功能包括 8 英寸信息娱乐屏幕、导航、AM/FM 立体声、语音识别技术、Apple CarPlay 和 Android Auto、USB 端口以及 Bose 的 14 扬声器音响系统。 凯迪拉克 XT6 拥有安静的车厢,为长途旅行提供轻松的环境。它还具有宽敞的第三排,适合大多数成年人。🚔🐯🛵🎚🚎🎗🚗 #凯迪拉克XT6# 查看详情>>
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