凯迪拉克XT6元宝梁维修

我之前做保养从来没看过，都是车直接交给工作人员，保养好直接帮我开过来，这次带孩子去的，孩子在一个地方无聊，想走走，就去了维修的地方，突然发现元宝梁大面积生锈，生锈那么厉害，售后检测人员也没有告知我。回家后，家人说，大概20年疫情期间去做保养，也发现有轻微的生锈小点，师傅说没事，正常，也就没再理会。现在是大面积生锈，其他地方包括支臂烟筒都没事，就元宝梁生锈，车子无磕碰，保护很好，才跑一万多公里。出现这种严重质量问题，要求厂家负责的给予处理方案。厂家给予的处理方案不认同，第一：之前就发现了，维修师傅说不用管，第二：其他地方完好，就元宝梁出现问题，说明元宝梁出厂时就不太对，第三：车子一共才跑一万多公里。4s店工作人员非常积极认真的帮助处理，对4s非常认可，就是对厂家的这个方案非常不认同 查看详情>>

🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的，虽然好多年了，已经被称之为老车了，但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量，反而新款并没有这个老款多，当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多，外观的颜值，设计，尺寸非常的吸引人，其次就是空间表现非常棒，特别是后排的空间表现优异，这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了，还有就是比较高的配置是应有尽有，都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方，那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架，不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏，一开始我并没有注意，后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫，异响，当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座，发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫（学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫），那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动，那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部，所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板，安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的，这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了，并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置，和断裂处，正常扭力支架是安装到元宝梁内部的，现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了，是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁，仔细观看扭力支架的断裂处，这个断裂处是有螺丝眼的，也就是从螺丝眼处断裂了，拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定，总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点，前两点固定在变速器下体上，另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为，这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏，我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损，这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大，所以我考虑到，所以必须更换原厂件，通过当地的4s店给发了一个原厂的配件，这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题，所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了，先固定好前两颗螺丝，然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可，一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力，其次就是需要一个可以施展空间的地方，也就是说底盘比较狭窄，所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主，平时用车还是要注重检查、保养，比如平时多检查车辆，发现异常、异响等及时处理，避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

"轩逸元宝梁" 这个词汇看起来像是由几个不同的词语组合而成，可能涉及汽车、建筑或文化元素。以下是对每个词语的解释： 查看详情>>

17款朗逸今天保养元宝梁生锈怎么办？？ 查看详情>>

兄弟们，元宝梁后面的一个穿心螺栓被排气管挡住了，怎么拆卸呀 查看详情>>

近日，2022款凯迪拉克XT6正式上市，六款车型售价39.27万-55.27万元。 查看详情>>

5月11日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV 2021款凯迪拉克XT6尊贵型配置再升级。新车在原有丰富配置的基础上，新增Bose® Performance至臻系列音响系统和高清后视屏，售价46.97万元维持不变。配合近期全系升级的48V轻混动力系统与全新一代移动互联体验CUE，将为客户带来更具感官吸引力，更从容舒适的驾乘体验。6月30日前，购买2021款凯迪拉克XT6全系车型，首付低至15%，多种灵活金融方案可任选；置换购买2021款凯迪拉克XT6全系车型，均可享至高5000元现金补贴及50000凯迪拉克官方车主俱乐部会员积分。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克XT6在8月份的销量为2859辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为14.5%，在同类SUV销量排名中位列第74名，在美系产品销量排名中位列第15名。具体情况如下： 查看详情>>

日前获悉，2022款凯迪拉克XT6正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.27-55.27万元。 查看详情>>

日前，豪哥说车获悉，新款凯迪拉克XT6车型正式上市。新车售价为39.27-55.27万元。设计上，新车采用了凯迪拉克最新的家族化语言，盾型的格栅配上分体式的车灯，前脸的气势感很足。尺寸方面，新车长宽高分别为5056/1964/1780（1777）mm，轴距为2863mm。内饰部分，新车相比老款变化不大，依旧是典型的凯迪拉克风格。 动力上，新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配9AT变速箱。 查看详情>>

日前，从凯迪拉克官方获悉，新款凯迪拉克XT6现已正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.27万-55.27万元。作为年度改款车型，新车在外观内饰的设计上变动不大，但针对部分配置进行了调整。 查看详情>>

车友“藤藤菜”说：“能不能比较一下凯迪拉克XT6和途昂，选谁呢？”这两个车都是中大型SUV，一个是二线豪华品牌，一个是合资品牌，它们价格接近。该怎么选？我来聊一聊： 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克XT6在11月份的销量为2298辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为14.82%，在同类SUV销量排名中位列第87名，在美系产品销量排名中位列第19名。具体情况如下： 查看详情>>

凯迪拉克品牌一直是行业里的领军者，旗下的经典车型不仅动力强劲，颜值上也很有个性，凯迪拉克XT6凭借独特的外观以及强大的动力性能，让其拥有超越其它高品质车型的卓越品质，上市之后凯迪拉克XT6销量稳定增长中。同时，也赢得了消费者的好口碑。另外，凯迪拉克XT6继续荣获2022年“最佳安全奖”TSP+，这也是其第三年蝉联。凯迪拉克XT6保值率也非常高，在中国汽车流通协会发布的保值率排名中，凯迪拉克XT6排名第四。那么，究竟凯迪拉克XT6有哪些出色之处呢？让我们一起来了解下。 查看详情>>

作为凯迪拉克国产SUV中的旗舰车型，凯迪拉克XT6在同级别中一直都拥有不错的性价比。近日，2022款凯迪拉克XT6正式上市，售价39.27-55.27万元。 查看详情>>