凯迪拉克XT6A柱裂缝
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- 车内A柱内饰护板裂缝今天忽然发现的你们的有问题吗? 查看详情>>
- 擎天柱本柱吧?凯迪拉克车身近5.5m 售价不到100万!众所周知,劳斯莱斯作为汽车领域的天花板,它旗下的首款纯电动汽车闪灵起售价高达575万元,是史上价格最贵的电动车。劳斯莱斯闪灵的车身长宽高分别达到了5453mm、2080mm、1559mm,轴距更是长达3210mm,已经属于标准的大型车范畴。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4A柱异音情况用车已经接近两年了,之前还好,最近冬季开车发现A柱旁边有声音,尤其在稍微颠簸得路上驾驶,声音更是明显,已经将情况反映给售后,说是通病,到时候保养时进行检查,等待到时候得检查结果。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6的电子转向柱锁止装置是怎样工作的?凯迪拉克CT6的电子转向柱锁止装置是怎样工作的? 查看详情>>
- 凯迪拉克凯雷德长轴重塑豪华SUV新典范凯迪拉克凯雷德新车盾形格栅面积相比老款更大。大灯依旧为分体式结构,但前大灯采用了横向布局。前脸整体与刚刚发布的CT5极为相似,处处都显得很有设计感。凯迪拉克凯雷德车型的外观依旧沿用了标轴版车型的设计,但长轴版车型有着更长的车身,C柱之后的车身被明显拉长,同时,原本在C柱镀铬饰条上的凯迪拉克车标也被前移。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5销量暴涨的背后原因离不开降价的策略作为二线豪华品牌的凯迪拉克,销量已经一蹶不振好久了,在9月份的销量最高的CT5也仅仅只达到了6767辆。8款车型加起来还不过万辆,这样的成绩让凯迪拉克钉在了耻辱柱上。 查看详情>>
- 降维打击?定位低于XT4,凯迪拉克全新SUV国内专利图近日,有媒体曝光了一组凯迪拉克全新SUV的设计专利图。从新车C柱上的标识来看,它未来可能会命名为“GT4”,定位将在XT4之下,成为凯迪拉克的入门级SUV,最快将于年内正式发布。 查看详情>>
- 凯迪拉克Celestiq渲染图曝光 定位顶级旗舰/未来感十足近日,有外媒发布了凯迪拉克Celestiq的渲染图,该车将被定为凯迪拉克品牌旗舰级纯电动车型,预计将限量生产并且使用手工打造的方式。外观方面整体还是凯迪拉克经典的钻石切割风格,车头细长的灯带很犀利,而尾灯的样式更是特别,甚至延伸到了宽大的C柱上,略显夸张。 查看详情>>
- 旗下首款纯电动旗舰车型, 凯迪拉克Celestiq EV渲染图曝光 预计2022年上市《旗下首款纯电动旗舰车型,凯迪拉克Celestiq EV渲染图曝光 预计2022年上市》日前,海外媒体曝光了一组凯迪拉克Celestiq EV车型渲染图。作为凯迪拉克推出的全新纯电动旗舰车型,该车采用了轿跑风格,搭载容量200kWh的Ultium电池组,续航里程可达644km。据悉,该车最快将在2022年上市。 外观方面,凯迪拉克Celestiq EV采用了最新家族设计语言,前脸最有辨识度的特征就是细长条的车灯与格栅饰条采用了一体化设计,看上去非常时尚。侧面来看,该车整体线条非常大气犀利,C柱以后开始向下倾斜,营造出了动感的轿跑设计风格。尾部方面,据悉该车尾灯采用了两个L形元素,上半部分与C柱相连,起到尾灯和转向信号灯作用,下半部将保险杠和挡泥板分开,起到了行驶灯和刹车灯的作用。据悉,凯迪拉克Celestiq EV基于通用BEV3电动汽车架构打造,动力方面将搭载容量高达200kWh的Ult 查看详情>>
- 凯迪拉克全新轿跑SUV专利图曝光 或将1.5T入门日前网络上曝光出一组凯迪拉克全新SUV专利图,看起来并非是单纯的SUV车型,从C柱的大溜背看起来更像是一款轿跑。现在Ta还没有最终命名,最终可能叫做凯迪拉克GT4,那么Ta也将成为中国市场的专供车型。 查看详情>>
- 凯迪拉克Celestiq效果图,设计优化,旗舰或明年问世上个月,通用汽车详细介绍了他们未来在电动车领域的计划,并且推出了Ultium专属电池,以及Lyriq和Celestiq两款新车,这预告了凯迪拉克旗舰轿车的回归。在凯迪拉克宣布Celestiq的发布时间之前,我们不得不依靠渲染图提前感受一下旗舰的魅力。借鉴了Lyriq的设计元素之后,意味着我们将看到立式灯组,纤细的大灯,以及全新的进气格栅设计。从效果图上看,凯迪拉克依旧巧妙的应用了镀铬装饰,以及厚重的C柱让Celestiq看起来更加霸气。 查看详情>>
- 又来找BBA麻烦!凯迪拉克“GT4”国内专利图曝光最近,凯迪拉克全新SUV车型的国内专利图曝光,从相对低趴的车身造型可以判断,这是一款主打跨界风格的SUV。而在C柱位置上,我们还能隐约看到“GT4”的标识,这有可能就是它的命名。 查看详情>>
- 凯迪拉克LYRIQ将于2022年入华,基于通用BEV3平台打造凯迪拉克LYRIQ将于2022年入华。日前,我们从相关渠道获悉,凯迪拉克旗下全新纯电动SUV——凯迪拉克LYRIQ将于2022年正式登陆中国市场并上市销售。作为凯迪拉克在通用BEV3平台下的首款车型,LYRIQ将在2022年正式投产,因此它引进国内的时间或将与全球同步。凯迪拉克LYRIQ发布于2020年8月,定位为一款中型纯电动SUV,亦是凯迪拉克品牌在通用BEV3平台下的首款产品。外观方面,作为电动车的凯迪拉克LYRIQ采用了富有未来感的设计风格,棱角分明的设计元素自然是来自凯迪拉克一贯的风格。车身侧面,溜背式的造型使得LYRIQ看上去运动感十足,而较高的腰线和宽厚的D柱设计也让整车看上去较为厚重。新车的充电口位于前轮后端,整个侧面翼子板打开后内部也设置有LED灯带,视觉效果突出。内饰来看,相比运动、科技的外观,其内饰整体看上去更加科幻。具体来看,新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕 查看详情>>
- 全新凯迪拉克凯雷德路试谍照曝光轱辘哥从相关外媒处解到,全新凯迪拉克凯雷德长轴版的一组到港实拍图曝光。全新凯迪拉克凯雷德长轴版的外观基本沿袭了标准轴距版的设计,但长轴距版的后部更长,C柱之后进行了明显的拉长,车内空间方面也会有着明显的提升。据悉该车将于进博会亮相,其将搭载6.2升 V8发动机,未来有望以进口方式进入国内。 查看详情>>
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