享域三个车型没有

提到本田的紧凑级别的轿车，第一时间想起的恐怕就是思域，但其实旗下还有一款与思域同为域字辈的车型，那就是享域。如果说思域的定位偏向运动多一点，那么享域就是实打实的家用车型。而今天，享域迎来了它的改款车型。 查看详情>>

经常听到有人调侃：本田就是买发动机送车。不可否认，本田的确出过非常多的经典发动机，从B16到K20，再到我们最熟悉的L15B系列，从雅阁到思域，从冠道到CRV，那台1.5T发动机是怼天怼地怼空气。 查看详情>>

东风本田享域，可能很多朋友对这款车型并不是很熟悉，但要说广汽本田凌派大家就很熟悉了，没错享域就是它在东风本田的同胞兄弟。而在近日，东风本田官方宣布新款享域正式上市，共推出8款车型，售价区间10.98万-16.99万元。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，享域在9月份的销量为4197辆，在东风本田当月总销量占比为6.72%，在同类紧凑型车销量排名中位列第29名，在日系产品销量排名中位列第27名。具体情况如下： 查看详情>>

新能源汽车大行其道，那么作为日系三巨头之一的本田，自然也在加速自己电气化的脚步。全新享域就是这么诞生的。虽然它不是纯粹的纯电动车，但是从某种意义上来说，也代表了本田电气化的步履。享域是本田旗下的一款紧凑级轿车，虽然销量没有思域那么出众，但是比起一些同级别的车型，它的销量也不算那么拿不出手。这次的升级，更是给消费者带来不少的惊喜。它的官方指导价是10.98-16.99万元，这个价格区间内，新享域做了各方各面的优化升级。 查看详情>>

生活是不能被别人定义的，我们只有自己才能决定自己过一种怎样的生活🐨。现在消费主义盛行，很多人会被品牌营销洗脑，别人这个年龄开BBA，我也必须安排上，其实不考虑实际情况，这样只会给自己增加经济负担，还不如在能力范围内选择一个喜欢的，比如我选择我的享域混动净畅版🚐。 享域的颜值是公认的比较高，所以女车主很多，但是我觉得享域设计师比较中性的🧡。车头的前脸有点方，两侧有比较圆润的弧度，引擎盖两边的线条恰到好处🌹。 车的腰线高度适中，增加了一些侧面的棱角，让整个车身被时尚简约包围，又不失运动活力️。晶耀白的配色显得干净雅致，与整体设计相得益彰💋。 后尾这里的设计也是比较简洁不拖沓，尾翼微微翘起，我觉得连贯式的尾灯是一个亮点，让整车显得有辨识度😿。示宽灯形状像钩子，包裹着后灯🐷。 享域内部设计偶尔会被车友吐槽，但是我觉得还行，这个中控台是被全皮包了，这个材质比较好打理，自己也可以擦干净😇。我自己装了个手机支架，也不影响吹空调✨。 车内饰整体是黑色的，我比较喜欢这种整体和谐，所以我加装了皮质座椅，驾驶座的座椅调节成适合自己的高度，每天上下班着自己的享域真爽🌴！ 我买的是中配，这个版本自带一个8英寸可触控的中控屏，如果不习惯CarLife,可以自己装一个CarPlay,日常用车导航听歌，比较实用😻。如果有紧急电话，连接手机后还能接一下，用车机接比较安全🐒。 之前练车考驾照时都是手动挡，包括我爸的车也是手动挡，所以这个按键式挂档我一开始并不习惯，开了一段时间才适应，不过这样设计更有科技感，也比较适合我这样的懒人😌。 有两种驾驶模式可以选，如果想更省油，可以按小绿叶，打开经济模式🐷。不过我很少开，享域混动版已经足够省油了，目前大概不到5个油🍂。 享域车内空间挺大的，后排也比较宽敞，可以看到前排与后排之间的距离至少有三拳以上，正常体形的3个成年人坐在后排也不至于拥挤️。至少我后排如果有坐人，没有人会告诉我觉得坐着不舒服，真希望有一天我可以不用自己开车，可以安心坐在后排🤪。 我觉得地垫也是爱车人会准备的东西，我这个踩的有点脏了，这个用一段时间可以阶段性的换，大家有没有好用耐脏的地垫推荐🙉？ 最后我想说，享域虽然被定义为是入门级轿车，但是它确实让我过上了更高品质的生活🌴。有自己的车是曾经的目标，我不会去羡慕别人开什么车，因为凭自己的努力，开上一辆享域也是自豪的🐻。 我的多功能方向盘只有左边有按键，主要拿来操控仪表盘界面和切歌，不过这些就够了，因为不常跑高速，没有选有巡航的最高配🐻。 我觉得最全车实用的配置是倒车影像，这个是必不可少的，享域的倒车影像还算清晰，日常使用OK🐽。我相信即使选择最低配的车友,应该也会选择加装吧💐！ 后排的空调可以手动来调节，下面有两个USB充电口，比较周到，可以给手机没电的朋友充电🙉。#享域##车型推荐# 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，新款东风本田享域正式上市。新车共推出8款车型，售价区间10.98万-16.99万元。该车主要针对外观进行了升级，采用全新设计的家族式进气格栅且内部取消了镀铬饰条装饰，搭配两侧犀利的日行灯组，整体造型更显精致。动力方面，新车依旧提供1.0T涡轮增压发动机和1.5L锐·混动版车型可选。 查看详情>>

近日，我们从小鹏汽车官方获得了小鹏P7的最新数据。据悉，小鹏P7将推出“后驱长续航车型”、“后驱超长续航车型”、“四驱高性能车型”三个版本，共计8个车型，其NEDC综合续航里区间为552km-706km。 查看详情>>

今天说的这款车就是东风本田享域。根据最新消息显示，2022新款东风本田享域今日正式上市，作为中期改款车型，内外焕然一新，更具市场竞争力。全新改款的本田享域性价比如何？是你喜欢的样子吗？ 查看详情>>

享域算经济又实惠的车型吗？ 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，玛莎拉蒂Grecale上市。新车推出三个版本共五款车型，售价区间63.88万-106.38万元。该车采用玛莎拉蒂最新家族式设计语言，前脸直瀑式进气格栅搭配位于中央的三叉戟标志极具辨识度。动力部分，Grecale提供包含2.0T四缸轻混及3.0T V6发动机在内多种动力组合。 查看详情>>

说起本田享域，相信大家都还是有点陌生。作为本田凌派的姊妹车型，本田享域在市场知名度方面，表现还是要略微差一点。但是如果比价格的话，本田享域的优势会略微优于本田凌派，性价比会更高一点。而在近日，中期改款的本田享域也正式上市，此次全新改款以后，该车的外观、内饰都有了大幅度的升级，市场竞争力也更强。今天小编就跟大家简单介绍一下，改款以后的全新本田享域，都有了那些变化。 查看详情>>

日前，东风本田新款享域正式上市，作为中期改款，新款享域此次推出了8款配置车型，售价区间为10.98-16.99万元。相比老款车型，新款享域主要针对外观以及内饰进行升级，依旧提供1.0T发动机和1.5L混动两种动力总成，并且取消手动挡车型，起售价相比老款有1万元的上调。 查看详情>>

在紧凑型车市场中，本田享域也是一款上市时间挺长的车型了，这款车型以10.98万元的起售价格，吸引了不少消费者的关注。不过在新能源车型的冲击下，这款车型已经成为一款无人问津的车型，逐渐从消费者的视野中淡去。不过话说回来，车辆的销量成绩不好，并不意味着它没有竞争力，今天我们就来看一下本田享域这款车型的产品力表现，看看它还值不值得大家选择？ 查看详情>>

如题，假如就这三款车型，感觉竞争力不如Q5和GLC 查看详情>>