享域功能体验报告新能源车主
- 哈弗M6,一个车主的体验报告从提车到现在,整体来讲,车子用得还不错,没什么不满意的地方,如果要挑出一点来说的话,那就是车的隔音效果一般,平时我市区开还比较好,快速行驶的话,基本是感觉到,速度上来后,就能感觉到有些噪,虽然不是很明显,但确实存在 查看详情>>
- 车主聊车#PCX150一千公里骑行&体验报告眨眼间又过去了一段时间,柳老师的PCX150已经1000公里了。 查看详情>>
- 五一出行预测报告: 4月30日迎拥堵高峰 新能源车主首选充电便利景区4月26日,高德地图与中国天气网联合发布了《2020年五一假期出行预测报告》,对五一长假期间自驾出游易拥堵路段、景区及天气情况进行了分析。同时,针对新能源车主自驾出游过程中的充电痛点,高德地图发布了全国主要城市充电便利景区,为新能源车主提供出行参考。 查看详情>>
- 走入车主生活,思皓新能源开启自驾体验之旅6月21日,广东华兴思皓新能源体验中心举办一场极具意义的活动,思皓车主朋友们与多家汽车主流媒体共同开启一段自驾旅程。值得一提的是,本次活动主题除了体验爱跑等新能源车型外,还走进美女车主有着30年中医文化传承的会馆,并进行打卡参观交流,品尝健康药缮餐、体验正骨复位、卡拉OK等,共同见证思皓新能源车友俱乐部的使命与担当。 查看详情>>
- 6年比亚迪新能源车主告诉你真实体验4年燃油摇号未果 果断选择新能源 查看详情>>
- 限电降低新能源车主体验,这会影响到新能源车市吗?最近,“限电”再次成为社会关注点。持续的高温加上降雨减少,各地纷纷迎来了历史同期的最高电力负荷。相信大家也都看到四川多地因限电而登上热搜了吧?8月以来,除四川外还有浙江、安徽、江苏等多省都出现了限电停产通知,许多公共充电站、换电站被迫暂停营业,导致新能源用户整体使用感迅速降低。这也令不少纯电车主陷入了更为紧迫的充电焦虑之中。网上出现了各种声音,其中有一个呼声很高的话题:“如果限电的城市越来越多,新能源汽车会不会受到影响”。接下来,让我们一起来分析一下。 查看详情>>
- 半年后爆发不满 新能源用户满意度“坐滑梯”?10月20日,J.D.Power|君迪专门针对新能源车主的一项满意度调查——《2022中国新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)》报告正式公布。在报告中,J.D.Power指出“2022年,中国新能源汽车客户体验价值指数整体得分796分,自主新势力(即造车新势力)品牌获806分,处于行业领先地位。” 查看详情>>
- J.D.Power最新调研报告,今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
- 今年中国新能源汽车用户最大抱怨是什么?9月17日,J.D.Power发布2020年中国新能源汽车体验研究报告,报告对覆盖28个省市的20个新能源汽车品牌、40余款车型的3267名车主进行调研,拥车期为2-12个月。 查看详情>>
- 真·车主报告|凯酷K5:油耗表现有惊喜,科技功能让人上瘾于去年9月初上市的东风悦达起亚凯酷K5,凭借其“清爽不油腻”的外观设计、以及全球独创的第四代CVVD发动机技术等光环,再加之16.18-20.58万元(且含购置税)这样极具诚意的定价,不仅收获了不错的关注热度,也被业界视为起亚开启“大反攻”的主力先锋。 查看详情>>
- 领克03 2.0T车主两年用车体验报告作为03车主,转眼间我已经与我的爱车共度了两年的时光,03是我探索未知、享受驾驶乐趣的忠实伙伴。今天,我想借此机会,以车主的身份,分享我这两年来的用车体验。 颜值在线流线型的车身、分体式大灯以及独特的尾部造型,无一不彰显着它的个性与时尚。内饰方面,简约而不失科技感的设计风格,以及精致的用料和做工,都让我对它一见钟情。可以说,领克03的颜值是我决定购买它的一个重要因素。搭载2.0T发动机的车型,领克03在动力表现上绝对让人满意。特别是在需要加速超车时,只要深踩油门,就能感受到那股源源不断的动力输出,底盘调校也非常出色,悬挂系统既能保证足够的支撑性,又能过滤掉大部分路面震动,让驾驶过程更加舒适和稳定。在智能化配置方面,配备智能互联系统,支持语音控制、导航、娱乐等多种功能。通过这套系统,我可以轻松实现手机与车辆的互联,随时查看车辆状态、规划出行路线等。自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶辅助系统,这些配置不仅提升了驾驶的安全性,也让我在长途驾驶时更加轻松和自在。油耗表现往往是车主们关注的焦点之一。在这方面,领克03 2.0T的表现可以说是相当不错。在日常使用中,我基本上能够保持在8-9升/百公里的油耗水平(根据个人驾驶习惯和路况有所不同),这对于一款搭载2.0T发动机的车型来说,已经算是相当经济实用了。除了车辆本身的表现外,我还特别想提一下领克品牌的售后服务。在这两年的用车过程中,我遇到过一些小问题,但每次都能得到及时且专业的解决。领克品牌的售后服务团队不仅态度友好、专业性强,还能提供多种便捷的预约和服务方式,让我感受到了真正的贴心和周到。 查看详情>>
- 小鹏P5测评报告:把房车的功能塞进一台轿车,是什么体验?讲起小鹏P5,相信关注说哥往期文章的车友们,或多或少都有所了解。之前我们已经给大家静态解析了一番小鹏P5——小鹏家族的第三台量产车型。不过彼时由于是静态体验,我们并未做太细致的体验分析。 查看详情>>
- 真给力!传祺新能源ES9第一批体验报告公真给力!传祺新能源ES9第一批体验报告公开 敢给最真体验的 广汽传祺 查看详情>>
- 天天拍车新能源二手车报告:63%新能源二手车开不满5万公里就被卖掉日前,二手车在线拍卖平台天天拍车发布了《新能源二手车数据报告》(以下简称“报告”),内容显示,与燃油车相比,新能源车的置换周期更短,63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。 查看详情>>
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