享域行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 享域整体车型介绍🎀🎀外观造型😍:led大灯搭配黑色进气格栅👋、侧面修长的腰线搭配后尾翼、内敛而运动💦。 内饰:内饰的话比较简约🌠、部分地方做了仿皮包裹💫,跟座椅的颜色搭配好看🙏。 配置:前排无钥匙进入🎀,自动大灯很方便、这两个加分项💗💗! 空间:空间十分宽敞🌠,这个没得嫌弃、堪比b级车✨。 操控:操控灵活,指向性很准确💨。 动力:电池电量充足的话动力随叫随到,👏超速超车都有信心😍,平时的话日常通勤够用💥。 舒适性:舒适性还不错,自动空调、座椅加热、座椅软硬适中、都让人舒服。[_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 查看详情>>
- 享域混动大家都是多少公里保养的享域混动大家都是多少公里保养的 查看详情>>
- 本田享域续航1000公里😄😄 东风本田享域就是广汽本田凌派的“亲兄弟”车型,第一个亮点就是在外观设计方面,传承了本田家族最新的设计语言,神似“小雅阁”!横向熏黑饰条+个性犀利的LED大灯,搭配全新双色多幅式轮圈+修长车身线条,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感。😜😙 在车身尺寸方面,东风本田享域定位为A+级轿车,车长接近4米8,宽度为1804毫米,轴距达到了2米73,在空间方面绝对是可圈可点的。在内饰配置方面,换上了9英寸中控大屏+最新的Honda CONNCET 3.0系统+语音助手+远程控制+全新的Honda SENSING驾驶辅助😡,不仅功能实用,而且营造出不错的豪华科技感。在动力方面,本田享域搭载1.0T发动机和第三代1.5L i-MMD锐·混动系统,其中最值得一提的就是本田享域锐·混动车型,搭载四缸1.5L油电混动系统,综合功率达到了113kW,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至4L左右,一箱油能跑1000公里,实力剑指比亚迪秦PLUS。😜😜 广汽本田再次开启了“以价换量”大幅优惠模式,锐·混动 1.5L 净适版东风本田享域,作为混动入门版车型,搭载1.5L+电子无级变速箱组成的混动系统,新车指导价格为13.99万,优惠后仅售10万出头, 180TURBO CVT畅享版东风本田享域,作为入门版车型,搭载1.0T+CVT动力系统,😗😙[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 日常行驶好搭档--东风本田享域享域这款车提回来好长一段时间了,虽然它的外观设计算不上惊艳,但是整体的造型设计还挺耐看的,加上车漆的光泽度不错,车子也扛造,看过了几次后就喜欢上了这款车。如今,风里雨里,相伴大半年的时间,整体用着还不错,家用性价比高。 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱?猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱? 查看详情>>
- 【Model S单车行驶里程突破150万公里】日前,德国车主Hansj rg Gemmingen在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最高的特斯拉电动汽车。该车主表示,其驾驶的Model S P85+车型,为2014年购入的二手车,买时已经行驶了3万公里。 查看详情>>
- 德国一特斯拉行驶里程超150万公里 行驶里程最长特斯拉近日,一名德国车主在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
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