享域生产还是水管缺点

46456公里，光荣了，还在保修期，已呼叫救援车，离汽车销售服务4S店8公里，目前等待中… 查看详情>>

各位车友，选轩逸还是享域好？？ 查看详情>>

说起本田享域，相信大家都还是有点陌生。作为本田凌派的姊妹车型，本田享域在市场知名度方面，表现还是要略微差一点。但是如果比价格的话，本田享域的优势会略微优于本田凌派，性价比会更高一点。而在近日，中期改款的本田享域也正式上市，此次全新改款以后，该车的外观、内饰都有了大幅度的升级，市场竞争力也更强。今天小编就跟大家简单介绍一下，改款以后的全新本田享域，都有了那些变化。 查看详情>>

22款享域后备箱弹起来。怎么回事。还是新车 查看详情>>

7月交付无望，FF91量产时间推迟，原因为供应链和现金筹集问题。法拉第未来在周一提交的一份监管公告中表示，将推迟FF91电动SUV在美国的生产，计划今年第三或第四季度开始制造。 查看详情>>

有近期提到享域混动吗？4S店说最少要八月问厂家会不会生产 查看详情>>

众所周知，新能源汽车赛道依旧在火热，随着更多车企的涌入，争夺战也才刚刚开始。 查看详情>>

小米13 Ultra的物料水管终究还是没能保得住 查看详情>>

车型：雷克萨斯ES 300h 行政版 查看详情>>

JEEP，一个被边缘化明显的品牌。的确，JEEP旗下有不少值得一聊的车型，但糟糕的可靠性，奇低的保值率更是让人提不起兴趣。今天，我们就来盘点一下JEEP大指挥官的缺点与通病。 查看详情>>

说到后驱车时，不少人都会想到豪华、运动、高端等词语，但事实并非如此。估计大家都是被比赛，或者汽车表演所影响了，认为后驱是做这些事情的前提。比如说，我们的五菱神车，标准的后驱车，既可以拉人拉货，也可以漂移甩尾翻山越岭，每个项目都能看到它的身影。所以，凡事总有例外。今天我们就来说说后驱车的优缺点，为何在年轻化的汽车市场上，车企还是以前驱为主呢？ 查看详情>>

#“迪王”车主日常# 🌈🌈🌈今天吐槽吐槽比亚迪唐的缺点，因为他的缺点也是非常明显的，就是更换配件的话价格非常的低。 🎁🎁🎁在我看来更换个配件，比如说一个玻璃就将近2000块钱，所以说还是要保证我们的成本的。🤔🤔🤔 在我看来这款车的外观和颜值都是非常好看的，但是缺点也是十分的明显，大家可以根据自己的选择来进行选择。🎉🎉🎉 查看详情>>

提到三缸车的时候，不知道你们有怎样的想法呢？很多人觉得三缸车并不是大趋所势，同时也并不值得购买，也有车主在买了三缸车之后感到后悔，因为在行驶的时候比较抖。既然我们都觉得三缸机不好，那为什么车企们还偏要去生产三缸车呢？这篇文章就来给大家介绍一下其中的原因，可能在没看这篇文章之前我们觉得非常疑惑，但是在看完之后才知道原来车企也有自己的小心思。 查看详情>>

打开汽车销量排行榜，看到雪铁龙C6的销量，今年最高的一个月仅仅卖了191辆，最少的一个月仅仅36辆，这销量真的是每个月都惨的一匹。不得不说这款车在国内市场存在感是越来越弱了，其实不仅仅是雪铁龙C6，这种情况可以说是整个法系车都在面临的问题，好多消费者在选车的时候都忽略了法系车这个选项，几乎成了冷门车。 查看详情>>

对于我这种普通家庭的工薪阶层来说，在买车这件事情上我是比较看重经济性和实用性，这两点也意味着我的选择范围不太多，毕竟预算有限，因此当时买车之前来来回回也是看了不少车，凌派、朗逸、卡罗拉和速腾等都有了解过，最终是因为享域的优惠力度比较大，在空间和油耗上更适合我们家这些因素选择了现在这台享域。 享域的外观我还是比较认可，整体车身造型看起来比较时尚和运动，前脸和车尾的“H”标都有蓝色装饰，搭配两侧棱角分明的LED大灯，前脸看起来还挺大气。车尾微翘的尾翼和倒C字型的造型很有辨识度。 这车的空间比较充裕，虽说是个A级车，但是空间跟有的B级车都可以相提并论，前排座椅可以前后调节，座椅调到最高，头顶还有一拳多的空间，后排坐三个大人也不会觉得挤，车尾还有个大后备箱，平时娃的自行车、老婆的鞋子还有一些车上不经常用的东西都往后备箱塞。 在动力上虽说不是特别迅猛，但是对于日常家用来说完全足够了，起步的时候提速还挺快，在堵车的时候开得最带劲，虽说自己不算多老的老司机，但就是不喜欢别人插队，每次遇到这种人就是急踩一脚油门和一脚刹车交替，对于我而言起步响应快的好处就是防止别人插队。 这车对于我们家用来说挺好，各方面的表现都还不错，就是黑白的座椅有点不耐脏，像我们车上座椅白色区域的颜色现在都有点偏黑了。 查看详情>>