开拓者大梁更换
- 开拓者谈开拓者|美好生活如何开启雪佛兰开拓者以一身时尚运动范儿和纯正美式SUV的硬朗造型成为大7座 SUV市场的颜值担当车型时,长达5米的宽适车身与领先同级的舒适乘坐体验也不断被车友们手动点赞,而汹涌澎拜的动力性能以及丰富的高档次科技配置,再配上辩识度十足的Redline尚•红系列和RS系列个性设计,集品质、品位、实用性于一身、能满足消费者各方面需求的高端大7座全境SUV 开拓者亦成为各路“开拓精英”们热议的车型,那在深度实测试驾过大咖们眼中,开拓者,它究竟有多香呢? 查看详情>>
- 开拓者发现开拓者预售已于3月20日火热开启, 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 再次进入国内的它有多大竞争力?试驾雪佛兰开拓者提起雪佛兰开拓者,不少年轻的车迷可能会觉得这是一款进入中国不久的新车型,而实际上,早在2000年,金杯通用就将第三代K5 Blazer的中期改款车型引入国内并定名为“开拓者”。当时的开拓者有大梁,带四驱,涉水深度可达900mm,给人留下了深刻的印象。但由于售价过高,2004年就匆匆隐退。直到16年后,新款开拓者才以国产的形式再次进入中国。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 开拓者一周年 生日快乐!开拓者一周年 生日快乐! 查看详情>>
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- 开拓者 新的开始!很多老司机,听到开拓者还会想起20年前那批东北国产的初体验,情怀也好、不快也罢,这次开拓者重新归来,真真切切的全新归来。合资品牌7座SUV向来对于厂家而言至关重要。一方面在国内市场中,这类车型大多都是品牌的旗舰车型,所以势必会引起重视;二来,随着消费需求的不断变化,这种实用性极强的SUV开始有着被逐渐关注的趋势。 查看详情>>
- 开拓者 终被认可舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩,当然是舒适性配置越高乘客的体验就越愉悦,从而能给这辆车更高的评价。今天给车友们带来的是开拓者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。接下来就让我们看看它。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- SAC开拓者“焕新”领航SAC开拓者“焕新”领航 查看详情>>
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- 扳手掰弯豹5大梁是真还是假:钢制大梁有可能被掰弯吗?活口扳手的作用主要用于上螺母,偶尔应急当个锤子用,殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>
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