捷达VS5舒服屏幕数据

闲来无事，改了了老版本的凌派屏，为了实现联动，需要刷9.5的小屏幕ic数据，哪位老铁有给发一个啊。827128005@qq.com 查看详情>>

捷达vs5 突然急刹车，屏幕还有红色图案配文字提示 查看详情>>

中国拥有众多壮丽景色和美丽圣境，其中老君山被誉为天下无双的圣境之一。它融汇了独特的自然景观、神秘的道教文化和悠久的历史传承，吸引着无数旅游爱好者远道而来。而现在，全新捷达VS5将带您亲临这个令人叹为触目惊心的地方，让您感受老君山之美的同时，享受舒适驾驶带来的愉悦。 全新捷达VS5是中期改款车型，外观相比现款车型，前脸和尾部设计进行了升级和优化。新车整体设计更年轻化，外观很耐看，前脸大尺寸的六边形进气格栅内部辅以黑色中网作为点缀，并与两侧大灯连为一体，拉宽了整车的视觉效果，另外银色的下包围护板，也让这辆车看起来更加运动。该车的大灯为远近光一体式，并且配备了透镜，看着很是精神，而竖状的LED日间行车灯点亮后效果出众，辨识度很高。内饰方面，全新捷达VS5车内采用家族最新的设计风格，整体风格比较年轻时尚，科技感十足，方向盘采用最新三辐式造型，液晶仪表盘为8英寸，中控屏尺寸加大到10英寸，高配版车型是触控按键，细节部分采用皮质包裹和缝线处理，凸显高级感。双拼色皮质包裹的座椅，乘坐起来很舒服，整体的细节非常优雅。动力方面，全新捷达VS5所搭载的是1.4T涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是6档手自一体变速箱，该发动机的最大输出功率110kw，最大马力为150ps，峰值扭矩为250牛米，路过减速带时减震效果很好，坐里面很平稳，整车的动力表现非常给力，行驶稳定性也很不错，对我们一家人上下班来说，这个动力基本够了。虽然这是一款中型SUV，它却实现了动力和燃油经济性的兼顾，官方百公里综合油耗为6.7升，我亲身经历的实际油耗数据基本在百公里7升左右。讲完全新捷达VS5的大致情况，就来到本次的重点了，小编此次试驾的车型是全新捷达VS5的高配版，在栾川这样陡坡多、急弯多的险峻路况下，该车的动力表现十分出色，方向盘的握感很好，方向盘比较沉稳，转向精准，其在极速驾驶的时候依然没有飘的感觉。整车的性能表现不错，同时舒适性也更上一层楼，不论是对驾驶员，还是乘客来说，体验感都非常不错。选择全新捷达VS5，您将开启一段充满冒险与激情的旅程，亲临老君山的绝佳之美。无论是穿越蜿蜒的山路还是领略神秘的景区景点，捷达VS5始终坚守着可靠且安全的底线，为您带来无与伦比的驾驶体验。让我们驾驭捷达VS5，置身于老君山的壮丽风光中，感受与众不同的旅行之美，留下难以磨灭的回忆和故事。快来领略老君山的神秘魅力，与捷达VS5一同开启一段难忘的冒险之旅吧！ 查看详情>>

兄弟喜提新车观致7。 带我们出去耍一耍。 刚一进去车内就发现超大的中控大屏。 比原来他的旧车大多了。 原来的车子屏幕导航都难看到。 不说了，看看车内有啥功能。 查看详情>>

银河E8的屏幕真大、真舒服 查看详情>>

捷达vs5。加装行车记录仪。什么牌子的好一些？是有屏幕的好还是没屏幕的好？我这个车带倒车影像。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/10/17/c76a7ad25f8c4a53a0fc9d3be28be3c5.jpg 查看详情>>

跟传统合资品牌燃油车相比，大众ID.4 CROZZ的车机系统已经无限接近新能源汽车该有的水平了。大众ID.4 CROZZ已经取消了很多的实体按键，包括它的空调以及音量调整，都是采用中控屏触控跟滑动的操作模式。5.3英寸的液晶显示屏并不是问题，另外，它的设计很巧妙，可以跟方向盘所联动的，不会出现方向盘去遮挡仪表的一个情况。说到仪表盘，还有另外一个很有特点的设计，就是与换挡机构相连。 12英寸的中控屏幕可能跟很多中国品牌相比，也是没什么优势。中国品牌，尤其是造车新势力，动辄两个屏、三个屏、15英寸、18英寸，甚至像特斯拉一样的大竖屏。大众不会给到你这些的，但是它的整个功能设计，包括UI，我觉得已经是很大的进步了。 来到后排我们首先来看一下空间，2765mm的轴距，腿部空间相当充裕，后排头部空间相较前排来说会差一点，因为后排座椅的坐垫比较高的，不至于蹲小板凳的坐姿，以保证后排的乘坐舒适性。 查看详情>>

80万的一台MPV，提车还动不动就要加价几十万，这样的产品其实对于我们普罗大众来说的确是难以理解的，可是但凡你有机会乘坐一次这样的车型，你就会感受到它所带来的舒适感、豪华感。更重要的是，这类车型汽车更代表着身份。 查看详情>>

买人生第一辆车，这可真是个大事儿！我费了不少心思，一开始还考虑过燃油SUV，但上网一查油耗都不低，想想还是算了。后来无意中看到坦克500 Hi4-Z一定红，感觉一下子就对了！ 不得不说咱们国产车的性价比真的很高，这价格我很满意。而且这车的配置特别丰富，所有的车机控制都可以通过中控屏幕来执行，或者是语音口令，如果要看车辆数据的话直接点开屏幕选择相应的程序就好了，非常方便。 不过，最让我惊喜的还是这车的动力。车子启动的时候特别安静，几乎听不到声音。油门轻轻一踩，速度就立刻上来了，那种随叫随到、丝滑的驾驶感受，实在是太爽了。 作为我人生的第一辆车，我觉得我没有选错，这车实在是带给我不少的惊喜！ 查看详情>>

现在来说极致性价比6.96万起的全新捷达VS5五周年纪版属于紧凑型轿车，但是从尺寸方面来看，它在紧凑型SUV里面还是比较宽敞的，而且属于A+的类型，但是它整体的优势还是比较明显的，首先它拥有独立悬挂让全新捷达VS5五周年纪版舒适性很好，在通过路面上非常的舒服，而且全新捷达VS5五周年纪版选择也非常丰富，建议大家买全新捷达VS5五周年纪念版的车型就可以家用而且动力充沛。 查看详情>>

宝骏kiwi ev的中控台屏幕是真舒服，智能化的大连屏！见过这么长的屏幕嘛😎 查看详情>>

年轻人怎样多彩生活？年轻人要想生活“够劲”和精彩，就需要拥有一辆车，你清楚吗？全新捷达VS5在今年7月正式发布，总共7款车。作为中期改款车型，全新捷达VS5能不能在市场上获得一片天？下面我们一起探究一下吧！ 外观显出运动气息 9月24日，“千里江山可新捷达 新捷达SUV古丝绸之路试驾”主题活动第二站从金城兰州考虑，一路向西越过河套平原，方式武威、张掖市、嘉峪关市，最后到达上千年历史文化城市墩煌，宣布“千里江山可新捷达”试驾IP第二季完美收官。 值得一提的是新捷达VS5全系车型标准配置投影式LED车大灯，更为聚光镜且直射色度更高一些，间距更长远，更有助于安全驾驶。 新捷达作为经久耐用代表伴随着我们中国人28年，不清楚新捷达VS5会如何去发扬那般的优秀品质，短暂性试驾不能直接鉴定是否经得起客户的期待，直至上市后大家再替一家之长测这一款新捷达VS5，“新捷达”依然是“新捷达”吗？那时候就知。 全新捷达VS5空间很大，这得益于其短悬长轴的设计，2630mm的轴距促使室内空间达到一家人交通出行搭车必须。驾驶室内空间非常好，我182cm的个子，调整一下自身适宜的安全驾驶座位后，前排的头上室内空间，还是很充足，没有半点压迫感，觉得挺敞亮的。后排座室内空间，表现非常非常好，坐3个成年人都没有拥挤觉得，后排座座椅适用放平，放倒后空间，得到了很大的扩展，可以拉很多的东西，汽车后备箱空间特别大，放三四行个李箱彻底没毛病。 新捷达VS5的内饰用料风格特点都看不出来高档，尤其是跟同档自主品牌车型相比起来，看起来更加便宜。虽然这两台顶配车型在通风孔附近配有烤漆材质的装饰面板，但近在咫尺的地方大多都是硬塑料，看起来和摸上去都会让你略感心灰意冷。再加上较小的正中间显示器，单色液晶显示屏信息显示屏等，这两台新捷达VS7就像是10年之前车系内饰风格，给人一种遗憾。 查看详情>>

你喜欢收获的季节吗？不知不觉秋天就来到了我们身边，趁着时光正好，不少人都会选择到山间来一趟出游之旅，或者和三五好友驾车在野外露营感受大自然的清新。这时候，有一辆给力的爱车，就十分必要了。 作为开捷达车出游的体验者，我不得不说捷达车产品的质量给我留下了深刻的印象。首先，捷达车的外观设计简洁而大气，不失时尚感。无论是在城市道路还是在乡村小道上驰骋，捷达车都能给人一种稳重又不失活力的感觉，对于捷达vs7我总结了以下几个优点: 1.性价比高，毕竟才10万多，还是来自大众工艺 2.黄金动力组合，1.4高功率发动机搭配爱信6AT变速箱，在日常使用中，动力够用，深踩油门，还有点推背感，爱信6AT变速箱用着放心，不用担心出问题 3.宽大的乘坐空间，即使车内坐满人也不会觉得拥挤，后备箱空间也大 4.前后独立悬挂，行驶起来舒适性很好 5.全系标配的全景大天窗，开着捷达在春游途中，把天窗打开，坐在后排的家人也能沐浴阳光，感受大自然的美好 6.丰富且实用的配置以及大众精湛的造车工艺和对质量的把控，毕竟传统车企，相信大众，准没错 此外，捷达VS5还提供了360度全景影像、无钥匙启动、无钥匙进入、前排座椅加热等实用功能，充分展现了其在配置上的诚意。捷达VS7以其卓越的操控性能和强大的动力系统，它能轻松应对各种路况和山地环境，让我们尽情畅游大自然的美景，宽敞内部空间和舒适座椅还为长途旅行提供了极致的舒适体验，让我们在山间纳凉游中感受到融入自然的愉悦。 综上所述，捷达车产品的质量和美好的生活体验深深地吸引着我。它不仅仅是一辆车，更是一个陪伴我展开新旅程、探索未知的伙伴。我真心推荐捷达车给所有热爱旅行的人，它会给你带来更多的惊喜和快乐！ 查看详情>>