捷达VS54万公里现在上路引擎
- 联合引擎|汽车车型的那些事之捷达大家好,这里是联合引擎的汽车百科全书,让你秒变汽车老司机!捷达作为老三样里的其中一个,也是当年很有人气的车型,虽然现在没了,但那一代人的情怀还在。今天我们就说说捷达! 查看详情>>
- 2005年的昂克赛拉,14万公里,现在上路,引擎声明大2005年的昂克赛拉,14万公里,现在上路,引擎2500转速以上声明大 查看详情>>
- #美图赏析#新BAC Mono更轻、更凶悍BAC引擎声浪一直是独一无二的,现在这家汽车制造商推出了更新版本。新BAC Mono有了一个全新的设计,比之前拥有了更多的动力,更轻的重量。由于采用了新的涡轮增压四缸发动机,它在欧洲各地的道路上也是可以合法上路的,符合欧盟严格的排放和噪音法规。 新的2.3升引擎由Mountune开发,产生332马力和400牛顿米的扭矩。BAC还更新了Mono的底盘、变速箱和传动系统组件。新的Mono可以在2.7秒内达到100公里/小时,最高时速可达274公里/小时。 查看详情>>
- 和宋PLUS EV相比,可持续OTA的零跑C11把我征服作为一个2015年就拿到驾照并上路的老司机,之前的“老伙计”已经陪我走了20多万公里。现在它已经是各种毛病,车况很差,动不动就要去保养维修。我就寻思着,反正这辆车已经开了这么久,不如赶时髦买一辆纯电SUV,体验一下智能化带来的出色体验。另外,新车空间一定要大一点,这样能更好地满足我装东西的需求。经过详细对比后,我在零跑C11和宋PLUS EV中,选择了零跑C11尊享版(长续航车型)。 查看详情>>
- 大众可能推出680匹马力的电动跑车W12 Nardo和使用Ducati(杜卡迪)V2引擎的XL Sport等激动人心的概念车很遗憾的从未投入量产,但大众汽车并没有放弃跑车。 对于打造拥有内燃机引擎的VW量产跑车来说已经太晚了,所以寻找一款能够吸引性能车迷转向纯电动的跑车才是对的。 我们不是在谈论贴着GTX铭牌的车型,而是另一种可合法上路的高性能电动跑车。隐藏在一份关于完全自己开发电动动力系统的平淡新闻稿中,是关于可能为跑车应用提供非常强大的动力系统消息。 除了开发自己的电池和电动马达之外,大众现在还着手进行脉冲逆变器和热管理系统的开发。 这开启了创建可适用于普通电动车和跑车的模块化部件的可能性。为此,大众已经在研究这项有前景的技术,并表示将为下一代电动车做好准备,该电动车的生产平台将以当今的MEB平台为基础进行开发。 这家德国汽车品牌表示,未来可能会推出一款功率超过500 kW的零排放跑车。 这个数字大概是680 ps,与 查看详情>>
- 真正的捷达不是现在的捷达!它应该叫…..真正的捷达,它应该叫速腾! 其实国外的捷达就是现在的速腾!!! 懂车的人才知道!!! 现在国内的捷达只是一个撑着老口碑的妥协产品!! 这台17年8月上牌!安全行驶了13万公里的大众速腾! 配合大众祖传的1.4T发动机!辅以7速于式双离合!! 实际加速不去本田思域!但是加速体感一定不输思域! 懂得都懂!! 这车支持任何第三方检测!! 国五排放! 飞全国!![_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:速腾,1766,23][_LinkTopic:我的速腾,29215,37] 查看详情>>
- 国内00年MK2方头捷达改装案例💪🏻国内00年MK2方头捷达改装案例!这姿态真好看! 🚗第一代“方头大众捷达”,配备桑塔纳同款1.6引擎+4AT,出现在很多港片里,到现在还回忆满满 现在拿来改装,的确是情怀满满 查看详情>>
- 这是老桑塔纳还是老捷达?#有问“币”答#路遇老款大方盒子,轮胎都没气了,当年上路都是十多万起,现在越来越少了,唯独vw的车标看着总是那么眼熟,xdm我还是分不清这是捷达,还是桑塔纳? 查看详情>>
- 双门版捷达,这车是卖家的祖母在1990年购买的,到今天跑了18.66万英里,如今双门版捷达,这车是卖家的祖母在1990年购买的,到今天跑了18.66万英里,如今被家族里年轻一辈做了比较多的改装,例如原厂1.8升汽油引擎可以提供105马力,但是如今动力有了大幅提升,悬挂也做了改装,现在这车售价4600美元!双门版方头捷达一种风格~#海阔试车超话# #海外二手车# 查看详情>>
- 颜值自信了身边的朋友和同事都买新车了,跟风似的都买了合资,一个赛一个的,不少都上了B级。当时新结婚不久的我也犹豫了很久,奔着练车去的,我还是冷静的选了老捷达,当然现在这台车13万公里了,我自己也还在开。今天说说我新选的奔腾B70吧,老捷达陪伴我走过了6个年头,今年我有了换车的计划,其实一开始我没想过换奔腾,毕竟人生的第一辆新车,谁都想要个排面,后来看到宣传视频溜背奔腾B70三代的颜值吸引了,看视频就是黑色,最终3月份等了两周,还是提到了黑色畅享版。 查看详情>>
- 配置丰富外观潮流的捷达VA3朋友最近想买车,让我给推荐个6万左右的入门车,既要好看还要质量有保证,那肯定选合资啊。我给推荐了捷达VA3,捷达VA3也是捷达家族式的设计,前脸部分进气格栅就像战士的盔甲,霸气尽显,两侧非常犀利的灯采用镀铬饰条相连接,并且采用的LED光源,引擎盖上隆起的线条充满力量感,使得前脸部分的冲击力更加强烈。车头下方配备有宽的运动包围以及银色的饰条装饰,使得前脸部分的运动感有进步的提升。 捷达VA3在老款上升级刹车,之前捷达全系不管最配都鼓刹,现在已经换成碟刹,安全性更,还有就配置更加丰富,中控屏幕,carplay这些手机互联功能都已经收割,捷达VA3还配备座椅加热这些级车才有的配置。真的超性价比,务实。家用必备良款。 捷达作为大众的汽车开拓者,捷达VA3将继续书写捷达传奇。 查看详情>>
- 捷达VA3入门车王者风范捷达VA3也传承捷达家族式的设计,前脸部分进气格栅就像战士的盔甲,霸气尽显,两侧非常犀利的灯采用镀铬饰条相连接,并且采用的LED光源,引擎盖上隆起的线条充满力量感,使得前脸部分的冲击力更加强烈。车头下方配备有宽的运动包围以及银色的饰条装饰,使得前脸部分的运动感有进步的提升。 捷达VA3在老款上升级刹车,之前捷达全系不管最配都鼓刹,现在已经换成碟刹,安全性更,还有就配置更加丰富,中控屏幕,carplay这些手机互联功能都已经收割,捷达VA3还配备座椅加热这些级车才有的配置。真的超性价比,务实。家用必备良款。 捷达作为大众的汽车开拓者,捷达VA3将继续书写捷达传奇。 查看详情>>
- 捷达VS5牛气冲天版带我逛半坡艺术区一周仅一天的休假,一定要计划好安排好,这样才能过得有意义。现在特殊时期,不能去人口密集的地方。那去哪里呢?忽然想到了朋友之前说的半坡国际艺术区。那就不用犹豫了,有捷达VS5牛气冲天版呢,可以直接上路啦! 查看详情>>
- 你没听错,二冲程引擎重新问世,雅马哈这回你没听错,二冲程引擎重新问世,雅马哈这回走在了前面! 对于二冲程引擎大家都已经渐渐淡忘它了,虽然在动力上非常出色但是由于排放要求无法满足越来越严苛的排放法规,因而也早早退出了历史舞台,但是Motori Minarelli却给我们带来了希望。 虽然目前依旧有一些拉力车型采用二冲程引擎到是作为赛用或封闭场地使用无法合法上路,例如去年在国内上市售价高达87980元的胡斯瓦纳250i就是一个典型的代表。 在去年米兰国际车展上,Motori Minarelli正式向世人展示了一台全新的二冲程引擎,并完全符合Euro-5排放法规的要求,也就意味着可以合法上路。说到这里很多车友或许会问了,说到现在都和雅马哈没有任何关系,标题党!这家来自意大利的Motori Minarelli创建于1951年,在1981年时雅马哈为了拓展海外市场便为其提供技术支持,到1990年被雅马哈全资收购,并在欧洲市场为雅马哈发动机代工。 这台引擎也是Motori Minarelli基于雅马哈250er单缸引擎研发而来,同样采用与胡斯瓦纳相同的电喷系统来改善排放的要求,同时Motori Minarelli还给它加入了一个排气口控制器,该控制器还被兼用引擎的减压系统,由于涉及专利具体的技术并没有在米兰车展上描述。 据了解,这台引擎将搭载在2023款Fantic XE300 enduro上,Fantic是Motori Minarelli旗下的攀爬复古系列,在去年米兰车展上新款Fantic Caballero 700也一同被发布,这台车型就是采用雅马哈CP2同款引擎。 那么搭载二冲程引擎的Fantic XE300 enduro不出意外也将在今年米兰车展上发布,对于喜欢二冲程引擎的车友来说这台二冲程车型也将是全球唯一一台可以合法上路的车型。 查看详情>>
- 不到10W的奔驰轿跑也太太太适合女生开了今天给大家推荐一款曾经是百万级别的轿跑CLS300! 这款车的推荐理由: 1.2011款的CLS300指导价都要76.8万,现在不到十万就可以拥有近百万的豪车! 2.颜值不必多说!被称为“zui美奔驰”,现在开上路都是颜霸级别,同时还有AMG轮毂,女生开超酷! 3.排量3.0T,13万公里的里程数,而且内饰非常新,几乎看不出磨损,车况精品!不仅满足颜值要求还能满足动力要求!可以说是漂移神器! 4.喜欢奔驰轿跑的女生可以拥有的高性价比练习车,有面子不怕撞还便宜!#奔驰CLS级# 查看详情>>
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