捷达VS52次保养经历
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- 一眨眼就是三十年,捷达推出两款纪念车型,送五年或十次免费保养三十年前,捷达进入国内市场,很快凭借着它的德系技术成为了国内汽车市场的明星,转眼间,曾经的捷达已经成为了历史中的“老三样”,而捷达也从一款车型成为了一个品牌。为了纪念30年,捷达品牌在最近推出了VS5和VS7的三十而立版车型,同时还针对这两款车给出了5年或10次免费基础保养 查看详情>>
- 经历时代磨炼,捷达VS5,大放狠招!说到捷达,可以说是经历了沧桑,有人相当看好捷达,也有人在不停地诋毁它,在不知不觉中已经历了三十年的风雨。为了延续,特推出捷达VS5。下文我们一起来欣赏它的风采。 查看详情>>
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- 【秋风送爽秀生活】捷达vs54次保养全记录!黄渤代言捷达黄渤代言捷达,接地气又有实力,让老百姓用上实用好车!今天收拾一下爱车的手套箱,翻出来乱七八糟的很多单据,于是收拾了一下。再说单据之前,还得夸一句,捷达vs5虽然配置不高,但是手套箱居然是有阻尼的,相比于一些日系一开就掉下来,这个阻尼显得太好用了!收拾完单据,整理出来了买车两年,四次保养的单据,正好有朋友一直问保养周期,保养费用之类的问题,今天就在这里给大家说一说,捷达VS5的保养情况!每次保养我都标注好了,我基本是依照固定时间周期去保养的,因为买车的第一年一共才行驶了8千多公里,我是4千、8千、1.2万、1.6万各去做了一次保养,基本是半年4千公里,当然如果你跑的比较多,半年或者6-7千去一趟也没问题,再多就得按公里数计算保养周期了!再就是花费,我是首批车主,送了6次基础保养,也就是这四次保养单上写的那三项,机油、机滤、放油螺丝,外加工时费。虽然是免费的,但是价格也是标注在里面的,基本每次保养270元左右。我加的一直都是送的5w40的机油,应该算比较便宜的,但是也适合这台车使用,总体下来就是,小保养一年两次,一共550元左右。空滤和空调滤自己就可以更换,一年也就50块钱,这样的话,捷达vs5如果使用5w40机油,一年的保养费用大概在600元左右,如果选择好机油,可能会贵一点,当然保养的频率也会降低,差不太多!用车两年,一直都是免费的保养,我检查的也是比较仔细,目前看,发动机没有一点烧机油的迹象,发动机各处也没有渗油和漏油的问题,不能说多么出色,只能说还算稳定,值得信赖!总之捷达vs5的保养费用真的不高,不要一听见涡轮增压就觉得多么高的费用。2万公里建议更换火花塞,但是我觉得没太大必要,应该会挺到3-4万公里再说,看情况而定!捷达vs5核心就是大众的ea211发动机,所以这方面应该不会掉链子! 查看详情>>
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- 配置提升 捷达VS5/VS7三十而立版上市近日,汽车商评从捷达官方了解到,捷达VS5和VS7三十而立版车型现已正式上市。其中捷达VS5三十而立版的售价为9.88万元,VS7三十而立版的售价为12.18万元。值得一提的是,两款新车均可享受5年10次免费基础保养政策。 查看详情>>
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