捷达VS5顶配用车心得
- 捷达VS5用车心得众所周知,捷达是大众的子品牌,拥有非常纯正的德系基因,新捷达VS5整车零部件全部来自大众工艺及质量能得到很好的保证。新捷达VS5搭载了搭载EA211的1.4T高功率版发动机,动力比同级更强劲。 开门见山,先说大家最关心的三大件,发动机不出意外,VS5搭载了大众装载量最大的EA211高功率版发动机,在速腾和高尔夫以及奥迪Q3都有搭载,它的装载量超过了EA888的2.0T发动机,因为入门版的家用车需求量还是非常大的,所以它的可靠性毋庸置疑,也是大众的明星发动机。最大功率110KW,最大扭矩250N·m。 从这台爱信6AT本身来说,也足够优秀。升挡动作轻巧又平顺,配合EA211原本就不弱的动力储备,基本可以在2000转之前就把挡位升上去,保证良好的燃油经济性。驾驶员再有持续性的加速动作,这台变速箱会直接从6挡降至3挡甚至是2挡。从降挡到转速提升,再到动力传递到车轮上这一系列的动作时间非常短,虽然比不上大众的双离合变速箱,但在AT变速箱中绝对是属于第一梯队的。 尤其是起步时的低扭,新捷达VS5在起步时的扭矩虽然不会像大排量发动机一样那么充沛,但却很自然,不会感觉到任何乏力。EA211的1.4T发动机的动力储备早已在大众旗下多款车型中得到验证,丝毫不需要担心。 查看详情>>
- 海南元plus顶配用车心得因为平时比较喜欢野外钓鱼和接送小孩上下学,海南油价又特别高10.12元每升,玩不起,想换个电动车比较省钱,开始想买个5万块电动车,后来了解比亚迪,发现比亚迪电池是最好的,特别是有一个穿刺电池的视频,感觉牛逼。 最早看了解的是宋plusdmi,后面还有一个Ev,价格有点贵,和老婆试驾感觉不合适;外观也不太符合,之后出了海豚,海豚空间太小,宋Pro性价比也不高,最后看到元Plus,内饰、外观、配置和大小,价格,正是我想要的。我爱人也满意,马上在商城下了单,订车到提车等了3个月终于到了。 全款提车,裸车15.98万,保险4600。目前还未上牌,赠送脚垫,膜,抱枕,保养。目前还不到首保时间,平时用自己加了防撞条,香水,摆件等等,具体看图吧~目前已行驶1050公里,ECO模式,标准回馈,平均能耗12.3度/百公里,动态续航满电显示510公里,目前还没上牌所以申请不了充电桩,基本都在外面快充3控制空调、天窗、车窗等,内饰设计新潮,氛围灯和音乐座舱炫酷,手机遥控驾驶在遇到狭窄的停车位时可以在朋友面前装X一下空间外观内饰,特别是顶配独有的15.6寸大屏,厂家每月送5G流量,极其爽。 目前很ok! 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 22款捷达VS5顶配车型22款捷达VS5顶配车型为 280TSI 自动荣耀型Pro,指导价为11.48万元,定位紧凑型SUV。外观方面,前脸采用了六边形设计,内部由点阵式饰条点缀,前格栅与大灯组紧密相连,下格栅和两侧进气口采用了一体式设计,并由熏黑饰材点缀,整个前脸很有运动感和时尚感,车身侧面,腰线从车头一直延伸到车尾,车门底部硬朗的折痕让侧面显得不是那么单调,车尾部分配备了一个小尺寸扰流板,中间位置还集成了高位刹车灯,尾灯采用熏黑式设计,后包围采用了双层双色的设计,并搭配银色护板与隐藏式排气管,提升了车尾的层次感。 22款捷达VS5顶配车型侧身 内饰上,放眼望去全是硬塑料,只有四块门板上有一小块真皮,内饰多媒体屏幕虽然有11寸,但去掉黑边显示的只剩8寸,而且每次打开多媒体首先播放的是收音机,而且还是关不掉的那种,还有一点就是多媒体如果不和手机互联的话是没有导航的,而且和手机互联之后也是非常不稳定,维持五六分钟就会自动断开,非常烦人! 查看详情>>
- 分享我的夏日用车心得最近天气越来越热了,我看圈里提问夏季用车的兄弟也比较多,我就来分享两点我自己的心得吧。 查看详情>>
- 和大家交流下我买捷达vs5的用车心得。捷和大家交流下我买捷达vs5的用车心得。捷达vs5采用了全新的设计风格,并配备了最新的技术,以提高性能和舒适性。 捷达VS5的空间表现也非常出色,其轴距达到2601 mm,比大多数竞争对手都要宽敞。动力方面,捷达VS5搭载了1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,配备7速双离合变速箱,拥有不错的加速性能和燃油经济性。 总的来说,捷达VS5是一款性价比高、技术先进、空间宽敞的紧凑型 SUV,家用是不错的选择 查看详情>>
- 这家用车零百9.35s,配独立座椅,顶配才12w捷达VS7真不是最优选,这家用车零百9.35s,配独立座椅,顶配才12w 查看详情>>
- 君威GS顶配、迈锐宝XL顶配、标致508顶配,选谁好呢?君威GS顶配、迈锐宝XL顶配和标志508顶配,这三款车之间应该如何抉择?这三款车都是比较偏向运动,比较有个性的中级车,都很小众,但小众车中也是有的能买,有的不能买。这三款车在网上的口碑都挺好,但现实生活中,买君威GS和迈锐宝xl顶配车型的人有很多,买东风标致508的人却非常少。 查看详情>>
- 君威GS顶配、迈锐宝XL顶配、标致508顶配,这三款车应该如何选择君威GS顶配、迈锐宝XL顶配和标志508顶配,这三款车之间应该如何抉择?这三款车都是比较偏向运动,比较有个性的中级车,都很小众,但小众车中也是有的能买,有的不能买。这三款车在网上的口碑都挺好,但现实生活中,买君威GS和迈锐宝xl顶配车型的人有很多,买东风标致508的人却非常少。 查看详情>>
- 亚洲龙顶配和君越顶配怎么选?亚洲龙顶配和君越顶配对比,更推荐选择后者。 查看详情>>
- 不到12万元可以上顶配!捷达VS5,还是合资品牌SUV?10万左右的预算买一台合资品牌紧凑型SUV怎么选?这个问题在过去可能很难回答,甚至有人会直接推荐你选择一台二手车,如今的汽车市场已不是从前,每个细分赛道上都塞满了选手,消费者们也早已看花了眼。不过在众多车型中,有一台车犹如一股清流,这就是源自捷达的VS5。其顶配售价不过11.58万元,完全对得起合资品牌紧凑型SUV“价格屠夫”的称号。那么,以低价著称的捷达VS5,是否能以品牌优势碾压一众对手? 查看详情>>
- 2022款x3顶配用车心得已驾驶7K公里[_LinkTopic:北京X3,16076,23] 爱车是2022年7月提的车,平时上下班使用,偶尔短途郊游,过年回了趟老家,截止到现在已经行驶7000多公里💨。 购车背景: 之前一直开轿车,爱人也开轿车,后来因为结婚了就想跟爱人换辆新车,因为轿车底盘因素,还有路况限制因素,我俩决定换辆SUV,因为我俩喜欢自驾游,并且我有汽油车情怀,所以放弃了新能源汽车👋,按照我俩的预算,看了很多车,牧马人、glc、xc60、q5等等,每款车型我俩都试驾过,最终选择了我的小三儿,具体其他车怎么样。我就不多说了,每个人的用车需求,驾驶感受不同,所以最终选择哪款也各有不同。其实因为周围很多同事朋友都开宝马,所以很早就有想买宝马车的念头,也算如愿以偿😎。 使用心得: 因为是顶配,所以基本汽车该有的功能都有了,我个人最偏爱最常用的就是1、CarPlay,之前车是有线连接不方便,现在无线连接很舒适,配合着超大屏幕,导航听歌打电话,完全不需要手机支架,舒适到极致,并且车自身系统很灵敏,无卡顿。2、hold功能,解放右脚,并且x3的hold功能我觉得刚刚好,永久按键式,重启车不用再按,车辆停止后马上进入hold状态,1秒都不用等。3、座椅加热,加热速度快,温度刚刚好,主副驾驶人员离开座椅后自动关闭,很贴心的功能设计。4、倒车时倒车镜自动向下,让很多人避免蹭轮毂。 还有一些驾驶细节很舒适,比如刹车时安全带是收紧状态,还有在高速驾驶时,方向助力变紧,让你感觉驾驶安全性特别强。 方向盘指哪打哪,真的是谁开了谁知道,名不虚传。 油耗也在心里预期内,城市道路10.5,高速路7.5,关于油耗大家可以dy看看其他大佬们讲油耗知识的,suv城市道路11-13真的是常见,所以我对爱车的油耗还是很满意的。 悬挂的舒适度也是在我预料之外,我记得之前看帖子说减震硬,我个人觉得真的很软了,可能是我开的车少?反正我个人很满意这个悬挂减震。 动力方面也是摆在明面的,只要你不追求什么几秒俱乐部,这个动力绝对绝对够用,我在上下班的路上永远是最快的仔。ps:着车的时候小声浪还是可以的😍。 还有购车时学到了新知识,这辆车的全险6000块钱,我真的当时惊到了,之前买同价位的车都要9000+,后来才知道是因为这款车型在全国事故率很低,所以保险价格就便宜,内心舒适啊😋 最不满意的: 无线充电板😤,这个拥有爱车的都知道吧,想买这款车的做好心理准备,这个很鸡肋,充电慢,手机烫,所以我从来不用。但是除了这个鸡肋以外的我完全满意。我相信不管哪一款车都没有完美无缺吧,我就默默接受它。 查看详情>>
- 顶配飞度最超值?一般来说,顶配车型都不是性价比最高的,但今天全新一代飞度上市之后改变了这个常理。以飞度潮跑Pro系列来看,一共四款车型。10.48万元的顶配车型只比次顶配车型贵了0.9万元,但在配置方面却多了本田引以为豪的魔术座椅,自适应LED大灯,L2级别的驾驶辅助以及更大尺寸的轮圈。而8.18万元的入门版车型,连扬声器都没有配备,以此可见入门车型只是广汽本田用来拉低整体售价的车型,而非走量的车型。 查看详情>>
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