【捷达VS5使用充电桩出现】_汽车捷达VS5使用充电桩出现第1页

我的捷达VS5已经买来一年多了，跑了将近两万公里。一年多的使用下来，捷达VS5也确实没有令我失望，当时买它的时候就是看中了它的三大件和终端售价，本身买车就是想着代步，所以对配置方面也没有太多的要求，办齐10w左右买了个低配的捷达VS5。与斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这些车型相比，果断选择了捷达VS5，理由是，捷达VS5是大众品牌的车型，技术和生产流程大众化，在质量方面更令人放心，而且，捷达VS5的价格也更符合自己的预想。对于捷达VS5特别满意的是，捷达VS5的空间很大，带着孩子出门就像搬家一样，婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有，所以要测试车的存储能力，但是，捷达VS5的后备箱很大，而且开口也很大。买车之前以为，既然捷达VS5只会重“内在”，轻视智能化，但是经过店里试驾之后，只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识，捷达VS5配备的有ACC自适应巡航，它能自动跟随前车，在直线上频繁起步、停车，减轻驾驶员的驾驶负担，尤其对于新手司机而言，真的是一个非常喜人的辅助配置。我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的，尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计，我觉得VS5做的很优秀，有那种SUV的气质，不算太城市感。很喜欢它的颜值，其实和我之前看的C3-XR有点相似之处，日行灯这块很像。但是比那个车大气。我的油耗一直比较稳定，长期在市区行驶每次不到十公里，一箱油42升跑下来也就650公里，最近冬天的季节气温低已经跑不到600公里了但是也比较不错了算得上非常的省油。作为 sUV 在市区六七个油我已经很知足了。我的捷达VS5已经买来一年多了，跑了将近两万公里。一年多的使用下来，捷达VS5也确实没有令我失望，当时买它的时候就是看中了它的三大件和终端售价，本身买车就是想着代步，所以对配置方面也没有太多的要求，办齐10w左右买了个低配的捷达VS5。与斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这些车型相比，果断选择了捷达VS5，理由是，捷达VS5是大众品牌的车型，技术和生产流程大众化，在质量方面更令人放心，而且，捷达VS5的价格也更符合自己的预想。对于捷达VS5特别满意的是，捷达VS5的空间很大，带着孩子出门就像搬家一样，婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有，所以要测试车的存储能力，但是，捷达VS5的后备箱很大，而且开口也很大。买车之前以为，既然捷达VS5只会重“内在”，轻视智能化，但是经过店里试驾之后，只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识，捷达VS5配备的有ACC自适应巡航，它能自动跟随前车，在直线上频繁起步、停车，减轻驾驶员的驾驶负担，尤其对于新手司机而言，真的是一个非常喜人的辅助配置。我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的，尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计，我觉得VS5做的很优秀，有那种SUV的气质，不算太城市感。很喜欢它的颜值，其实和我之前看的C3-XR有点相似之处，日行灯这块很像。但是比那个车大气。我的油耗一直比较稳定，长期在市区行驶每次不到十公里，一箱油42升跑下来也就650公里，最近冬天的季节气温低已经跑不到600公里了但是也比较不错了算得上非常的省油。作为 sUV 在市区六七个油我已经很知足了。我的捷达VS5已经买来一年多了，跑了将近两万公里。一年多的使用下来，捷达VS5也确实没有令我失望，当时买它的时候就是看中了它的三大件和终端售价，本身买车就是想着代步，所以对配置方面也没有太多的要求，办齐10w左右买了个低配的捷达VS5。与斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这些车型相比，果断选择了捷达VS5，理由是，捷达VS5是大众品牌的车型，技术和生产流程大众化，在质量方面更令人放心，而且，捷达VS5的价格也更符合自己的预想。对于捷达VS5特别满意的是，捷达VS5的空间很大，带着孩子出门就像搬家一样，婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有，所以要测试车的存储能力，但是，捷达VS5的后备箱很大，而且开口也很大。买车之前以为，既然捷达VS5只会重“内在”，轻视智能化，但是经过店里试驾之后，只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识，捷达VS5配备的有ACC自适应巡航，它能自动跟随前车，在直线上频繁起步、停车，减轻驾驶员的驾驶负担，尤其对于新手司机而言，真的是一个非常喜人的辅助配置。我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的，尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计，我觉得VS5做的很优秀，有那种SUV的气质，不算太城市感。很喜欢它的颜值，其实和我之前看的C3-XR有点相似之处，日行灯这块很像。但是比那个车大气。我的油耗一直比较稳定，长期在市区行驶每次不到十公里，一箱油42升跑下来也就650公里，最近冬天的季节气温低已经跑不到600公里了但是也比较不错了算得上非常的省油。作为 sUV 在市区六七个油我已经很知足了。我的捷达VS5已经买来一年多了，跑了将近两万公里。一年多的使用下来，捷达VS5也确实没有令我失望，当时买它的时候就是看中了它 查看详情>>

捷达VS5冬季灯光使用

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 冬季行车，视线不佳，捷达VS5的灯光使用需要多加注意。以下是一些捷达VS5冬季用灯的技巧 1.近光灯、示廓灯和前雾灯：雨雪天气时，为了让其他车辆及时发现你的车辆，需要打开近光灯、示廓灯和前雾灯。 2.后雾灯：如果遇到大雪天气，可以开启后雾灯，更容易被后车发现。 3.捷达VS5还配备了智能灯光系统，包括自动大灯、转向辅助灯等功能。这些功能可以帮助驾驶员更好地观察周围环境，提高驾驶安全性。 4.捷达VS5灯光的正确使用能提高行车安全性。将方向盘左侧的旋钮旋转一格为近光灯，旋转两格为远光灯，将灯光杆拉向身体一侧为远光灯闪烁，中间旋钮旋转为打开雾灯。 5.在暗光背景下的夜间，为了方便识别灯光信号，位置灯、示廓灯、停车灯等仅在夜间使用的信号灯，其发光强度通常只有几坎德拉到几十坎德拉之间。为了保证行车安全，远光的照明距离应大于实现及时停车的制动距离。如遇雨雪天气，能见度较低，可以开启捷达VS5前后雾灯，以便让别人能及时发现你。 查看详情>>

充电桩使用体验

年前安装好了充电桩，经过这几天的使用，感觉刷卡即用的充电方式还是非常方便的，今天来分享一下安装充电桩的体验，买完车的几天后接到了安装充电桩公司的电话，师傅先和我在电话里确认了大致现场情况，然后就确认了勘测时间，很快到了约定时间，师傅提前到达了现场，摆放好工具后开始安装，师傅的测量仪器很齐全，大概用了2个小时就安装好了充电桩，安装好后还帮忙打扫了现场，总的来说这是一次很愉快的体验 查看详情>>

我的充电桩安全使用

聊一聊我的零跑充电大家买电车最想问的问题就是有没有办法安充电桩？这样我应该赶上了时代的福利，我的充电桩是家里亲戚安的，但是他在我零跑上面正好也能跑够7000w所以就相当于直接就有了家充桩的快乐，但是可以给你们看一下走线职业物业经过同意，不管走线是什么样子的，只要是厂家来的！都是合规的！下面是物业的配电室有点乱，但是它不影响充电，而且它能正常跑满7000瓦公里，所以说就正常使用，而且这一个充电桩我是使用两台车，我和我妹夫的车都在这上面充，都是可以用的，所以说充电桩并没有难度那么高！也只算家用的一个电器而已，大家就不要那么神话了，只要能安装的话，一定要尽快去安装，因为这个肯定涉及到多方利益！充电是电车的根本！舒服是快乐给的！重要的一点，咱们的零跑车！这可以跑满功率的，任何桩都是慢充桩，都可以使用的，大家都是一个接头，所以不要因为一些品牌的原因而耽搁了，直接使用它就行，充上电都能充上的！就每天享受的家庭装带来的便利，电车50%的快乐是家庭装给的！一定要及时去沟通哦！ 查看详情>>

家用充电桩使用记录

装了充电桩之后充电方便多了，再也不用抢公司的充电车位了🤣。由于比较好奇家用充电桩充电的具体功率和功耗到底如何，就把岚图家用7KW充电桩的充电全过程记录了一遍。因为安装电表的时候选择的是波峰波谷电价模式，所以想省钱就得晚点充电，十分庆幸能用上预约充电这么方便好用的功能。（黄灯亮表示预约充电启动）整个过程从电池电量还剩20%开始，到95%自动断电，总用时5小时12分钟。预约启动充电时间是0点40，系统提前了两分钟，38分就开始了。充电桩额定功率7KW，刚开始充电显示功率是5KW，5分钟之后充电功率上升至6KW，之后就一直稳定在这个功率，直至充电完成。在充电过程中，发现一个现象，里程数增长相对电量百分比增长是有延迟的，电量百分比会先增加，续航则滞后。自己设计了个表格，可以更直观感受电量和里程的增长的关系。从表格可以看出，电量每增长5%，消耗时间比较均衡，20分钟左右，表显续航平均增加13.3公里。本次充电表显续航里程增加199公里，共充电34.39度，按照波谷电价0.48元/度计算，本次电费 16.5 元。另外，每次下车库拿车的时候，总会被充电桩的岚图LOGO灯亮瞎双眼。闲来无事，在地库转了一圈，挨个看了其他品牌的充电桩，就属岚图的充电桩LOGO灯是最亮的🤙。这个24小时专属广告位🐶 特意翻了一下充电桩使用说明书，发现官方给出的充电桩待机功率是5W。顺便对充电桩待机耗电情况和费用做个计算：每天耗电量=5W×24h÷1000=0.12KW·h（1KWh=1度电），按照波峰波谷电价加权平均后得到平均电价为0.563元/度，每天电费 0.12×0.563=0.06756元，每年电费0.06756×365=24.6594元，不到25块/年。数据证明，岚图充电桩待机电耗控制很到位，岚友们完全不用担心 LOGO 灯费钱🤪。所以官方也建议：非长时间闲置不用，不要频繁关闭充电桩电源。 查看详情>>

不会使用充电桩，怎么办？

因为环保需要，加上充电成本低，提速快，行驶更安静，所以现在电车被越来越多的人喜欢。但是很多小白不知道充电桩怎么使用，今天我就给大家普及一下充电桩的使用流程吧，希望对你有用。 1、连接充电枪。到电动汽车充电接口上，这里需要注意连接前请确认接口内无积水，并一定要插严实。 2、点击开始充电。 3、选择充电方式。建议选择自动充满方式。 4、刷卡或者在APP上点击开始充电。充电过程中，请保证电动汽车与充电桩连接正常，不要触碰拔插充电枪。 5、充电完成刷卡或者APP结账。为避免经济损失，请务必刷卡结算。你学会了吗？ 查看详情>>

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