捷达VA3可溃式脚踏板更换
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验极高全新林肯冒险家的上市,树立了豪华舒适的新标杆!新车设计风格从成熟转向了年轻运动,前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 林肯冒险家全新上市,打造豪华出行新领域外观方面,新车设计风格从成熟转向了年轻运动,非常适合那些追求活力和运动的年轻人。前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 吉利科技集团首发新能源汽车换电模式9月16日,吉利科技集团首次发布亮相新能源汽车换电模式与智能换电站,在换电站内,新能源汽车能够快速更换电池,确保续航。吉利科技集团亮相的“双仓式智能换电站”,占地约126平方米,内置39个充电仓位,车辆可在站内快速换电,单个站每天可服务近1000车次。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8L内饰曝光!4S店:8月上市,卖11.99万?网上车市获取到奇瑞全新SUV瑞虎8L的内饰实拍,新车取消现款瑞虎8家族采用的双联屏,更换更大尺寸的悬浮式仪表盘+中控屏,造型与风云T9相似。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。 查看详情>>
- 新款03和老款哪些不同9月23日领克03新款正式发布上市,新一款领克03是作为领克家族中唯一的一款轿车大改造,在外观内饰做了极大的改变,内饰方面也可以说是进行了大调整。新款领克03采用了全黑色风格,并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时,老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏,此外,取消了中控屏上方原有的空调出风口,变成了贯穿式的设计,不仅提升了层次感,也增强了整车的科技感。 查看详情>>
- #汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃式,发生碰撞时以强制强,用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式,像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度,来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>
- 安全性好价格实惠捷达VA3展现出精益求精的德国技术与大众品质。车身材料方面,捷达VA3使用热成型钢板组成了HSB高强度安全车身,并采用激光焊接、空腔灌蜡等大众独有的工艺,加上坚实可靠的座椅骨架,为车上人员提供了过硬的安全防护;另外,捷达VA3采用溃缩式吸能转向柱,车内配备了包括侧气帘在内的6个气囊及前排安全头枕,能在发生碰撞时有效保护驾乘人员。不仅如此,捷达VA3还配备了丰富的安全配置。其搭载ESP车辆电子稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EDB电子制动力分配系统、胎压监测等。其中,EBD电子制动力分配系统能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性;ESP车辆电子稳定控制系统能在车辆出现转向不足转向或过度转向时,保持车身稳定。 查看详情>>
- 优秀的安全性能捷达VA3展现出精益求精的德国技术与大众品质。车身材料方面,捷达VA3使用热成型钢板组成了HSB高强度安全车身,并采用激光焊接、空腔灌蜡等大众独有的工艺,加上坚实可靠的座椅骨架,为车上人员提供了过硬的安全防护;另外,捷达VA3采用溃缩式吸能转向柱,车内配备了包括侧气帘在内的6个气囊及前排安全头枕,能在发生碰撞时有效保护驾乘人员。 不仅如此,捷达VA3还配备了丰富的安全配置。其搭载ESP车辆电子稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EDB电子制动力分配系统、胎压监测等。其中,EBD电子制动力分配系统能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性;ESP车辆电子稳定控制系统能在车辆出现转向不足转向或过度转向时,保持车身稳定。 查看详情>>
- 捷达VA3,一款拥有出色安全性能的家轿作为捷达品牌的首款轿车,捷达VA3展现出精益求精的德国技术与大众品质。车身材料方面,捷达VA3使用热成型钢板组成了HSB高强度安全车身,并采用激光焊接、空腔灌蜡等大众独有的工艺,加上坚实可靠的座椅骨架,为车上人员提供了过硬的安全防护;另外,捷达VA3采用溃缩式吸能转向柱,车内配备了包括侧气帘在内的6个气囊及前排安全头枕,能在发生碰撞时有效保护驾乘人员。 不仅如此,捷达VA3还配备了丰富的安全配置。其搭载ESP车辆电子稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EDB电子制动力分配系统、胎压监测等。其中,EBD电子制动力分配系统能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性;ESP车辆电子稳定控制系统能在车辆出现转向不足转向或过度转向时,保持车身稳定。 查看详情>>
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- 三缸阵营看谁?上汽通用技术加持,三缸机性能优异有不少人认为,车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>
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