捷达VA3标识详解

捷达VA3就是一款经典家用轿车，性价比超高，下面我们就来看看捷达va3 外观方面，捷达VA3整车外观看起来更年轻时尚，铠甲式进气格栅有着很强的视觉冲击力，恰到好处的镀铬用料显得有档次感之余不会过于张扬，与以往的大众产品形成鲜明的对比，简约而不简单的是，它的大灯与中网形成一体，增加了横向视觉宽度，而两条斜杠式LED日间行车灯被安放在大灯下方的区域，黑色装饰件直接与下前唇相连形成一体式设计，显得动感。 我们进入车内来看一下，这款捷达VA3的整个内饰采用的是对称式的设计，和我们看到的大众汽车其实比较的类似，无论是按键还是旋钮，基本上都是使用的大众的那一套设计，所以熟悉大众的朋友应该是比较容易上手的。 动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出112马力，峰值扭矩145牛.米，传动系统匹配了5挡手动变速箱。这款车起步不算快，升入三挡之后，动力输出强劲，超车变道干脆利落，满足日常出行动力够用。变速箱换挡行程短，并有吸入感，提高了驾驶乐趣。该车实测百公里综合路况油耗是6升，油耗较低。 查看详情>>

捷达在我们心中是一辆皮实耐造的合资轿车，现在捷达成为了大众独立出来的子品牌，主打亲民路线，而今天红涛要介绍的主角是捷达VA3，定位紧凑型轿车，来看看它的产品力到底怎么样。 车型：捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取型，官方指导价格为6.58万元版，4S店内有着6000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。 外观方面，采用了家族设计语言，前脸六边形的进气格栅，内部为鳞片铠甲式镀铬填充，两侧大灯内部没有透镜，看着眼神有点空洞，而且使用了普通的卤素光源，夜晚照明效果一般，好在前包围两侧有着竖条状的LED日间行车灯，点亮后很引人注意。 尺寸方面，整车长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，这样的身材保障了车辆的灵活性，而且车身简洁紧凑，比例协调，硬朗的腰线增加了一些力量感，不过前盘后鼓式刹车和14英寸的钢圈有些廉价。 上翘的鸭尾增加了些时尚气息，不规则样式的尾灯点亮后会呈现出Y字造型，有着比较高的辨识度，而排气筒被隐藏在了车底，有点低调。 查看详情>>

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4月16日，广汽埃安宣布将为全系车型更换新标识。即将于上海车展期间正式上市的AION家族第四款车型——AION Y，就将悬挂这套全新标识，其他车型后续也将进行标识更换。车头的新版“G”字标识与原有的LOGO相比，内部装饰进行了掏空，仅仅在内圈留下一抹亮眼的“AION蓝”，凸显其电动化的身份。 查看详情>>

作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3，登场至今其营销实力一直是十分厉害的，另一方面，捷达VA3的成交价也比较亲民的，这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>

上周四，兰博基尼汽车公司正式更新其经典的品牌标识，已经使用了二十多年的金色奔牛标识被新的标识所取代，兰博尼基要通过体现创新和坚定决心的全新标识来展望未来。也是表明继续执行“向金牛座之心前进”电动化规划的决心，标志着公司定位的全新篇章。 查看详情>>

在正举办的2024深圳国际定制改装汽车展览会上，捷达VA3教练版亮相。该车可视为桑塔纳教练车的继续车型，它基于捷达VA3普通版车型打造而来，配备了副驾驶刹车，在前车门、发动机顶盖、后保险杠等部位印有“教练车”、“教练”等红色中文标识。 查看详情>>

Gordon Murray T50详解：T50整备质量986千克，基于碳纤维单壳，车身同材质，较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统，作为底盘的一部分，帮助减重25千克，搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%，车内3座椅重13千克，Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>

作为捷达车型的接班人，捷达VA3的车型没有发生变化，还是A级三厢轿车。它充分延续捷达车型产品特性的同时，还在配置上有了很大的提升，同时设计也更加个性化，但是价格没有提升。今天小编为大家介绍一下捷达VA3的产品力如何？ 查看详情>>

通用汽车启用新标识：1月11日起，通用启用新标识，面对电动化未来。(gm、motor1) 云评：想起了小时候的动画片《曹冲称象》。 查看详情>>

福特F150 3.5T Raptor猛禽高配配置详解： 查看详情>>

领克08车辆功能按键的详解。 查看详情>>

雪铁龙9月27日发布新的品牌形象与标识，新徽标将在9月底随一款雪铁龙家用概念车首次出现，自2023年年中起，新标的不同版本将逐步应用在雪铁龙量产车和概念车上。 查看详情>>

日前，我们从捷达汽车官方获悉，2024款捷达VA3上市，共推出5款车型，售价区间为6.78万-9.48万元。作为年度改款车型，2024款捷达VA3主要对配置进行调整，并继续搭载1.5升自然吸气发动机。 查看详情>>