长安CS75PLUS增配刹车辅助
- 12.49万起长安CS75 PLUS上市 加价增配涨马力2月28日下午,长安汽车宣布,旗下新款CS75 PLUS车型正式上市,指导价12.49-15.49万元,共有六款车型,分别搭载1.5T和2.0T发动机,均匹配8AT变速箱。官方将新款车型称为第二代CS75 PLUS,但是变化不算特别大,至少不算换代。主要的变化集中在前脸。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS有上坡辅助吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安CS75PLUS有上坡辅助吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS再出新,多增配少加价,苦了哈弗H62月份,长安CS75系列以32365辆的成绩力压哈弗H6,成为2月销量最高的SUV车型,终结了哈弗H6的销量神话。其实早在2020年第三代哈弗H6上市之前,长安CS75的销量与哈弗H6就一直咬得很紧,两者的单月销量差距一度只有200辆左右,吓得哈弗赶紧上市了第三代H6,从而才保住了销量神话。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS❤️辅助驾驶出众作为CS75的升级版车型,它从上一年上市以来就一直热度不减,销量也一直紧跟着哈弗H6,而且它们两者之间的差距也不是完全不可逾越,CS75 PLUS的市场热度是不用质疑的。 🎄🎄🎄 长安CS75 PLUS的外型更加时尚年轻,PLUS系列的设计语言也非常有辨识度。 🎄🎄🎄 车身尺寸,CS75 PLUS在车身长度和轴距上都有优势,实际的空间表现也不错,坐在车内,基本上不会让人感觉到压抑,而我们实测的数据也显示,它的前排头部空间达到了950mm,表现不错。 🎄🎄🎄 但是,在后排的纵向空间表现上,CS75 PLUS的空间利用率就比较一般,也倒是够用。 🎄🎄🎄 辅助驾驶优势大,长安CS75 PLUS最大的亮点还是它的辅助驾驶,强大的自动泊车功能是哈弗H6所不具备的,L2级别的辅助驾驶功能对于日常使用来说可以提供不错的便利性。 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS冠军版上市,和老款相比配置拉满?长安CS75 PLUS推出冠军版,和老款相比购入门槛降低,但增配了吗? 查看详情>>
- 长安CS75PLUS有主动刹车吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来解答一下“长安CS75PLUS有主动刹车吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS驾驶辅助功能齐全长安CS75 PLUS起步超车都很给力,油门很轻总是不知不觉速度就上来了。💃💃驾驶长安CS75 PLUS,动力是完全够用的。虽然刚开始起步加速有点慢,但后半段的动力还是非常不错的👍👍。其驾驶辅助功能是比较齐全,不过通过坑洼时仍能感觉到轻微的颠簸,底盘的调教还可以更好。💨💨 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 长安cs75plus智能辅助功能随着近十年来的科技发展,很多的智能产品都走入了每个人的生活当中,而现如今汽车不仅仅是一个代步工具了,许多的智能辅助系统都在多方面的保护我们的驾驶安全和提高我们的驾驶乐趣,人性化的设计是越来越多,还有好多被老司机们认为无用却被安装在汽车上的功能,其实也并不是一无是处,只是你还没用到罢了,就像长安cS 75 plus的自适应巡航,主动刹车,并线辅助等等,就拿长安cS 75 plus自适应巡航来说吧,有时候我们跑长途的时候,打开这个功能,可以解放我们的双脚,在设置上面设置跟前车的距离,前车减速,我们的车也会根据设置的安全距离保持车距,在以前汽车上的定速巡航上提升了不少的安全。还有就是并线辅助这个功能,不管是对新手还是老司机来说都是非常不错的,他会提醒你变更车道的行车安全,主动刹车这个功能对于我这个十多年的老司机来说觉得他比较实用的,只是你没用到,我是自己亲身经历过两次车辆,自己主动给我刹停的,一次是在等红绿灯的时候,绿灯亮起一晃神没有注意到前车没有启动主动刹车就主动介入了给我刹停了,从而避免个人的损失和自身的安全。 查看详情>>
- 增配L2级辅助驾驶!2020款日产奇骏还值不值得买?SUV车型现在已经成为了家用车的一大主力,大空间、乘坐舒适、视野好是吸引家用车消费者的几点因素,奇骏连续几年在强者如林的日系SUV里面拔得头筹,绝非简单的能用运气两字就能概括的,推荐其综合实力是相当不错的。今天就给大家日系旗下的一款口碑和销量都还不错的家用SUV,那就是2020款东风日产奇骏,售价区间为18.88-27.33万元,作为年度改款车型,2020款东风日产奇骏在配置方面进行调整,调整后的实力究竟如何?今天就和大家聊聊。 查看详情>>
- AION V迎来升级,增配自动驾驶辅助,还有大量舒适配置3月3日,广汽埃安发布消息称,旗下产品AION V迎来一次配置升级,此次升级增加了不少实用配置,但价格保持不变,对于消费者来说十分划算。 查看详情>>
- 增配L2级辅助驾驶!2020款日产奇骏还值不值得买?可以说SUV车型现在已经成为了家用车的一大主力,大空间、乘坐舒适、视野好是吸引家用车消费者的几点因素,奇骏连续几年在强者如林的日系SUV里面拔得头筹,绝非简单的能用运气两字就能概括的,推荐其综合实力是相当不错的。 查看详情>>
- 小鹏大改动:辅助驾驶增配,取消免费充电权益今晚蔚小理三家里,最热闹的应该是小鹏:从 2022 年 5 月 9 日开始,对于搭载了 XPILOT 3.5/3.0 的小鹏 P5 和 P7 车型,购车即附赠对应的辅助驾驶和后续软件更新。 查看详情>>
- 10万级标配L2驾驶辅助 长安CS75PLUS“争冠军”你对一款10万级的SUV有什么要求?要颜值,要性能?还是要空间,要智能?这要是在十年前,可能真的不敢要求太多,10万元的车子,能开能跑质量靠谱点就很不错了。不过这都2024年了,谁还不能对爱车有点美好的幻想呢?10万的SUV,颜值空间都在线,有性能还有智能,关键口碑还很不错——今天和大家分享的一款新车就是第三代长安CS75PLUS冠军版。 查看详情>>
- ABS防抱死 刹车辅助,安全更胜一筹。都说女大十八变, 查看详情>>
- 长安CS75PLUS,实测刹车热衰退作为长安销量的担当,2022款长安CS75PLUS第二代1.5T尊贵型备受关注。该车提供两种可供选择的中网,分别采用阵式和V型前脸,给人带来不同的视觉效果。内饰科技感和高级感十足,储物空间丰富,后排宽敞通透,实用性十分不错。但在实测中,我们发现刹车会出现比较严重的热衰退现象。 虽然存在瑕疵,但总体来说,2022款长安CS75PLUS第二代1.5T尊贵型依然具有一定的性价比。以十万出头的价格,车辆的表现能够达到合格水平。如果你对要求不是特别严苛,这辆车或许是不错的选择。 查看详情>>
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