长安CS75PLUS档位疑问

十年老司机，今天突然发现自动挡的几个档位我并没完全明白怎么用。什么情况用什么档位？ 查看详情>>

各位车友，以前听一个同事说，开自动挡的车时，觉得马达转速比较高的时候，松一下提速踏板，就能升变速箱档位，无须等变速箱自动挂高档位，后来我试了试，果然是如许，不过长久了，觉得车子（已开六年）挂高档位总是费劲，要是靠正常踩提速踏板，转速到2000，马达嗡嗡嗡，才挂高档位，我怀疑是否收提速踏板的操作习惯，让变速箱和马达适应了，只等着你松那一下提速踏板才挂高档位，所以致使挂高档位费劲。最近我刚提了途观L，一开始开的时候，体会到低变速箱档位时，是有双离合变速箱器的拉扯感，不过挂高档位的觉得体会不大，这几天开的时候，发现1挡升二挡略有觉得，3挡升四挡、四挡升五挡基本觉得不到，比较顺滑，独一就是二挡升3挡的时候，转速到2000，马达的嗡嗡声比较大，才能正常挂高档位。我怀疑，是否我原来的开车习惯，不自主的收提速踏板习惯，让正处于磨合期的途观L的变速箱，也学习了这个习惯，等着你收提速踏板，才挂高档位？有些担心和后悔，不该听从当时那个同事的建议，不该采用收提速踏板加档的方法。终于点火机电控板都计算好了，该甚么时候挂高档位就甚么时候升。唉，请各位车友赐教！！！谢谢！！！还有，开途观L的老哥，你们的变速箱档位变革觉得怎么样？ 查看详情>>

真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样，问题太多了。 查看详情>>

现今自动挡的车已经很普及了，所以很多车主会提出疑问：都是自动挡了，按照标识来使用就可以了，怎么才算正确使用档位？今天小编就帮您科普一下老司机们是怎么通过正确使用档位来省油的。 查看详情>>

4月26日，新款第三代长安CS75 PLUS正式上市，共推出五款车型，售价12.49-14.99万元，新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>

长安CS55PLUS和长安CS75PLUS，是长安两款走量的车型。它们的外观内饰设计很好看，是我喜欢的样子，空间和同级的车相差不多。 查看详情>>

8月14日，全新长安CS75 PLUS从合肥长安智慧工厂下线，预计9月上市。作为换代车型，新车针对外观、内饰进行全面升级，长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。 查看详情>>

对于有着10万元左右购车预算的消费者而言，挑选一款性能卓越、实用方便的家用车是个重要的决策。长安CS75 PLUS作为其中一款备受欢迎的燃油SUV，以其价格亲民和实用性强而广受好评。然而，随着插混SUV的崭露头角，尤其是蓝电E5的问世，其价格更是下探至10万元以内，直接与主流燃油SUV展开竞争，其中包括长安CS75 PLUS。对于消费者而言，面对这两者，究竟如何才能做出更划算的选择呢？ 查看详情>>

在国内汽车消费市场中，紧凑级SUV一直在各大厂牌必争之地，而10-20万元价格区间又是战火最为激烈的，其中的途观L、长安CS75 PLUS、哈弗H6、昂科威PLUS、宋PLUS等车型都是关注度非常高的车型。 查看详情>>

如题，订了长安CS75 PLUS冠军版，中配那款。 查看详情>>

SUV细分市场近几年内卷很严重，以往很多用户看好合资品牌，但是随着自主品牌的崛起，不少用户在购车时也会更青睐于自主品牌。而其中就有目前相当热门的奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS！那么这两款中型SUV到底谁是青铜、谁是王者呢？下面，我们一起来分析。 查看详情>>

在很长的一段时间里，紧凑级SUV的销量冠军一直都被哈弗H6所占据。不过现如今，经过全面升级的第二代长安CS75 PLUS则开始展现出强大的竞争力。在12月汽车销量排行榜SUV车型中处于第二名的位置，而如果按燃油车型来分的话则是第一名，这样的成绩可以说相当优秀了。 查看详情>>

10月16日，全新（第四代）长安CS75 PLUS正式开启交付。新车此前已经上市，共推出2款车型，售价区间为12.19-12.99万元。新车定位紧凑型SUV，作为换代车型，其针对外观、内饰、动力进行了全面升级，配备1.5T发动机。据了解，第四代长安CS75 PLUS 2.0T车型将于12月正式上市。 查看详情>>

再来分享一波长安CS75 PLUS冠军版看车细节。 查看详情>>

第二代长安CS75PLUS从首次亮相之日至今，一直都是15万级国产SUV中的“爆款”，这一点从它的销量成绩也能看出。那么，为何第二代长安CS75PLUS能卖得这么火？抛开“网红”属性来看，第二代长安CS75PLUS又是否值得大家放弃合资SUV转而选它？在近日的一次试驾体验中，笔者终于找到了答案。 查看详情>>