长安CS75PLUS电池续航问题

小鹏G7更多动力信息曝光，该车依旧采用小电池长续航的设计理念，将省下的钱来升级整车配置，提升产品竞争力。 查看详情>>

紧凑型SUV领域内，长安CS75 PLUS的综合实力一直比较强劲，不仅颜值高，而且空间大，作为家用车是很适合的。在新能源时代下，这款车也推出插混版车型。在本届上海车展上，编者就拍到了第三代长安CS75 PLUS智电iDD车型，外观内饰进行了一定的升级，将搭载由1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统，其纯电续航最高能达到150km。 查看详情>>

-V/K 智电iDD正式上市后，3月9日，长安CS75 PLUS 智电iDD正式亮相并开启先享预订（500元低2000元购车券），预计4月底上市。新车长度在燃油版基础上小幅提升，搭载1.5T+单电机组成的插电混动系统，NEDC纯电续航150km，领先比亚迪宋Plus DM-i的110KM。 查看详情>>

说301的续航，实际到手有多少，有没有车主测试过，另外关于车子日常行驶问题多吗，谢谢回答。 查看详情>>

有些新手特斯拉车主可能会发现充满电续航会衰退很多，觉得可能是电池问题，其实这个大可不必担心，电池满电续航和我们日常的驾驶习惯和驾驶环境都有关，有些不熟悉电车的车主开车习惯不对，也会导致能耗的上升，从而造成电池续航偏短，当我们熟悉了电车和充电技巧后，电池的满电续航一般都会恢复正常。 查看详情>>

日前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌进行了150kWh电池续航测试，刚开始机汽编辑部的同事还在疑惑，要是换电的时候换到150kWh的电池岂不是赚到了？而当李斌被问及相关问题时回答 “还是用租用的方式”。 查看详情>>

#老司机聊汽车知识# 查看详情>>

导语：面对环境危机、能源短缺，在发展新能源汽车这股世界潮流里，绝大多数车企押宝电气化，国内的自主品牌更是将纯电动汽车作为中国汽车工业"弯道超车"的另一条路径。在政策和车企的共同推动下，中国纯电动汽车市场发展迅速，然而其在续航与安全方面暴露出的短板也越来越令消费者焦虑，甚至舆论中出现了纯电车"弯道翻车"的极端看法。 查看详情>>

美国密歇根州电池初创公司Our Next Energy (ONE) 表示，该公司已经在特斯拉Model S上测试了新电池原型Gemini，这款电池可使Model S一次充电续航752英里(约1210公里)。 查看详情>>

近日，个别网友在网上吐槽雷诺江铃羿电池包出现问题，一时间掀起小范围质疑。不少观望者因此吐槽“老牌车企老老实实做燃油车就好，还是不要赶新潮”。 查看详情>>

「电池」对于新能源车来说就好比人类的心脏，只有维护好心脏才能健康的活下去。回到新能源汽车上，如果电池存在安全隐患，那还有什么心思谈续航与智能。今天电动邦有幸受到邀请前来参加岚图汽车的电池技术发布会，接下里我将为大家讲述一下，岚图汽车的电池到底怎么样？ 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，长安第三代CS75PLUS智电iDD亮相。新车倒梯形中网与两侧硕大的进气口搭配，视觉效果非常霸气；全新设计的前大灯造型科技感十足并与引擎盖前端LED灯带相连接，非常具有设计感。动力方面，第三代CS75PLUS智电iDD搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器+容量为28.39kwh的电池包，NEDC纯电续航里程150km。 查看详情>>

21款长安cs75plus。天天开着的车子。两年多的车子，出现电瓶不存电。无法启动。有无相同问题的车友？ 查看详情>>

在几年前的特斯拉电池日上，CEO 埃隆马斯克宣布他将制造 4680 电池。 4680电池是圆柱形电池，直径46毫米，高80毫米。当时有人提到，使用4680电池可使电动汽车的续航里程增加54%，生产成本降低69%。事实上，生产 4680 电池组的工厂规模与之前相比已经缩减了一半。这在当时被评估为电动汽车和电池行业的一项创新。 查看详情>>

在最近举办的蜂巢能源第三届电池日上，蜂巢能源带来了最新的电池解决方案——龙鳞甲电池。在这套技术方案的加持下，用磷酸铁锂电芯，龙鳞甲可以带来800公里的的续航，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。 查看详情>>