长安CS75PLUS标识心得
- 长安cs75plus三年用车心得#易起投票,寻找话题王# 2019年9月份左右买的2020款1.5T尊贵版,现在里程57000左右。 外观大家看多了,我就不赘述,对于个人而言外观是选择这车一半的原因,媳妇儿占八 成。 内饰也是相当可以,配色很合我意,为何不给满分,就是什么都好,太简化设计了,全车里面一个能挂东西分地方都没有,有时候打包点东西,不能放地上只能挂档把上,后续自己买了好几个粘贴的小挂钩,毕竟不会有原厂的好,还容易掉,前排后排都没有,郁闷啊。而且这赛车风格的座椅,网上通用的后排挂钩还穿不过来了,唉。 配置也不错,差不多这个价位的,别人有的它都有,别人没有的它也有。就是那个360全景像素让人堪忧,勉强能,顶配版可不是这样的,而你想试驾只有顶配版。其他配置的只有 后雷达,没有前头雷达,这个比较遗憾 空间嘛,对得起他这紧凑级 SUV 定位,无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间,都能满足日常的出行需求 驾驶感受这边不多发表意见,虽然我的驾龄 比较长,但真正开过的车也就那么三五辆,没感觉有什么特别不好的地方,然后具体是不是很好又不懂。但是拐弯的时候,总体比较晃,这一点是真的,估计车身比较高一点,都会有这个问题吧。而且说到变速箱这个问题,我长期开过比较多的是我朋友的雪佛兰 SUV 也是带 T 有涡轮增压,但是他开的那个顺畅程度真的感觉完全不一样,毕竟价钱也差了个三四万块。咱们这车就像野马,动力很猛,但是比较难驾驭,起步很难起得快但又稳,停车最后那一下总是不能毫无停顿稳稳的刹住。要是说我技术不行嘛,六七年的驾驶经验,虽然开的过车子品牌不是很多,但是这辆车毕竟专门开了差不多两年的时间,还专门很长时间练过,最后那一下想刹好的,但是还是难做到。但是我朋友的车就比较容易做得到,说实话,如果没有这样的对比的话,我还以为所有的车都是这样的呢。 用车成本,不算特别的亲民,可能跟车子本身的定位有关。城区的油耗都在10个左右,高速7.5左右,驾驶模大多数都是用的ECO 经济模式,因为我不喜欢地板油或者启动很冲那种感觉,所以不喜欢用其他模式。上高速的话基本才用运动模式方便超车,但是如果坐5个人的情况,基本要8.7~9个油。按现在的油价综合路况到了7毛多1公里,加上其他杂七杂八的费用,这一年多光是总支出27,000左右,油费20000这样占了大头 总起来说用车三年时间大多数还是比较满意的,最后祝愿各位车友工作顺利,身体健康😀 查看详情>>
- 标识扁平化,AION Y领衔,广汽埃安更换新标识4月16日,广汽埃安宣布将为全系车型更换新标识。即将于上海车展期间正式上市的AION家族第四款车型——AION Y,就将悬挂这套全新标识,其他车型后续也将进行标识更换。车头的新版“G”字标识与原有的LOGO相比,内部装饰进行了掏空,仅仅在内圈留下一抹亮眼的“AION蓝”,凸显其电动化的身份。 查看详情>>
- 兰博基尼换新标识上周四,兰博基尼汽车公司正式更新其经典的品牌标识,已经使用了二十多年的金色奔牛标识被新的标识所取代,兰博尼基要通过体现创新和坚定决心的全新标识来展望未来。也是表明继续执行“向金牛座之心前进”电动化规划的决心,标志着公司定位的全新篇章。 查看详情>>
- 通用汽车启用新标识通用汽车启用新标识:1月11日起,通用启用新标识,面对电动化未来。(gm、motor1) 云评:想起了小时候的动画片《曹冲称象》。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS这车真闹心真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样,问题太多了。 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS售价12.49万起4月26日,新款第三代长安CS75 PLUS正式上市,共推出五款车型,售价12.49-14.99万元,新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>
- 长安CS55PLUS和长安CS75PLUS怎么样长安CS55PLUS和长安CS75PLUS,是长安两款走量的车型。它们的外观内饰设计很好看,是我喜欢的样子,空间和同级的车相差不多。 查看详情>>
- 雪铁龙发布新品牌标识雪铁龙9月27日发布新的品牌形象与标识,新徽标将在9月底随一款雪铁龙家用概念车首次出现,自2023年年中起,新标的不同版本将逐步应用在雪铁龙量产车和概念车上。 查看详情>>
- 蓝电E5 vs 长安CS75 PLUS,胜者为王!对于有着10万元左右购车预算的消费者而言,挑选一款性能卓越、实用方便的家用车是个重要的决策。长安CS75 PLUS作为其中一款备受欢迎的燃油SUV,以其价格亲民和实用性强而广受好评。然而,随着插混SUV的崭露头角,尤其是蓝电E5的问世,其价格更是下探至10万元以内,直接与主流燃油SUV展开竞争,其中包括长安CS75 PLUS。对于消费者而言,面对这两者,究竟如何才能做出更划算的选择呢? 查看详情>>
- 全新荣威RX5 VS 长安CS75 PLUS在国内汽车消费市场中,紧凑级SUV一直在各大厂牌必争之地,而10-20万元价格区间又是战火最为激烈的,其中的途观L、长安CS75 PLUS、哈弗H6、昂科威PLUS、宋PLUS等车型都是关注度非常高的车型。 查看详情>>
- 吉利更换标识吉利换标:吉利控股集团新版品牌标识改用“吉利星空灰”,轮廓小改。2021年,吉利控股集团迎来创业第35年,从蓝到灰,强调包容、谦逊、中立的态度,长久发展的品质,蕴含对高精尖、科技、宇宙、探索的联想,更具包容性、前瞻性,是科技产品最具代表性的色彩,高级、简约、永不过时,带来更富科技感的视觉语言。(吉利) 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS冠军版+1,性价比没得说如题,订了长安CS75 PLUS冠军版,中配那款。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO PK 第二代长安CS75 PLUS?SUV细分市场近几年内卷很严重,以往很多用户看好合资品牌,但是随着自主品牌的崛起,不少用户在购车时也会更青睐于自主品牌。而其中就有目前相当热门的奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS!那么这两款中型SUV到底谁是青铜、谁是王者呢?下面,我们一起来分析。 查看详情>>
- 第二代长安CS75 PLUS怎么选?在很长的一段时间里,紧凑级SUV的销量冠军一直都被哈弗H6所占据。不过现如今,经过全面升级的第二代长安CS75 PLUS则开始展现出强大的竞争力。在12月汽车销量排行榜SUV车型中处于第二名的位置,而如果按燃油车型来分的话则是第一名,这样的成绩可以说相当优秀了。 查看详情>>
- 看点细节,关于长安CS75 PLUS冠军版再来分享一波长安CS75 PLUS冠军版看车细节。 查看详情>>
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