哪吒U2.0豪华用车作业

[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] #选车理由 同事和家人的分享，都说这款车挺好的，然后本人自己也去4s店亲自试了一下,也很符合我的要求，而且它的性价比也不错。 #最满意 第一个是因为性价比很好，第二个是因为它故障率很低，动力也非常强,爬坡也很带劲，然后平常开车的话,它方向盘的手感也不错。 #最不满意 就是无论什么时候松开油门它就会有顿挫感，但是也不是经常的发生，就是偶尔会那么顿挫一下。 #空间 中控台对副驾驶的占地面积有一些不是很舒服，但是中间的那个扶手箱放的东西还是挺多的，就是一些杂七杂八的物件。 #外观 外观它是，偏向于比较年轻化的，很帅气然后还带着点凌厉,很符合年轻人的审美，而且非常的耐看，越看越喜欢。 #内饰 内饰这方面不知道是我要求严格了一些，还是什么。我感觉总是装饰这块会差了那么一些，虽然是皮质的，但是会偏硬一些，开空调的时候也会有一些异味，不过总的来说还是挺满意的。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

亚洲龙豪华2.0提车一个月了，发个帖子，谈谈感受💜。之前开的2.0雅阁9.5代，开了几年卖掉了，经济拮据又买了一辆2.0老速腾过度🌵。2.0的自吸车平常使用对我来说已经足够了，爬坡不费力，开空调也不费力，超车当然也是没有问题的，偶尔撒个欢也可以😛。赛道倒是没下过，没那个胆量😳。与2.0的自吸车结下了不解之缘，这不又是2.0的自吸亚洲龙🐼。 本来去看凯美瑞的，路过丰田4S店，进去看看吧🚕。看到了亚洲龙，外观很大气，前脸与众不同，仔细端详一下也不难看😳。后面比较犀利，侧面看很有味道，这些外观的设计可能预示着一代车的结束，另一代车的崛起（外观设计）😎。模仿在进行中，，，亚洲龙开了一个好头🚐。4S店的销售很热情，介绍的也很仔细🌸。本打算没有那么快换车的，店家有优惠，也有贷款，买就买了吧🚙。刚好有现车，黑外黑内，是不是传说中的黑武士？这个我也不在乎，车子好开是主要的🏎。丰田这个大品牌不用多想，质量肯定是过得硬的😽。果断下定金💝。 试驾车只有2.5油豪，开了5-6公里，好开有力，加速很猛，刚开始有顿挫，速度起来就没有了😻。这个是8AT的变速箱💓。我买的是CVT2.0亚洲龙，并没有试驾它🤟。因为我开过雅阁的CVT2.0，我想基本上差不多💓。头天订车，第二天就提车了。 这个2.0的亚洲龙比之前的2.0的雅阁提速更快一点，底盘更整一点，外观更大气一点，开着更舒服一点🤜。亚洲龙的内饰味道还是比较大的，买了两个菠萝放在车里面，味道好多了，是不是能吸收甲醛这个不知道，能改变车里面味道是真的🤟。 亚洲龙的Carlife真的不好用，又卡又常断线🚕。买个魔盒吧，使用Carplay就不卡了，很好用🚓。导航听歌两不误🤝。 4S店送的贴膜，前2后4雷达，行车记录仪提车一个月了才给我装好，还是可以的，我感觉前雷达还是有用的，车子长可以很好的帮助判断前面距离🚓。其实这三样都很有用🌱。#亚洲龙##用车感受# 查看详情>>

使用感受： 首先电动车优点真的很多，起步来说正常一起等红绿灯，我已经在等下一个了，普通的燃油车速度才起来，当然百万级以上的燃油车主忽略这个问题……然后就是汽油味，之前李斌网上的嚣张讲话被好多人喷，但是我开了一个多月有一次去开了一下燃油车的确闻到了很久没闻到的汽油味突然觉得很惊奇……以前闻惯了没觉得，其实真的有差别。然后就是智能化，我可以看腾讯视频，刷***，现在小程序功能有了后宝宝巴士等等软件还是很实用的，ACC自适应巡航很爽，没想到开车不需要脚的时代来的这么快，设定速度自动根据前面有没有车增减速度，困的时候打开道路偏移功能提醒（不要疲劳驾驶），语言控制，幸福感很高。最后就是省钱，一个月加油一千多，加电一百多，早买早享受。何况现在还有电池首保政策，优点的确很多。 最后是聊缺点： 软件开发还需要细致一些，有时候app还能闪退，害得我到现在不敢用手机控制的功能。每次打开后备箱用语音控制都是最高，家里车库比较矮会撞到。充电软件控制只能设置开始时间不能设置截止条件，只能自己算时间开启充电（锂电池特性最好不要充满，20-80%最好）。目前故障的话遇到一个右后轮胎传感器偶尔报警，去了售后中心检测会帮我换一个传感器（智能化意味着感应器太多）。人脸识别位置记录功能感觉不成熟，我老婆每次开完我在进去还是要手动调下位置，不然进不去，但是进不去眉心的感应器又看不到是我，可能想法是好的，实际实现不太好实现。 总结： 早买早爽就完了，驾驶体验还是不错的，电费是真的便宜 查看详情>>

时间过得挺快的，今年夏天提的这个车，转眼之间马上就要新年了，我的车也用了半年了，今天说一说我的用车感受。颜值空间配置不多说了大家去4S店就能够了解，所以说续航充电和用车费用，我选择的版本续航是500公里，夏天和秋天实际序号和表现序号基本上一致，冬天续航会掉一些，总体来说，家里边可以装充电桩，可以利用晚上的时间来充电，哪吒U还支持快充，另外哪吒U的费用真不高，1公里也就几分钱的样子。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23][_LinkTopic:凯美瑞车友前来报到,48712,37] 购车经历： 年轻人选购第一辆车，受现在的潮流和宣传影响，都会直奔新能源的展厅。楼主在珠海，决定去看车以后，第一次就去了上冲汽车城，看了比亚迪的宋，谈了一下价格，说要等4个月左右，就有些迟疑了。出来以后又去看了领克，日产，丰田，基本上价位都在20万左右。对比下来，领克算新兴品牌，驾驶感比较强，配置也齐全，但是油耗高，没有经过时间验证，担心后续小毛病多；日产也是广东人比较喜欢的品牌，天籁的大沙发很舒服，但是和同品牌的轩逸外表看起来区别很小，而且降价算比较严重了，最后还是没选。 本来以为凯美瑞是超预算的车型了，但是去到4s店看了以后发现因为购置税减半加上优惠大，20万也能上车。凯美瑞各方面面都比较平均，安全性能好，油耗低，市场保有量高，是一个比较中规中矩的选择。 一开始看中凯美瑞的黑色款，看起来很漂亮，整个就是一个帅且有格调。但是问了买了黑色凯美瑞的同事，表示太不耐脏，一点点划痕就很明显。所以最后选了钛辉银，自己的车越看越好看，这个颜色也比较耐脏。 因为第一次买车对动力的感知不是很明显，迫于预算还是选了2.0的，现在油耗基本上稳定在7.0左右，在夏天开空调的情况下，平时上下班都走快速路，这个油耗还是可以接受的水平，冬天不开空调可以做到6.5. 提车当天到了约定的时间就去到4s店，直接上楼顶验车，我们只是大概看了一下玻璃和轮胎就收车了。因为之前在APP已经自编了车牌号，所以也不用当场选号了。办完手续就把车开回家了。 开车差不多一年了，最满意车的避震性，后视镜加热功能和抬头显示。避震就不用说了，避震性好的车坐起来很舒适，开不好的路不会有太大的晃动。后视镜加热在下雨天很有用，避免了一下雨就完全看不清后视镜的情况，加强了安全性。抬头显示是用了才知道真香的功能，不用看仪表盘和手机也能看到导航和车速，对新手司机很好用。 感觉不足的地方可能就是动力了，不过这应该只是2.0的缺点罢了，预算够的朋友上2.5应该就没这个问题了。还有就是没有carplay略显得不够智能。 凯美瑞的操控感受还是很不错的，对新手司机友好，一上车就能熟悉起来.对于第一辆车新手来说，凯美瑞算很友好的，基本上该有的驾驶辅助都有了，P档直接电子手刹，不会出现停车忘记拉手刹的情况。后视镜加热也是很重要很常用的功能，下雨的时候没有加热功能就会很难受，看不清后视镜。再说油门刹车和方向盘，都是很舒服的状态，适合新手，开起来很容易上手。主动刹车也保障了安全，开车一年已经触发几次主动刹车，对车的安全更有自信了。 家属一般坐在副驾驶，车内的空间还是很大的，副驾可以伸长腿，躺的也舒服。选择这辆车就看中它B型车车内空间够大，如果有小朋友也完全不会嫌小。对于小家庭来说完全够用。车辆的避震性很优秀，如果和其他车对比的话会很明细，经过同样的路段，凯美瑞的上下起伏会小很多，也增加了乘坐的舒适性。 查看详情>>

林肯Z作为一款高价值豪华轿跑，凭借其卓越的性能表现和实用的功能配置，成为了豪华家庭用车的代表。无论是在空间、舒适性还是安全性方面，林肯Z都有着出色的表现。 查看详情>>

哪吒U的内部空间很充沛，后排乘坐三个人不会觉得拥挤。并且后排的座椅可以放倒，🧬空间灵活性很不错。而后备箱整体的容积很大，可以放置很多物品。 这款车在续航方面不需要担心，满电情况下即便是打开空调🔋实际续航里程也能达到350公里。充电速度很快，用车成本非常低。 哪吒U的启动和加速反应速度都很迅速。并且在操作方面也比较简单，方向盘握感很舒适🔅转向也比较灵敏。这款车的配置很丰富，纯电动座椅在驾驶过程中舒适度很高。语音助手方面也很方便，APP远程操控体验感很不错，整体的配置实用性很高。 [_LinkTopic:哪吒U,15768,23] 查看详情>>

去年8月底开始看车的，经过一系列比较，9月2号交定金签合同，定了蒙迪欧2.0豪华，9月5号提车，只等了3天，福特4S店的效率还不错。相当于从提车到今天，一年多时间，表显行驶里程7786km（去年刚买完车就遇到公司项目正忙的时候，三天两头出差，所以实际用车时间很短），5000公里的时候去做了首保，加了玻璃水，换了机油，师傅还给免费清洗了发动机舱。 现在油耗已经稳定下来了，百公里平均油耗是8.2L，我80%时间都在市区用车，又是2.0纯油车，这油耗我觉得算低吧，而且加92号油，加满没压力。 很欣慰的是，蒙迪欧的油耗虽低，但一点没牺牲动力，这方面和日系雅阁凯美瑞的路线大不相同，日系车是以降低动力性能来省油，而福特做到了二者兼顾，蒙迪欧2.0豪华最大马力254匹，凯美瑞2.0L最大马力173匹，在中高速区间超车或者加速，蒙迪欧的响应更迅速，油门反应也比较积极，脚腕稍微多带点力就行。方向盘指向性比较好，没什么虚位，底盘紧凑扎实，高速没有松散的感觉。 后视镜有电动调节，锁车会自动折叠，也有加热功能，冬天冷的时候，不担心会起雾 我喜欢蒙迪欧的内饰，有档次感豪华感，而且风格年轻，雅阁和凯美瑞都有点太传统啦，4K大屏清晰度超高的，看导航很方便，特别是现在车机升级后更好用了。 储物空间做得很多，车上放纸巾、钥匙、驾驶证、水杯、手机等等，很便捷，不会在前面乱七八糟摆着显得杂乱。 门板处也有储物空间，可以放雨伞什么的 座椅填充饱满，对身体的支撑性好，座椅两侧的侧翼，对身体有包裹和固定作用，比如过弯的时候，有这个侧翼在，身体就没那么容易倾斜歪倒 最后说下空间，蒙迪欧是B级车的定位C级车的轴距，2945mm比同级大很多，雅阁和凯美瑞才2830mm/2825mm，蒙迪欧二排腿部空间接近1米，翘二郎腿很轻松，底台做到了接近纯平的程度，二排就像一个“大平层”，坐起来舒适度特别高。 马上快到国庆了，今年项目也不是很忙，我在想要不要开蒙迪欧出去自驾游玩一圈，正好还没试过蒙迪欧长途表现如何，有没有什么值得自驾的地方，大家可以推荐一波。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些！而且在动力以及操控方面，我觉得也要略胜一筹！总的来说，还是帝豪性价比更高！后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的！不管从哪个角度来看，我觉它的造型都挺美观，尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够！不管是前排还是后排，我觉得都比较宽敞。另外，它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服，这点真错。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>