哪吒U致真版提车作业

使用感受： 首先电动车优点真的很多，起步来说正常一起等红绿灯，我已经在等下一个了，普通的燃油车速度才起来，当然百万级以上的燃油车主忽略这个问题……然后就是汽油味，之前李斌网上的嚣张讲话被好多人喷，但是我开了一个多月有一次去开了一下燃油车的确闻到了很久没闻到的汽油味突然觉得很惊奇……以前闻惯了没觉得，其实真的有差别。然后就是智能化，我可以看腾讯视频，刷***，现在小程序功能有了后宝宝巴士等等软件还是很实用的，ACC自适应巡航很爽，没想到开车不需要脚的时代来的这么快，设定速度自动根据前面有没有车增减速度，困的时候打开道路偏移功能提醒（不要疲劳驾驶），语言控制，幸福感很高。最后就是省钱，一个月加油一千多，加电一百多，早买早享受。何况现在还有电池首保政策，优点的确很多。 最后是聊缺点： 软件开发还需要细致一些，有时候app还能闪退，害得我到现在不敢用手机控制的功能。每次打开后备箱用语音控制都是最高，家里车库比较矮会撞到。充电软件控制只能设置开始时间不能设置截止条件，只能自己算时间开启充电（锂电池特性最好不要充满，20-80%最好）。目前故障的话遇到一个右后轮胎传感器偶尔报警，去了售后中心检测会帮我换一个传感器（智能化意味着感应器太多）。人脸识别位置记录功能感觉不成熟，我老婆每次开完我在进去还是要手动调下位置，不然进不去，但是进不去眉心的感应器又看不到是我，可能想法是好的，实际实现不太好实现。 总结： 早买早爽就完了，驾驶体验还是不错的，电费是真的便宜 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

#提车作业#：我平时上班比较忙，加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下，我就和交付专员预约了周末提车，当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段，后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车，我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间，崭新出厂的感觉真爽啊！简单检查了车辆的外观，轮胎，车架的日期，就到了交钱办保险的阶段，等了一会儿，终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了，听了一会，给我最直观的感受就是：真先进啊！和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶，还是得去APP中完成对应的驾驶考试，已经新手路段里程积累，才可以解锁全路段辅助驾驶；小哥哥临走还告诉我，遇到不懂得问题可以及时问他，还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水，马上入冬降温，抓紧更新适配的玻璃水，好贴心！于是我就开着车 查看详情>>

最满意当然是日产移动沙发啦，坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有，太调档次了看了几款中级车，综合对比了一还是选择了天籁，主要是因为天籁整体性价比还算不错，特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车，空间基本都足够用了，前排不用说，后排坐个人正好，腿部空间完全足够2.0L发动机，日常班完全够用，偶尔跑趟高速回老家，动力完全不虚天籁底盘还是比较稳，不管是过弯还是相对坑洼路面，天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油，比我们哥们迈腾省多了，我哥们都不信，而且还是加92油，这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧，日产移动沙发可不是吹，坐过其他车再去坐天籁，瞬间感觉轻松柔软好多，当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样，一改之前中庸外观，一成了年轻时尚风格，也让天籁不再是中年叔座驾，也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包，门板也是真皮包裹，哪哪都是软， 查看详情>>

#五菱提车作业 查看详情>>

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提车作业： 查看详情>>

提车至今，我的ES300h行政版已经陪伴了我一个月。刚好这个月有机会带着家人去了一趟深圳进行自驾游，总体来说，驾驶体验还是相当不错的，但也发现了一些小缺点。在这里简单分享一下。 查看详情>>