小鹏P7试驾油电混合动力感受
- 试驾小鹏P7😃想立马开回家过年!今年的新年礼物我已经选好了! 2022年伊始,有幸试驾了小鹏P7,结果现在钱包按捺不住了!😊😊😊 女生选车当然是始于颜值,忠于性能 小鹏P7的车身,流线型设计无比丝滑,轿跑外形把年轻人的小心思死死拿捏住!😊😊 吸引我的点不仅限于外观,而是实用性——我觉得停车比开车更难~在停车场手忙脚乱的时候,心都提到了嗓子眼!☺️☺️ 但P7搭载的XPILOT 3.0智能辅助系统,让泊车变得更简单,一键自动泊车,这是考驾照的时候想都不敢想的!太懂女生的心思了,节省下来的时间用来收拾包包不香吗?😉😉 另外,NGP智能导航辅助驾驶,相当于随时有驾驶助手在你旁边,给够女生安全感!开车方便不迷路。 丹拿音响也是立马想要拥有的原因之一,不管你是喜欢古典音乐的庄重优雅,还是流行音乐的轻快节奏,都能享受专业级的音质,这点很戳我!😍 驾驶途中听着小歌儿是开车的一大乐趣,专属的移动音乐厅,快乐加倍~☺️ 没有试驾过智能汽车的人,对小鹏的印象是不是还停留在“电动车”?Nonono,此车非彼车,感受过小鹏汽车的“智能”,还有“全场景语音助手”的高效和流畅度,是我爱车选择没错了! 现在小鹏汽车正在做活动,在其商城页面拍付【新年新衣新鹏友】的链接,完成试驾及活动要求,就有机会获得50元E卡1张,仅限首次试驾小鹏汽车的朋友参与哦! 智能、科技、颜值……你想要的小鹏都有,抓紧时间去康康吧! #新能源# #高颜值# 查看详情>>
- 表里是否如一,试驾2023款小鹏P7表现如何?小鹏汽车,作为新势力品牌的三大巨头之一,一直以亲民、高性价比的形象示人。细看小鹏推出的系列车型,如G3、P5都是20万元左右的定价。但从小鹏的市场发展来看,它一直野心勃勃的冲击着高端市场,希望获得更高的市场份额和市场定位。如今2023款小鹏P7于3月10日正式上线,与旧款相比,又有什么新的变化呢?通过试驾全新小鹏P7,一起感受这个变化吧! 查看详情>>
- 小鹏p7的深度试驾感受一直在犹豫比亚迪汉和小鹏p7。有了这次体验也有了更直观的感受。 作为女司机,怎么说呢,从第一天的不适应到第三天的顺手,适应的还挺快。开了3天,好的方面也不用多说了,网上大多都是夸奖。不好的方面,试驾第二天,50公里就出现胎压传感器报故障,不停的报警😣,你说轮胎失压吧,他四个轮胎胎压都不显示,问试驾员也说不清楚。停了几小时重启还是一样故障,保险起见,去了修理店,检查胎压,都是正常的,前轮2.4,后轮2.5。汽修店的员工说纯电车对胎压要求都很高,要不给你前轮也打到2.5吧,打好了依旧报警,心里真的很窝火,然鹅开着开着,三个轮胎胎压出来了,一个死活还是不显示,再开开,又莫名其妙好了😰。 续航方面,670公里超长续航版,交给我的时候充了百分之90的电,我三天开了100多公里,全程市内,没有高速。因为是新车而且是试驾车,出了事故很麻烦,所以开车风格没有平时猛,给电还是很谨慎。但根据测算,已行驶里程+续航里程,500左右,不知道开到后面还会不会掉,因为我看总数一直下降的,可能我开不到500公里,全程运动模式+低电能回收,空调大部分时候开,没有充电。 最后,就是车机系统,没有想象中的智能😪,可能这个需要人机慢慢磨合,我说的它不一定听得懂或者回答的出来,简单指令可以,连续指令有时候反应不过来。需要不断说你好小p来唤醒,有点麻烦😨😨。总体来说,还是可以解放双手,行驶时不用分心才操控按钮设置了。对了,碰到信号不好的地方,你就放弃吧,哈哈。多的暂时还没想起来,等想到了再说。总体来说,适应了之后还是蛮好开的,比油车好操控,可以比亚迪没有深度试驾,不知道是否也会发现很多问题,继续纠结。 #小鹏汽车P7# #试驾# #体验# 查看详情>>
- 小鹏p7的深度试驾感受感谢朋友的推荐,在上海申请了深度试驾,一直在犹豫比亚迪汉和小鹏p7。有了这次体验也有了更直观的感受☺。上海名人堂深度试驾的提车点有两个,一个在宝山的长江西路联长路,一个在闵行公园。我选择了宝山的点如果自己开车去的话,停车费50一天,挺贵的。拿到车,很意外,是辆才上牌一个月,行驶里程200公里的准新车,超长续航版。 作为女司机,怎么说呢,从第一天的不适应到第三天的顺手,适应的还挺快。开了3天,好的方面也不用多说了。不好的方面,试驾第二天,50公里就出现胎压传感器报故障,不停的报警,你说轮胎失压吧,他四个轮胎胎压都不显示,问试驾员也说不清楚😞。停了几小时重启还是一样故障,保险起见,去了修理店,检查胎压,都是正常的,前轮2.4,后轮2.5。汽修店的员工说纯电车对胎压要求都很高,要不给你前轮也打到2.5吧,打好了依旧报警,心里真的很窝火,然鹅开着开着,三个轮胎胎压出来了,一个死活还是不显示,再开开,又莫名其妙好了😞。 续航方面,670公里超长续航版,交给我的时候充了百分之90的电,我三天开了100多公里,全程市内,没有高速。因为是新车而且是试驾车,出了事故很麻烦,所以开车风格没有平时猛,给电还是很谨慎。但根据测算,已行驶里程+续航里程,500左右,不知道开到后面还会不会掉,因为我看总数一直下降的,可能我开不到500公里,全程运动模式+低电能回收,空调大部分时候开,没有充电。 最后,就是车机系统,没有想象中的智能,可能这个需要人机慢慢磨合,我说的它不一定听得懂或者回答的出来,简单指令可以,连续指令有时候反应不过来😞。需要不断说你好小p来唤醒,有点麻烦。总体来说,还是可以解放双手,行驶时不用分心才操控按钮设置了。对了,碰到信号不好的地方,你就放弃吧,哈哈😁。多的暂时还没想起来,等想到了再说。总体来说,适应了之后还是蛮好开的,比油车好操控,可以比亚迪没有深度试驾,不知道是否也会发现很多问题,继续纠结。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 🦏小鹏P7试驾有感小鹏P7试驾有感💃开惯油车的我一时兴起去试驾了小鹏P7,现在的电动车展厅都在商场里 比起郊区4s店方便多了😺 我的试驾体验 💥1. 很安静。比我的油车安静多了 💦2.靠近自动弹出门把手,走远自动锁车不错。 👬3.丹拿音响可以,动感模式很爽 💜4.语音系统牛Xplus.空调对人吹不对人吹他都能听懂,像高级机器人 🌂5. 销售说终身享受免费每月5G流量 [_LinkTopic:小鹏汽车P7,15859,23][_LinkTopic:深度试驾,42258,37] 查看详情>>
- 深度试驾小鹏P74天充电便捷,实测续航519KM!开车车道辅助,还有K歌功能 小鹏P7是一个令人兴奋的电动汽车,它拥有高性能、良好的续航能力和时尚的外观。我在小鹏APP中获得了一次深度试驾机会。在这4天里,我深入了解了这款车的特点和功能,并对其进行了详细的测试。以下是我试驾小鹏P7的所见所闻。 首先,我要说的是实际续航里程。当我快充到90%时,表显续航里程为519公里左右,非常适合短途跨市用车。 其次,小鹏P7的充电非常便捷。我家附近的新能源充电站正好与小鹏有合作。小鹏汽车提供免费充电服务,并且使用小鹏APP可以直接扫充电桩二维码充电,一次快充约45分钟充电可行驶250公里(具体数据记不清了)。 第三,操纵感非常好。我第一次开电动汽车,非常喜欢给油即提速的快感。比较马自达CX-4,我觉得小鹏的方向盘偏轻,高速路段速度高于120码,方向盘不稳啊,不太有安全感,但这可能与选择的驾驶模式有关。总之,我从始至终都使用的是标准模式。 此外,小鹏P7的隔音效果一般,但还是比较舒适的。还有一个YYDS的功能是这款车配备了蓝牙话筒,让你可以在车里K歌。而且它的颜值也很高,每次锁车走人的时候,都忍不住回头多看几眼。 小鹏P7是一款堪称完美的电动汽车。其续航能力、充电便捷性、良好的操控性、多样化的功能等都非常卓越。如果你想购买一款时尚、高性能、充满乐趣的电动汽车,小鹏P7将是一个不错的选择。 查看详情>>
- 小鹏P7试驾体验🉑️均衡纯电轿跑🍑 🏖优点: 1.语音识别,四座方向都有独立识别,识别成功率很高。功能基本都能通过语音来调控,开车时增大便利性。 2.驾驶底盘高级感很强,可以调成低动能回收模式,过渡到纯电汽车,与油车相比不会有突兀的感觉。☺️ 3.价格方面,无论从低配到最高配机械上的性能都是一样的,不同配置区别是自动驾驶等级和电池容量。 4.性价比比较高, 670N是相对最大众化的配置,价格是266,900。🌹 5.小鹏的试驾体验官是试驾的所有车型中,讲解最细致最全面的,试驾道路从市区拥堵段到高速高架路,总体时长接近一小时,体验很不错。💕 6.细节上虽然是玻璃顶,但是存在感不强,12月的太阳完全不会感觉到晒。(看评价也有人说玻璃顶很晒的,不排除试驾车的玻璃顶有额外贴膜的情况) 7.轿跑的外观还是很吸引人的,科技感很强。内饰如果增配了丹拿音响(1.8w),红色内饰和Nappa真皮也提升了高级感🥳 🟡缺点 1. 老生常谈,新势力造车,在于细节做工仍有一些瑕疵,比如和蔚来相似,座椅能明显摸到线束。 2. 后排坐垫比较短,后排的靠背不可调节。后排乘坐舒适性可能受到一些影响。😄 3. 对于产品升级迭代,体验官解释完全由整车OTA完成。OTA毕竟只能在硬件超配的情况下,补齐软件短板,而无法超过硬件上限。与传统车企不同,P7不会有大小改款。今后同等级会出全新车型,势必会影响P7的保值率。 总体来说,作为国产新能源的小鹏P7,有令人惊艳的底盘调校和较高的性价比。无论是智能座舱、自动驾驶,还是它的机械表现研发,看的出来还是真正的下了功夫的。了解到之后会有P7同平台的SUV上线,我个人还是非常期待的。如果是刚需轿车,个人倾向于P7超过Model3。 但是,网络上反馈小鹏在提车和售后的管理上体验不佳,在意这一点的朋友也可以自己去求证一下。😃 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 小鹏p7试驾体验小鹏p7 586E 续航586km 指导价28.09w 售17w 首付2.73w➕保险提车 重庆购车可享受月供补贴 补贴后36期月供每月自付2436 小鹏P7的外观没的说,外观酷似百万级豪华跑车,360°无死角。 1、内饰 在丹拿音响、氛围灯和Nappa真皮座椅的加持下,沉浸式智能体验拉满,氛围感十足。 2、马力 小鹏P7的底盘很值得一提,联合了德国专业底盘团队,对底盘进行设计与调校,保证了P7拥有跑车级的驾控质感和同时媲美豪车级的高品质舒适性能。 谈及马力,数据说明。 3、语音交互 小鹏P7的语音交互,通过“小P”来实现,用过的人都说小P是使用体验最佳的小管家。为啥这么说?那是因为它能实现诸多复杂的操作: (1)持续倾听:小P说完话会自动开始倾听,无需唤醒,可继续和小P说话。 (2)随时插话:不必等小P说完,你随时可以发出新指令。 (3)不乱接茬:不必担心和他人的沟通被打扰,(4)忘掉指令:不必记一堆繁琐指令,不用查看帮助,可语音打开界面,看图说话。 (5)看图说话:看到界面内任何按钮/开关,可直接语音控制。 (6)训练小P:语音命令、回复语和多个操作都可以自定义,更符合我们的需要。 4、续航 电动汽车的续航不外乎三点:本身续航里程、充电速度、充电站布局。 首先,小鹏P7NEDC最长巡航达到760km,不逊色部分燃油车。 其次,小鹏P7充电速度快,两首歌的时间,就能再跑一百多公里。 😍😍😃[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 小鹏🏎新车P7试驾小鹏汽车XPLORE LAB探索实验室快闪 终于来啦 🏎 试驾到敲火的剪刀门P7 平价轿跑颜值高性能也不俗 深受年轻人喜爱的爆款 小个子女生上车也很拉风 🏎 另一款G3i是家庭款suv 也是性价比十足 不到15w起可配置 参展那天很多人咨询购入这款 📸 除了汽车试驾展览有很多有趣的地方 场景也很漂亮适合打卡拍照 他们展览有和海马体大师店合作 展厅门口有娃娃机可以免费玩 爪子是实的那种 我抓到一罐果蔬脆~ #小鹏汽车P7# #高颜值# #新能源# 查看详情>>
- 小鹏P7试驾体验2月份,朋友帮忙安排了小鹏P7试驾 3天的使用感受如下 优点: 1. 外观很有未来感,周围朋友一致好评。 2. 底盘很有高级感,走天目山破烂路既有韧性又不颠,完全不输5系的表现。🙌 3. 车机系统友好,语音可用度非常高。单页面语音定向交互很创新,给设计师点赞👍 4. 驾驶模式里提供了接近汽油车的方案。在特斯拉去掉动能回收选项后,友好度碾压特斯拉🔥 缺点(很主观的从设计和体验的角度看) 1. 内饰和外观的设计不够统一,内饰太繁复而外观简洁。身边人对内饰一致差评,从空间合理性到用料都不太完美。 2. 座椅加热的最低档还是太热,并且只热在屁股,背部温度一般。 3. 乘客第一次几乎都不知道如何开门下车,且司机很难通过语言说清楚。门把手易用性不好 4. 人走近会自动开锁,但锁门后人在周围聊天,车门会再次打开(此处逻辑需优化)。并且这个门锁弹出太粗暴了太响了。在现实中,有被人笑话。😂 ps:比较遗憾的是这辆车没给辅助驾驶的权限,未能体验到。 🌈结论 如果2x万的预算,我极力推荐小鹏P7。它把应该做好的部分都做的非常棒。无论是驾驶模式的友好度,还是行驶品质都是越级的存在。另外,包括导航和语音交互的易用性,应用商店的丰富度,加上免费充电的政策,都会让人用的非常舒心。 我个人不选择的理由,是非常主观的在设计和审美方面的偏好。不分高低对错,只要你自己认可它的设计,大可果断下手。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 小鹏G6试驾笔记看到小鹏G6的销量不错,月均销量8000台的样子,差不多要占小鹏汽车一半的销量,所以就去看看它开起来到底怎么样。我们试驾的是四驱版,一般试驾车都是它的顶配,大的4S店才有选试驾车的机会,所以要注意一下,有时试驾车和自己想买的版本的感受有些不一样,但这种情况还是不多。 查看详情>>
- 小鹏g6试驾感受静态看直观的感受是空间大,座椅还算舒适。 内饰氛围就是十多万的水平吧。 在不容易接触到的地方用硬塑料是节省成本的 好办法,但g6在空调处也用了硬塑料,在这一点 上让消费者感觉很强烈,从而有了廉价感。反观 p7座舱就没那么廉价。 试驾感受比较强烈的感受是刹车比较线性,脚 感是我比较喜欢的。其它的比如转向,地盘都乏善 可陈,就是十几万20万家用车的水平。 最惊艳的还是小鹏的自动驾驶功能,成都没有 开通城市ngp,只体验了基础的辅助驾驶功能。试 驾的时候遇到了有车占用一半直行道左转,小鹏 竟然能根据情况绕过占道车继续往前走,这真的 惊艳到我。面对加塞也能细腻的减速,不会反应过 度。 [_LinkTopic:小鹏G6,75838,23] 查看详情>>
- 小鹏X9试驾笔记试驾了小鹏X9,分享一下动态感受,让我印象深刻的是它的转弯半径,官方给到的数据是5.4米,因为它配到了主动式后轮转向,对于一台车长5米3的车来说,确实很出色了,这个转弯半径相当于一台小型车的转弯半径,实际开起来,也真的很灵活,掉头很轻松就过来,能给到惊喜,这个亲自去试驾一下就很清楚了。 查看详情>>
- ✨✨小鹏P7 订车后试驾8点感受✨✨🚘车型:小鹏P7 2020款670N 🗼城市:德阳 🕐订车时间:2021年5月10号 ⭕等车周期:43天左右 🛤️订车渠道:成都小鹏航空路4S 🚘最终提车时间:2021年6月23日 🎉🎉小鹏P7算是之前了解最少的车型,可是最终却直接购买了,我觉得主要的原因是因为功能配置丰富太吸引人了。🎉🎉 🚘🚘订车后也去深度试驾了一次: 🌟自动泊车这个功能太好用了,几乎不用自己操作了 🌟加速很快,日常使用和超车轻而易举 🌟静音很好,可以抛弃了以往的发动机噪音,城区60左右几乎感觉不到噪音 🌟智能语音交互系统,对于用习惯了以前的按键操作,自己使用了小P后,就不可能用按键操作大部分功能了 🌟最主要的就是手机APP功能的繁多,和当时的燃油车相比,差距很大,能控制很多功能 🌟车机大屏幕,可以扩展更多的娱乐时间 🌟空调自由 🌟里程自由,电车使用成本低,可以任意开着玩 🌈🌈所以我觉得现阶段选择新能源车小鹏P7,是自己综合对比下,比较好的一个选择吧。🌈🌈 #买车就这么选# 查看详情>>
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