零跑C11 纯电动车门把手按钮问题
- 主驾门把手按钮失灵问题我的15款大科如今10wKM了,也算一切安好吧。最近发现主驾车门把手上的黑色按键失灵,开始是按几下门才开锁,如今彻底失灵了,无法开锁,其余三个汽车门都可以任意开锁,只有按后汽车门的按键开锁上车。门钥也是去年8月份替换的电瓶,不该该是门钥问题。不晓得这个问题怎么解决好?群里有无替换过按键的大神?敬请赐教! 查看详情>>
- 一匹不容小觑的黑马 零跑C11纯电动车外观方面,车头锐利的LED大灯组与中间熏黑饰板相连,使得车头比较显宽,饰板前方采用网格状通风口设计,看起来比较动感,下方使用长条进气口搭配前保险杠处梯形进气口设计,看着比较大气。 配置方面,车子配有前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、6个安全气囊、倒车影像、360°全景影像、三种巡航等,配置高,日常搭配辅助配置,出行比较有底,例如通过狭小道路时,开启360度全景影像,视野好,通过性更佳;挪车时,要碰到障碍物时,前方碰撞预警和车道偏离预警,能提供一定的帮助,通过性更佳,比较实用。 动力方面,车子搭载1.2L涡轮增压发动机和后置电动机组成的增程式动力,发动机最大功率96千瓦(131马力),电动机最大功率200千瓦(272马力),电动机最大扭矩360N·m,传动匹配电动车单速变速箱,最高车速170km/h。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 插混车型到底该不该给纯电车型让出充电桩当纯电动车普及率逐渐提高,人们在享受纯电动车带来一系列优势的时候,也会因为充电问题备受煎熬。 查看详情>>
- 奔驰纯电概念车续航突破1200km?EQC轿车基于此打造纯电动车发展至今,续航成了其最大的命门。用户的续航焦虑、冬天电池的衰减,还有随时都可能“中奖”的自燃,这些都是纯电动车急需解决的问题。 查看详情>>
- 重磅新车!一汽丰田推两款纯电车型——bZ4X和bZ3众所周知,“新能源”和“智能化”,已经成为我国汽车行业的未来发展趋势,尤其是纯电动车更是成为大家眼中的香饽饽。比如在今年第一季度,新能源汽车的新注册登记数量增长就超过130%,其中纯电动车占比超过80%,这无疑再次证明了大家对于纯电动车的喜爱。那么问题来了,如果现在想买纯电中型SUV或者纯电中型轿车,该选哪台车呢? 查看详情>>
- 纯电动车残值率低的问题,已被北汽新能源破解了!以前,纯电动汽车在二手车商们的眼里,犹如一块块烫手的山芋,几乎无人敢接。究其原因,大多数人的固有认知里,纯电车的保值率相较于燃油车型普遍较低,另外由于技术不够成熟等原因,早期的纯电车型确实残值率低。然而,这一状况却非一直在持续。近年来,伴随着国家及地方政府相关配套政策的支持,我国纯电动车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。纯电动车的保值率,也随着整体大环境的变化而在逐年提升。而且还有良心企业,正在致力于破解新能源车低残值的难题,比如北汽新能源。 查看详情>>
- 全铝车身加持 奇瑞小蚂蚁价格亲民安全不打折在日渐拥堵的城市交通环境下,微型纯电动车有时候真的是解决出行需求的最佳方案。但很多人不愿意选择微型纯电动车,一方面是因为乘坐舒适性问题,另一方面则是因为安全性方面的问题。 查看详情>>
- 续航达到多少,你才会考虑买电动车?昨天看到这样一个问题:续航达到多少,你才会考虑买纯电动车? 查看详情>>
- 美国人为何如此厌恶电动车,原来是这7个原因,你是否一样呢先来问个老问题:下一款车,你会选择燃油车还是纯电动车? 查看详情>>
- 五菱新推出的电动车,可安全续航300km,6.78万起可以看到,近些年的纯电动车发展迅速,在很多细分市场中销量前列中,都能看到纯电动车的身影。但不得不承认的是,纯电动车的续航与补能时间,依旧是不小的问题,因此,相比较经常性出远门的人来说,还是在市区以代步通勤为主的人更适合开纯电动车。而针对市区代步的纯电动车型中,五菱的宏光MINIEV受众度就不算低,如今,五菱再推全新的电动车,它就是五菱Air ev晴空。 查看详情>>
- 长安“金钟罩”电池秀肌肉,挑战远超国标的极限,能行吗?汽车电动化已经是全球汽车市场大势所趋,而对于纯电动车的态度,不同的消费者有不一样的表现,有人认可它们的静谧性和低用车成本,但是也有人担心电池安全性问题。确实,近些年纯电动车动力电池短路、自燃等问题多次上了热搜,以致消费者对纯电动车的电池安全性有所顾虑。 查看详情>>
- 直击新能源用户痛点 睿蓝枫叶60s PRO如何“出圈”?寒冬将至,你会选择开纯电动汽车出行吗?对于那些经历过“充电一小时,排队四小时”的车主来说,他们可能不是特别愿意体验这样的窘境。其实纯电动车在推广之初,最让人头疼的问题就是续航和充电,随着纯电动车续航里程的不断提高,充电时间长成为纯电动车的主要痛点。 查看详情>>
- 新政刺激换电赛道,坐拥千亿级暴利市场!伴随纯电动车的快速普及,续航和充电问题也常常被诟病,随着纯电动车续航里程的不断提高,充电时间长也逐渐成为纯电动车的主要痛点。解决纯电动车的充电难题,车企们提出了超级快充和换电模式两套方案。经历过“充电难”的车主都非常渴望换电模式,因为换电的效率非常高,只需3分钟左右即可完成换电,速度丝毫不亚于给燃油车加油。 查看详情>>
- 15.98万开启预售,零跑C11增程版会火吗?零跑C11是零跑旗下的一款纯电中型SUV,从2022年一年的销量来看,零跑C11算是卖得不错的一款车型,全年总销量44371辆,最高月销量为6582辆。目前零跑C11纯电车型在CLTL工况下续航里程分别有510公里、550公里和610公里三种版本,不过对于纯电车型,很多朋友还是有所顾虑的,一是自身所在的城市充电配套是否晚上,另一个原因就是纯电设计难免会有续航焦虑。因此,零跑汽车顺势推出了零跑C11增程版来解决这些问题。 查看详情>>
- 小型纯电动车再添猛将,7.48万起的纳米01,会让谁失眠从数据来看,虽然微型纯电动车的市场已无明显增长。但是,更高一级的小型纯电动车却愈发火热,譬如比亚迪海豚、五菱缤果等车型,销量长期稳居榜单头部。通过这个现象其实就能反映出一个问题,那就是大多数消费者对于这种适合短途通勤的小型纯电动车依旧有需求。只不过在消费升级下,曾经的微型纯电动车已经不再能满足用户对于高品质的需求了。因此,定位更高的小型纯电动车当下成为了更多人的选择。 查看详情>>
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