零跑C11充电功率千瓦电动车长途
- 慢充充电功率几千瓦?慢充充电功率几千瓦? 查看详情>>
- 大众ID.3 Pro S充电测试,峰值功率126千瓦大众ID.3 Pro S,是预量产版的顶配车型,电池组容量为77千瓦时/82千瓦时(净电量/总电量),在最近的测试中,可以提供126千瓦的峰值功率,整个充电状态SoC曲线也不错。曲线与之前测试的中型电池组(58千瓦时/62千瓦时)相似,在快充功率方面并没有让人失望。 查看详情>>
- 零跑C11充电功率与充电速度我的车是2023款纯电舒享版零跑C11,当时是最低配的丐版,但是全家都很满意。购买不到一年,在家里有三台车的情况下,已经跑了12000公里。 充电功率直接关系到充电速度,之前绝大多数时间是用家充充电,最近因为有事情需要经常往成都跑,集中在外面充电很多次,使用了很多不同的充电桩,有一点点心得分享给零跑车友,也不知道对大家是不是有帮助。 1.零跑C11便携式充电枪 零跑C11的便携式充电枪功率是3.5千瓦,需要使用16A插头,理论上每小时最多充3.5度电左右,充满零跑C11近70度的电池,需要20个小时往上,适合日常补电或实在没有充电条件的地方应急。 需要注意的是,便携充电枪不止要用16A插头,还要良好接地,为了在外应急充电,最好购买带接地宝功能的10A转16A延长插线板。 2.零跑家用充电桩 零跑汽车官方赠送的充电桩功率为7千瓦,理论上每小时最多充7度电左右,充满零跑C11的电池,大约需要10个小时,因为一般不会用到完全没电,而且不必每次充到100%全满,通常睡觉前充上电,预约用谷电期的8个小时,基本上都能充满,是最实用和实惠的充电方式。 3.其他品牌的家用充电桩 还有专业生产充电桩的品牌,推出了一些功率更高如11KW甚至20KW的家用充电桩,这些充电桩然充电更快,充电损耗也更低。但是往往需要380V的动力电,很多地方没有办法安装,目前没有成为家用充电桩的主流。 4.商用充电桩 现在外面的商用充电桩形式很多,有的是7千瓦的慢充桩,即使号称快充桩,我也遇到过只有20千瓦的,甚至有些高速服务区的充电桩也只有30多千瓦。 规模较大的充电站里面,有时候也会有不同功率的快充桩,我的经验是找商业充电站里面,机柜最大的那种充电枪,一般会更快。 我目前遇到过最快的充电桩,峰值充电电流240多安,功率接近90千瓦。因为零跑C11没有像C16一样使用800V平台,这应该是零跑C11最高的充电功率了,这样的充电桩上,我的零跑C11电量从28%左右充到80%,只用时30分钟。 查看详情>>
- 6.3千瓦的充电功率,很快,超赞~🌟🌟🌟#“迪王”车主日常# 🎁🎁6.3千瓦的充电功率,挺快~ ✅✅✅虽然说充电桩的标准功率是7️⃣千瓦的,但是对于我们比亚迪唐来说是非常足够的。 💢💢💢实际的充电功率由于电路损耗和电路高峰期的情况下,一般只有6.0~6.3千瓦的充电功率。 这样的充电功率大概是需要3️⃣个小时左右就可以给他充满。 在一般情况下都是可以一天两充的🔋🔋。 🧸🧸🧸这样平均功率达到6.3千瓦的充电效果,我是非常满意。❤️❤️❤️ 查看详情>>
- 6.3千瓦的充电功率绝对够#“迪王”车主日常# 6.3千瓦的充电功率,真的是让我感受到充电速度是非常快。🍑🍑🍑 💯💯💯因为充电桩的标配是7千瓦的,所以说通过一些损耗还有别人家的用电情况,所以到我们充电桩的功率是6.3千瓦左右。 我🔋🔋觉得6.3千瓦的功率真的是非常可以,而且充电起来的速度大概是2~3个小时就可以充满了。✅♥️✅ 这样的比亚迪唐你喜欢吗?❤️❤️ 查看详情>>
- 你们充电功率最高可以达到多少千瓦你们充电功率最高可以达到多少千瓦 查看详情>>
- 这个车的充电功率大概是多少千瓦?这个车的充电功率大概是多少千瓦? 查看详情>>
- 零跑C11长途自驾充电小贴士🏝暑假的广西贵州长途自驾游结束,这次出行快充10次,单日单次行驶最远达到了565公里。这里分享一下这次长途自驾的充电小贴士。 🚖车型:2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂(无选装包) 🚙出发时已行驶里程:41564km 🔋长途自驾总里程:2673km ⚡平均百公里综合能耗:18.67kwh 🏠途经城市:海口-南宁-荔波-贵阳-黄果树-贵阳-南宁-海口 ☀温度:23—35℃ 长途自驾充电小贴士: ⚡高速服务区充电。要做好充电规划,首先得知己知彼。知己就是我的零跑C11目前🔋电池SOH为96%,充满表显动态续航为488公里,行驶高速平均可以在7折续航以上,单纯行驶高速有340公里左右。知彼就是通过高德导航🛣,根据行程340公里以上规划高速服务区充电,行程在340公里以下的规划下高速市区充电。这次高速服务区充电都规划在了广西境内的铁山、马山、侧岭、合浦服务区。都在我单日行程中点附近,都是较大的星级服务区,充电桩数量都在16+。⛽️充足的充电桩很重要,这次自驾高速服务区充电我就没等待过,都是随到随充。服务区最长充电时间1小时9分钟,因为共桩充电时间稍长,这里特别提示不要和比亚迪的车辆共桩充电,确实会被分走较多充电功率😎。 🚖市区内充电。我一般会选择游玩、购物、吃饭时顺便充电,既节省时间又不耽误行程。这次自驾的南宁、荔波、贵阳都算新能源友好城市,基本上在商圈和购物中心都有充电站,且价格不贵,0.7-1.2元/度。除了南宁的二次快充是专门充的谷电,南宁谷电价格在0.6元/度,叠加充电优惠券只要0.4元/度,其余四次都是在贵阳云上方舟、贵厨等商圈或购物中心的充电站,贵阳停车超过一小时就收10元停车费了,充电减免二小时停车费,有足够时间购物吃饭😜。 🔋零跑C11的快充功率表现稳定,在40%电量以下有95+KW的功率,50%-70%在80+KW,80%-90%在60+KW左右,90%-100%降至26KW左右。特来电、云快充、新电途的快充都可以充满100%,没有限制充电比例。从27%—68%开始充满,最长充电时间1小时9分钟,最短充电时间31分钟6秒,平均充电功率约60KW,表现令人满意😝。 🚗这次广西贵州长途自驾游共快充10次,累计充电466度,花费452.3元,平均0.97元/度,行驶2673km,百公里综合能耗18.67kwh,换算就是长途自驾一公里仅需花费一毛八,零跑C11确实是省钱小能手😘。 查看详情>>
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