零跑C11行车表现
- 强势对比,零跑C11和宋PLUS EV的表现究竟如何不得不说,随着当下用车需求的不断变化,SUV车型已成为了新一代购车族的首选,尤其是如今放开了二胎和三胎政策之后,人们用车的需求更偏向空间大、舒适感强的SUV,而纯电SUV更是凭借着其智能化优势打出了一番“领地”,其中,零跑C11和宋PLUS EV都算得上是这个领域当中的佼佼者,二者在对比在之后,有着怎样的表现呢? 查看详情>>
- 零跑C11操控表现到底有多强?一年的老用户带来真实报告!自从打算把家里的燃油车换车纯电车后,我就开始去了解新能源汽车,以及这个行业相关的新闻,即使最后提了零跑C11之后,也会偶尔关注一下。在最近关注的新闻里,有一个很有意思的地方——“成佛坡”。据说,是这个地方是因为陡坡、泥沙等特殊的地形,导致很多硬派越野车,以及理想ONE等不少热门的新能源汽车都在这里折戟而出名。 查看详情>>
- 对比宋PLUS EV ,零跑C11越级表现超出你的想象!很多人买电动车,一是因为电动车性价比高,无论是购置税减免、新能源补贴带来的购车成本,还是日常出行成本,电动车相比燃油车的优势都非常明显。二是因为电动车的智能化程度高,从车机系统的屏幕尺寸、数量、功能,以及智能配置所带来的便利,都是如此。目前,零跑C11和比亚迪宋Plus EV都是销量很好的电动车,如果用户手持20万左右预算,它们谁更值得选呢? 查看详情>>
- 预售仅4天,零跑C11增程的终端表现如何?2月9日,随着零跑汽车首款增程式车型——C11增程开启预售,285km同级最长的纯电续航、15.98万起的预售价,从预售当天开始就获得了巨大的关注度。从目前的市场反响来看,零跑C11增程似乎也延续了此前C11纯电推出时的好势头,据官方公布的消息。C11增程自预售价24小时之内,已获得5210个订单。而我们汽车前沿周刊通过零跑相关人士了解到,截止目前,C11增程的订单情况已超出内部预期,“销售团队目前每天都是在加班加点工作”。 查看详情>>
- 超长续航,出众表现:零跑C11纯电SUV赢在哪里?一直都有打算置办一辆20万上下的中大型SUV,作为一个每个月都会带上家人体验自驾游的消费者,车内空间、舒适性和实用性便成为了影响我选择的主要因素。在我的车型选择范围中,我发现零跑C11纯电、比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型和问界M5 纯电四驱性能版都是非常不错的选项。当然在购车时,车内空间体验和储物空间是一方面,但是我们也应该对车型从续航配置等进行多方面的综合分析,以便做出更好的购车决策。 查看详情>>
- 零跑c11冬季续航表现零跑c11冬季续航表现 🏙坐标:广西北海 🔅气温:11——22℃ 🚗车型:豪华版磷酸铁锂 蜂巢电池 🚠使用场景:日常上下班 ☕️不知不觉冬至已过,这是一年中真正的冬季了。很多车友说零跑c11冬季续航达成率仅有5成,我是开过6折的。 🛎冬季续航的关键因素主要是三个: 🏁1.周围温度。对于电池惰性来说,这个是至关重要的。环境温度越低,电池内活性物的活性越低,电解液内阻和粘度越高,离子扩散越难,而且低温下锂离子在电极中的扩散速度慢,较难嵌入而易于脱出,从而使容量急速下降,因此,低温下使用会对电池寿命产生很大的影响。💭同时,低温也会对充电速度有很大的影响,充电时间有可能比夏天长一倍。 🌈某平台在冬季做过电车续航测试,零跑C11续航达成率是51%,高于测试电车平均续航达成率48.5%,证明电车冬季续航是打5折的,也证明零跑C11在这些品牌电车中,续航达成率还是可以的。💮在测试电车充电速度这一项目上,零跑C11平均充电功率达到了63.92kw,远超于所测试电车平均充电功率的44.3kw,挤进排名前7榜单。 🏁2.脚法。佛系开车的续航达成率比激进驾驶续航达成率要高得多。由于平时我都是不注重能耗,所以平均能耗有点高,已行驶1万公里的平均能耗达到了20kwh。🌟但与此相比,由于冬季不开空调和温柔驾驶,能耗又有极大的下降,如本次充电后平均能耗仅16.5kwh。能耗就代表着续航达成率,能耗越低,续航达成率就越高。此次充电后续航达成率达到90%。 🏁3.长时间高功率输出对续航达成率有很大的影响。在高速公路上定速120kmh,续航达成率在夏季仅有7.5折,冬季6折。可见高功率的输出,放电越大,续航达成率越低,这是电车普遍存在的事实。 此外,我们也要注意胎压、电器设备使用、风速、上下坡对续航达成率的影响。 🛎如果车友们对冬季续航打5折产生车企锁电的疑问,我觉得没有必要。因为目前电池技术仍无法改变温度对电池的影响这一客观事实,而零跑C11在电车冬季测试中的表现也证明了零跑自研的BMS电池管理对电池仍有优异的表现,优胜于其它车型。 🚖而我这辆车在冬季停放每晚掉电仅一、两公里,我是非常满意的。💯有车友也反映在晚上气温下降过多掉电后,会在白天气温上升后修正回来。相比于我开另一辆其它品牌电车在相同温度下掉电更多来说,零跑C11仍是我觉得优秀的。🎉🍭🎊[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 2022年零跑C11表现如何?2022年零跑汽车的销量还是十分喜人的,全年共交付超过11万辆新车,其主要车型为零跑T01和零跑C11车型,特别是进入第四季度后,零跑C11的交付占比逐渐提升,到12月份,零跑C11的交付量同比增长更是超过了120%,已经成为了零跑汽车销量中非常重要的一款产品,不过未来的市场竞争只会更加激烈,零跑想靠C11杀出一片市场,还是不太乐观。 查看详情>>
- 零跑C11雪天行车注意事项❄️周末还在露营🏕️享受阳光的我,被今天突如其来的一场雪🌨️打的措手不及😥。 ❄️临近下班,整台C11已被积雪所覆盖。 ❄️11月的最后一天,杭州迎来了2022年的初雪。那么雪天我们行车需要注意一些什么呢? ❄️首先,行车前我们需要检查车辆,观察车窗玻璃,包含前后挡风玻璃,天窗是否被积雪覆盖。如果被覆盖,我们需要进行清雪。有零居说天窗顶不用清积雪,不影响行车。其实这种说法是错误的,清除天窗积雪的原因是,行车过程中,刹车制动时,由于惯性作用会使部分天窗积雪落入到前挡玻璃,从而影响行车视线。 ❄️观察车辆前大灯,后尾灯是否被积雪覆盖,如果被覆盖,我们就应该清理积雪。确保灯的正常使用。 ❄️需要注意的是零跑C11是隐藏式门把手,我们还需要观察4个门把手是否被积雪覆盖,如果覆盖或者结冰,我们需要清雪除冰,确保门把手能够顺利开启。 ❄️另外,如果气温低于0℃,可能导致雨刮片冻住,我们也可以做事先预防,把雨刮立起来。具体操作方法:车机系统选择维护,开启前雨刮维护,雨刮就进入维护模式,就能立起来了。切记,任何部位部件冻住,不能用开水浇,温差过大容易导致各种不确定因素,损坏部件。 ❄️进入车辆,我们可以开启各种加热装置:热空调,座椅加热,方向盘加热,后视镜加热,后档玻璃加热,根据需要选择,一个原则,不要为了省电,忽视行车安全。 ❄️冬季季节转换,因温差过大,可能会出现胎压过低,导致胎压报警,这个时候不要慌,先确定是不是因为低温导致胎压过低,再去判断轮胎是否漏气。 ❄️轮胎的选择。本人所在城市杭州,没有严寒,冬季下雪结冰情况也比较少,所以一年四季都用一套轮胎就够了。但如果是北方严寒地区的零居,就需要备一套雪地胎,用于冬季的出行使用。雪地胎胎纹比较密集,抓地力好,不易打滑,确保冬季正常出行。 ❄️最后,还是那四个字,雪天慢行。跟车车距比平时要更长,刹车采用点刹,杜绝急刹,防止急刹导致轮胎打滑,平稳驾驶,确保安全出行。 ❄️好了,C11雪天行车的注意事项就介绍到这里。如有不当之处请零居们指正或者补充。谢谢! [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店,外观精致,配置完善,续航表现理想这两年新能源汽车市场的发展相当迅速,而增程式的动力也开始得到了更大的认可,理想L8、L9最近一段时间的成绩是可以说明问题的。零跑汽车在市场中的表现不错,零跑C01、零跑C11以及零跑T03都能交出一份不错的答卷,今天零跑汽车还将推出零跑C11增程版来竞争市场,那么新车的硬实力如何呢? 查看详情>>
- 纯电版零跑C11续航表现怎么样?零跑C11是一款定位于中型纯电动SUV的车型,它以其时尚的外观、智能的科技和高效的动力吸引了不少消费者。零跑C11有两种动力版本,分别为纯电版和增程版,其中纯电版的综合续航里程为510公里(工信部数据),百公里能耗为16.9kWh(工信部数据),充电时间为8小时(交流充电)或40分钟(直流快充)。那么,零跑C11纯电版的续航表现怎么样呢?我们来看看一位试驾者的体验。 根据试驾者的介绍,他本次试驾的是零跑C11豪华版车型,最大功率为200千瓦,最大扭矩为360牛·米,官方百公里加速7.9秒。他本次试驾路线为零跑体验中心-绕城西停车区-都江堰江南忆庄园,包含了城市路况、高速路况以及山路等综合路况,基本涵盖了消费者日常绝大部分用车场景。 试驾者表示,在城市路况中,零跑C11纯电版的续航表现比较稳定,没有出现明显的掉电现象。在高速路况中,零跑C11纯电版的续航表现也比较可靠,即使在120公里/小时以上的速度下行驶,也没有出现过度消耗电量的情况。在山路路况中,零跑C11纯电版的续航表现更是出色,由于有能量回收系统的作用,下坡时可以有效补充电量,上坡时也不会过多损耗电量。 试驾者总结说,在这次试驾中,他共行驶了约200公里,平均速度为60公里/小时左右,平均能耗为18.5kWh/100km左右。从出发时到结束时,零跑C11纯电版的剩余电量从100%降到了61%,剩余续航里程从510公里降到了310公里。这说明,在实际使用中,零跑C11纯电版的续航表现还是比较接近官方数据的,并且可以满足日常通勤和长途出行的需求。 综上所述,零跑C11纯电版的续航表现是比较优秀的,它不仅有着较高的综合续航里程和较低的百公里能耗,还有着较快的充电速度和较强的能量回收能力。如果你对这款车感兴趣,不妨去4S店试驾一下。 查看详情>>
- 零跑C11春节行车安全攻略🧨大年初四啦❗🏮迎灶神,接福星是今天的主要任务😜。🎉今天分享一下春节期间零跑C11 行车安全攻略。 🧨一是请尽量充满电,并且注意控制行驶功率。尤其是路途较远的车友,像我老家那么近的随意,另外一个控制功率小贴士,零跑C11高速或者限速较高的国道省道上开启Acc+Lcc比你自己开省电哦😍。 🧨二是请认真学习一下雾灯怎么使用。不要开双闪代替雾灯,实在不懂开,可以请小零帮忙,动嘴即可😝。 🧨三是保持安全车距,保持行车预判。交警数据节假日出现交通事故的概率会变大哟❗因为过年,很多一年只开一箱油的车主也会上路,打起精神,做好行车预判。不要长时间跟随大车,实习车😎。 🧨最后祝大家兔年一路平安,🎆丰衣足食,喜乐安康,万事顺遂。 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 查看详情>>
- “秋名山”之战,搅局者零跑C11表现如何?十三陵位于北京市天寿山路,地处东、西、北三面环山的小盆地中,陵区周围群山环抱。通往陵墓的道路连续爬升且多弯,也成为了验证车辆绝对性能和绝对操控性的绝佳选择。 查看详情>>
- 零跑C11的行车记录仪超级人性化🌈行车记录仪📷📷📷是现在车辆基本都会配备的功能,没有出厂配备的,用户也会后期自行购买安装,可以说是非常普遍。 🌈不过当发生事故时,调阅视频也要花不少时间去行车记录仪的视频录像里定位📍📍📍事故发生时视频。 🌈零跑C11自动的行车记录仪,有一个主动区分紧急视频的功能。当发生车辆碰撞等紧急事故时,能够主动记录事故视频,并把该视频保存在紧急视频分区里,让查找更方便。 🌈估计知道这个功能的车友并不多,再此分享给大家,不过也希望大家不要遇上事故。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11的行车记录仪【车型】🚘零跑C11 21款豪华版🚗 【缺点】 👿行车记录仪💔 【缺点分析】 零跑企业作为一家新的车企来讲,零跑汽车确实有很多值得我们吐槽的地方。今天就和车友们吐槽一下我遇到的一个小BUG🍘。 这个情况是我当时在停车等人的时候🍢,无意之间发现的。打开我的行车记录仪,画面是一片空白🍵,显示的是视频信号加载中,然后是持续的空白🍇,当时我是打电话问了客服,客服说也没有遇到这种情况,建议我重启车机,第一次重启没有解决,然后我接着下电,再重新开机之后问题解决🍳。 对于这些小毛病来讲,大多数的问题可以通过重启车机之后能解决。#C11让你最不能忍受的缺点# 查看详情>>
- 我的零跑C11纯电:节假日出行的理想伴侣大家好,我是一名热爱出行的车主,同时也是一名零跑C11纯电的忠实拥趸。今天,我要和大家分享一下我选择零跑C11纯电的原因以及它在节假日出行中的卓越表现。 查看详情>>
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