零跑C11阻风门拉线换装

记得小时候汽车还不多见，摩托车倒是挺多。每到冬天就会见到很多摩托车很难发动，这时候人们就会说“把风门拉开”，那个年代的汽车、摩托车都有风门，天冷发动机不好启动时都会去“拉风门”。但现在的车上好像没有“风门”这个装置了，这到底是什么原因呢？其实“风门”是化油器汽油机的专利，只要是使用化油器的汽油机在低温条件下启动时都需要打开阻风门开关，也就是俗称的“拉风门”。 查看详情>>

日前，在网上流传出一组零跑C11増程版车型的低伪装实车谍照，新车依旧定位于中型SUV，将会搭载增程式混动系统，可有效解决里程焦虑问题。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，全新标致308纯电版曝光。外观方面，新车采用盾形黑底狮头LOGO，前格栅预计也将采用封闭式设计，轮圈也可能会换装低风阻轮圈，加长了车顶，新车采用更大的三分窗和后挡泥板，两侧的大灯组有两条向下延展的灯带。侧面来看，新车采用极富层次感的线条设计，配合两厢掀背造型以及双五辐轮圈和动感的侧裙。新车采用贯穿式尾灯设计。 查看详情>>

#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条，在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下，视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282，这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说，低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻，零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案，对于降低风阻起到了有效的作用。 同时，零跑的设计师优化了前保两侧的弧度，使前保两侧气流更顺畅；优化顶盖与风挡的面差，降低气流扰动；优化机盖与前保的面差；优化尾部扩散器的角度；优化轮眉处面差；优化后视镜与支座的面差等，多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>

零跑C11是一款未来感设计十足的智能SUV。零跑C11的设计理念源于未来，流线型车身、极简的内饰设计，无不彰显出科技与艺术的完美结合，带给驾驶者无与伦比的视觉享受。流线型车身设计不仅赋予了车辆更佳的风阻系数，更使其在行驶过程中犹如一道闪电，疾驰在未来的都市街头。 查看详情>>

作为奔驰的御用改装厂，巴博斯旗下的作品都是数一数二的，而巴博斯前段时间推出的全球限量十辆的巴博斯G V12 900！基于奔驰G63升级打造，加入定制车身碳纤维套件，换装24英寸低风阻轮圈，内饰支持定制化设计。 查看详情>>

1、排气管冒黑烟:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因就是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门就是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口瞧主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 查看详情>>

9月19日，2023款长安CS85 COUPE上市，共推出6款车型，售价区间为11.99-16.49万元。新车换装全新智能进气格栅和碳纤维纹理后视镜，下方采用了烈焰般的红色卡钳装饰，提升运动感的同时减少风阻降低油耗。新CS85 COUPE搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，账面参数比现款更强。 查看详情>>

11月19日，全新宝马2系双门轿跑车在广州车展迎来首发上市，并推出2022款宝马225i M运动曜夜套装，建议零售价29.98万元。外观方面，新车并没有采用宝马全新4系轿跑车同款的巨型“双肾”造型设计，这也使得新车前脸显得没有那么张牙舞爪，气势逼人。尺寸恰到好处的进气格栅采用熏黑处理，进一步加强了战斗气息。根据官方提供的消息，位于车头全新设计的可开闭式风门格栅，有10级可调，并可以改变风阻系数和发动机散热效果。与此同时，折线型的日间行车灯设计像是给此前的天使眼大灯开了眼角，也与整车干练运动的风格浑然一体。 查看详情>>

依靠小蚂蚁、QQ冰淇淋两款微型车打“天下”的奇瑞新能源，在如今激烈的竞争中逐渐败下阵来，而为了实现向上突破，“销声匿迹”的奇瑞大蚂蚁即将迎来更新。新车将更名为奇瑞新能源eQ7，基于中国首个铝基轻量化平台打造，换装最新设计语言，竞争深蓝S7、零跑C11等中型纯电SUV。日前，已有网友拍到了奇瑞eQ7的实车到店图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

近日，有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出，EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计，大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰，并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽，降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致，只不过换装更具科技感的低风阻轮圈，标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机，电池容量70kWh，NEDC续航450km，快充至80%仅需30分钟。据悉，新车将于今年下半年首发亮相，并将在2021年国产销售。 查看详情>>

10月20日，AION Y Plus华东媒体品鉴会在杭州举行。此前， AION Y Plus在国服榜首脱口秀正式上市，全面升级多达85项，价值超2万元，售价13.98~17.98万元。AION Y Plus从百变潮颜升级为万款皮肤随心选的换装达人，新增了小确杏的个性外观潮色，在前脸设计上，更加弱化了进气格栅的元素，带来更低的行车风阻。 查看详情>>

昨天发现暖风不热，不过有风风还挺大，就是没有暖风，在网上查，说检查供水管，看看供水管热不热，打开点火机盖检查供水管，两根供水管都是热的，水箱温度正常，就是没有暖风，不晓得是甚么情况，是否风门坏了？或者是拉线？我的是13款手自一体1.6L 查看详情>>

9月6日，在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上，奔驰发布了EQS的小弟弟——EQE，新车将于明年在北京奔驰国产销售。毫无疑问，无论是尺寸、定位还是性能，EQE都更加入门，不过在设计上，EQE倒是把“套娃”贯彻得很好，除了车头位置的头灯和中网之间的处理有所不同，同时加入了X字形的LED日行灯带，除此之外很难辨认两款车型明显的差异点，就连风阻系数同样低至0.20。AMG-Line套件除了换装满天星的中网，以及更具侵略感的前杠，还换装了密辐黑色的19/20英寸轮圈，尾部也带有扩散器的设计处理。 查看详情>>

随着天气慢慢回暖了，那我们早上开车还需要热车吗？最好还是要的，下面的原因就告诉你： 查看详情>>