零跑C11堵车屏幕调到电流冷气

“不敢开空调、还把屏幕调到最暗，就怕耗电，说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过，我发现新升级设备有的最大电流可高达250A，非常惊喜，这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨，言语中依然有些激动。 查看详情>>

零跑C11车内最大亮点在于中控采用了三联屏设计👈其中右侧的屏幕设计在了副驾驶正前方，新鲜感十足✌车机系统搭载了高通骁龙8155车规级芯片，实际上手操作后，系统的反应速度确实令人满意，并且画面的流畅度也相当不错，整体可以给个好评💪 　　2021款零跑C11前排储物格前方配备2个USB接口和1个12V电源💎后排空调出风口下方同样配备2个USB接口，能够满足车内人员用电情况🎀此外，我们还对USB接口的电压与电流进行了测试，后排USB接口电压均为5.06V，电流为1.02A，为移动设备充电效率较高。#零跑C11# 查看详情>>

#C11用车小技巧# 💬 开车途中难免遇到堵车，很烦躁，尤其是是那种走走停停的堵车，右脚一下油门一下刹车极其累，让我来教你解放你的右脚吧！ 1️⃣ 此时建议开启ACC来保持对前车的监测，会自动实现跟车和制动，这里说一下，ACC的制动会有咯咯咯的机械摩擦声音，不要以为是坏了。 2️⃣ 如果怕其他人加塞，就用多功能方向盘左侧按钮把跟车距离调到最低，这样就会极大程度保持和前车距离为最低，大概在60公分左右，挺近的。 🚗 【车型】：零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车小技巧】：堵车不要怕！ 查看详情>>

✨我的零跑C11🚙提车已经快一个月了，跑了将近1000km。那么作为车主👨，如何做好日常保养零跑C11🚙呢？💢分享自己的3个小妙招。 1⃣不要猛踩猛刹。零跑C11🚙本身车子就达2.3吨，在起步、上坡时，一定🙅猛踩油门，也就是地板油‼️这样会瞬间引起车机大电流放电，从而📵损害电池🔋组性能。 2⃣🈲要长时间不用。就和手机📱一样，长时间🚫用就会越放越坏，零跑C11🚙作为电车，更像是个大的智能机📱，存放时间越长，亏电越严重，电池🔋损坏越重。 3⃣经常检查轮胎⚙气压。零跑C11🚙的主驾驶屏幕🖥上就显示了轮胎气压，平时一定要注意观察👀。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低轮胎⚙寿命并降低行车安全性。 💫作为新车主👨，肯定有考虑不全的地方，但以上也是不花钱💴最划算的小技巧，希望大家👨‍👨‍👧‍👧一起讨论，共享自己保养零跑🚘小妙招。 #C11用车小技巧# 查看详情>>

#C11用车小技巧# [车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本 [技巧类型💕]车机设置 [技巧介绍💝]给大家两个小建议，希望大家能够养成习惯。第一个是上车关掉副驾驶屏幕，第二个是尽量学习用你好小零来操控全车功能（把亮度调到最低）一方面可以省电，一方面不用用手去点击中控，降低安全隐患，做到可见既可说，同时当你驾驶车辆，车上有乘客的时候，你不觉得这是一件很酷的事情吗哈哈 查看详情>>

今天是国庆小长假后的第一天，因为怕路上堵车，早上起了个大早，去买了一晚馄饨吃，味道好极了。 这几天的清晨已经有点冷了，穿短袖已经扛不住了，薄薄的长袖也还是有点凉凉了。等到冬天的时候，我们应该要启用零跑C11的电池预热功能，来确保续航的稳定性了。我之前的那辆新能源小车，因为没有电池预热功能，冬天显得续航特别不行，特别是第四年时。所以大家日常还是得注意对电池的养护，尽量不要把电门踩到底，防止瞬间电流过大，对电池造成损伤。#零跑C11用车日常# 查看详情>>

#C11用车小技巧# 【车型🚘】零跑C11-610尊享版 【技巧类型🏷】辅助驾驶之ACC 【技巧介绍】在车辆行驶时，可通过拨动方向盘下方的换挡杆来实现（见图二），向下拨动就可以，ACC就会进入工作状态，正中间屏幕🖥组合仪表盘会显示“ACC功能已开启”（如图四）。 踩一下刹车就可以退出，加速则不会受到影响 【get技巧的经历💡】自适应巡航系统简称ACC，有了它就能自动控制与前方保持一定的距离，跟车神器，特别是堵车的时候，很爽。 查看详情>>

五菱宏光MiNi Ev， 起售价一个2w多的车子，配备了后轮驱动，ABS，还可以上高速，今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边，有灯光高低调节，后雾灯，胎压复位，和小计里程，转速，电流以和电压，以及屏幕亮度，（教大家调节一下屏幕亮度，RESET键调到亮度，在没有调节的情况下，屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右，会降到1亮度，这个亮度适合晚上开车的时候用，在长按三秒会继续增加一个亮度，以此类推。）方向盘右边呢 只有一个按键，那就是经济模式和运动模式的切换， 如果想稳稳开车，那就可以用经济模式，比较省电，超车的情况下，把经济模式切换到运动模式就OK， 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏，可以感受到推背感，还有就是空调按键了，这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁，但不失美观，剩下的仪表盘指示灯一类的，我就弄成图片了，大家可以自行参考保存。 查看详情>>

我是一名零跑C11的车主，我在买车之前就很喜欢这款车的外观和配置，特别是它的智能驾驶系统和油冷三合一电机。我觉得这款车在同价位的电动车中很有竞争力，甚至可以和一些豪华品牌相媲美。 但是，我在使用过程中发现了一个问题，就是中控屏幕有时候会发出滋滋的电流声，特别是在音量调低或者静音的时候。这让我感到很困扰，因为我觉得这样会影响车内的舒适度和安全性。我上网搜索了一下，发现这个问题似乎不止我一个人遇到，有些网友说是中控屏幕的供电线路有问题，有些网友说是软件系统的bug，还有些网友说是正常现象不用担心。但是我还是想把它解决了。 查看详情>>

#C11用车小技巧# 【车型🚃】2021零跑C11尊享版 【技巧类型🏷】通过导航来降低电耗的技巧✔ 【技巧介绍📖】其实电费非常便宜，所有很多车友觉得电耗高低一点都没所谓，其实也是这样的。✊不过低一点电耗可以走更远，今天来分享下如何通过导航来降低电耗的技巧。其实很简单📖： 电车和油车一样，通过📍导航提前规划路线，尽量避免堵车，这样更省电。虽然电车堵车电机不工作，但是空调、座椅通风及屏幕等设备也在不断工作，自然电耗就会提升🖕。我们的C11车机导航是实时联网，能提供实时的路况情况，提前在设置打开相关功能即可👏。 第一步👣：【路线偏好】这个我们选择躲避拥堵。 第二步👣：【路况】这个设置，我们选择开启，就可以开到实时路况了。 而且C11车机导航还给我们提供不同的路线规划，出发前规划好路线即可。 【get技巧的经历💡】这个是通过👌易车车友分享汇总的用车技巧。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/19/15ab2a9feb9a47d7926c1f2344d5e446_800_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>

又到了酷暑高温的夏季了，每天早上六七点，太阳公公就早早的爬了起来，用他的温暖滋润着大地万物。但是对我们的夏季出行还是增加了一份考验，因为热！ 早七，上班的闹钟响后，我会打开零跑app，远程控制车窗通风状态，停放了一夜，一大早车内还没有那么热，通风状态可以让车内闷了一夜的空气更好的循环出去，新鲜空气充满到车内。 开启车窗通风后app里会提示车窗未关，此时车窗处于通风模式，会开一点点缝隙，但是也不会太大，既可以通风，又安全不怕从车外可以伸手到车内。 中午，正午十二点，太阳最毒辣的时候，武汉的气温是38度，体感温度可以达到40度左右！中午出去吃饭，太阳照在身上都是火辣的感觉！打开零跑app，在车辆首页可以看到车内温度！60度！真是热！ 下午，三点左右，通过远程控车，把车窗，和天窗都调到通风状态！先让车内的高温通过自然通风的状态来降低一点温度，也可以将车内经过暴晒后一些不好的气体都可以散发出去。 五点，下班前十分钟，我的零跑C11就会按我在零跑app里设置好的时间自动启动空调，远程空调设置里可以根据个人喜好随心设置合适自己的温度，而且自动空调启动后也是自动内外空气循环，更快的来降低车内温度，更换车内外空气循环，达到设定的目标温度！ 还可以远程开关座椅的通风功能。空调配上座椅通风，让清凉无处不在！零跑c11的座椅通风是吹风功能，不同于其他车型的吸气功能！可以把空调的冷气通过座椅的风机从坐垫和靠背吹出来，不再让你坐热板凳！ 下班，打完卡走到停车场后，无感解锁在我们靠近车辆后自动解锁车辆并弹开车门拉手，开门上车，一股凉爽随之而来，车外是40度的高温！车内是26度的清凉！   舒服！一天的工作疲惫在上车的那一刻也随之消失。 在停车场里，其他同事都还在把车门打开，空调打开，然后找个阴凉位置等车内的温度降下来！想当初我没有换零跑C11之前，也是这样的。每次下班要开车时都要把四个车窗降下来，然后空调调到最低温度，然后等个十几分钟才敢上车，因为晒的车座椅和方向盘都烫手！如同铁板烧一样！ 零跑C11的远程控车和远程自动空调功能真的是太适合夏天了！   零跑让车不在是简单的车，而是移动的空调房！      出行路上的第二个家！   这么好的功能，大家也快用起来吧！ 炎热的夏天，有零跑陪伴，让我们清凉一夏！ 查看详情>>

#C11用车小技巧# [车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本 [技巧类型💕]能耗节约 [技巧介绍💝] 510豪华版，走了432.5公里，剩下63公里，不敢跑趴，理想状态的话可以续航打0.97折，这个续航实在满意！做到以下两点可有效控制能耗：1.防晒膜贴好一点，隔热效果好的话，空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候，中间的屏幕打开充电，里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化，开车的时候关注这个功能，你会发现先加速到一定速度，再放松一点电门，能耗会下降到一半以上，同样的速度不一样的脚法，会有差别很大的能耗，用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长。(这是特地测试的，平常随意开就好了) [get技巧的经历😁 ]省电没撒 查看详情>>