零跑C11 纯电动前轮轮圈地方锈蚀开始
- 前轮轮圈有地方易积泥,锈蚀肯定从这里先开始满是泥沙,湿湿的,想不生锈,难薅单位羊毛系列,什么底盘装甲,弱爆了直接填满,让积水烂泥无处可躲后轮长安原装给了一点,也直接填满,省心小区楼下的汽油奔奔,锈的惨不忍睹 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11性能版车展首发!搭载双电机四驱,性能表现不俗在2021广州车展上,零跑C11性能版首发亮相。新车此前已公布补贴后售价——19.98万元,并将于明年4月开始交付。作为基于零跑C架构的首款车型,C11性能版采用了更大尺寸的枪灰色密辐轮圈,视觉效果更加高端厚重一些。 查看详情>>
- 高质价比遥遥领先,零跑C11纯电如何助车系月销破万?随着新能源产业的飞速发展,电动车不再仅仅被视为不可接受的替代品。越来越多的消费者开始接受纯电动车型作为他们家庭的首选座驾,而纯电SUV市场也变得愈加竞争激烈。刚刚过去的9月初,零跑汽车公布了8月的销售数据,其中零跑C11车型实现了单月销量首次突破万台,不断攀升的市场表现着实令人瞩目。 查看详情>>
- 8月车系销量破万,这款车以实力刷新15-20万性价比标准随着新能源产业的迅速演进,越来越多的用户开始接受纯电动汽车作为全家座驾。纯电SUV市场的竞争也变得白热化。零跑汽车在9月1日发布了8月销售数据,其中零跑C11车型的单月销量首次突破了一万辆,持续热销值得点赞。 查看详情>>
- 纯电皮卡RAM 1500 REV量产车型亮相皮卡专家RAM的纯电皮卡RAM 1500 REV量产版亮相,从外观设计方面,纯电的RAM 1500 REV与燃油版车型相差不多,与之前亮相的概念车型却相差较大,车灯的设计是唯一可以彰显科技感的地方。RAM 1500 REV采用了名为STLA Frame的全新架构,该架构是专为纯电动车型打造。RAM 1500 REV预计明年开始生产,2024年才会开始交付。 查看详情>>
- 零跑C11增程版将预售,增程车型为何受青睐?新能源车是目前增长最快的细分市场,除了纯电动、插电混动外,近年来增程式车型同样受到了市场青睐。日前,我们相关渠道获悉,零跑C11增程版,将在2月8日预售,有望在一季度开始交付。新车搭载了1.2T发动机+驱动电机组成的增程式系统,最大续航里程将超过1000公里。或许不少圈友有疑问,为何现在很多品牌会推增程式车型它们为何受市场青睐呢?下面和圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 买零跑C11纯电还是宋PLUS EV?这样选性价比最高?经历了前后一个月的时间,作为零跑C11纯电 650智享版的准车主的我终于提车转正啦!先来跟大家讲讲选车经历吧!因为家里已经有一辆油车了,所以这次的目标很明确,就是一辆能代步能中短途自驾的纯电动SUV。最开始的备选车型,其实是比亚迪的宋Plus EV 旗舰型,但我个人觉得,比亚迪似乎把重心都放在混动车型上了,综合配置和性价比让我觉得并不算特别出色,所以决定先观望一下。 查看详情>>
- 零跑C11操控表现到底有多强?一年的老用户带来真实报告!自从打算把家里的燃油车换车纯电车后,我就开始去了解新能源汽车,以及这个行业相关的新闻,即使最后提了零跑C11之后,也会偶尔关注一下。在最近关注的新闻里,有一个很有意思的地方——“成佛坡”。据说,是这个地方是因为陡坡、泥沙等特殊的地形,导致很多硬派越野车,以及理想ONE等不少热门的新能源汽车都在这里折戟而出名。 查看详情>>
- 带你体验美式风情 图文实拍福特电马近年来,伴随着新能源车浪潮的到来,纯电动汽车在全世界范围风靡起来。而中国对新能源车也十分重视,在政策的扶持下,纯电动车的发展也比较顺利,短短几年时间就形成了一个繁荣的市场,越来越多人开始把纯电动汽车列入购车名单之中。福特电马作为福特旗下的一款纯电动车,一直以来都很受市场的关注,那么这款车到底有什么值得我们关注的地方呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- WEY全新复古SUV多图预告 成都车展将亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,WEY全新复古SUV多图预告,将于8月27日亮相,在2021成都车展上亮相。以古典轿车作为参照风格,新车前脸采用多条幅式的金属质感格栅,搭配上两侧圆形的大灯,LED大灯组,下方闪亮的镀铬雾灯区域,复古的前轮眉造型,从车灯开始向后延伸的翼子板线条,采用溜背式设计,后视镜采用复古的圆筒式设计,尾灯组采用椭圆形设计,采用溜背式尾部,新车采用复古造型的花瓣式轮圈,整体风格抒发悠悠怀古之情。 查看详情>>
- 抢疯了!超高性价比的2023款元宝汽车正式下线 2.97近日,2023元宝汽车正式上市,首批新车即将交付给期待已久的车主。众所周知,A00级纯电动汽车价格低廉,易于驾驶,非常适合欧胜通勤、购买杂货接孩子、周末郊游和其他需要。然而,由于高端电池价格上涨等因素,近年来销售价格持续上涨,甚至出现了价值约10万元的新车,令人遗憾的是人们毫无品味地抛弃了它们。然而,随着2023年元宝汽车的发布,它再次带领A00级纯电动汽车成为“烫手山芋”。2023元宝轿车的指导价格为2.97万元元至4.88万元元。再加上地方新能源下乡补贴和新车购置税减免政策,实际获得的价格更低,开始一辆车的寿命不到3万元。不被抢劫确实是不合理的。 查看详情>>
- 远航H8正式上市!多款车型,配备6座布局,如何选择?由于新能源技术的不断成熟,加上国家和地方的双补贴,让越来越多的消费者开始接受这种节约燃油,减少废气排放的新能源汽车。对此,各大车企也是纷纷推出了不少纯电车型。这不,就在前不久,远航汽车便迎来了自家一款纯电动大型SUV—远航H8。据悉,新车共有5款配置车型,售价为34.98万能—55.98万。那么,问题来了,想要让入手一辆远航H8,这几款车型中,哪款更值得入手呢? 查看详情>>
- 澎湃新能源:曝光U7真实座驾,1306马力四电机震撼登场近期,有关仰望U7的谍照被曝光。据了解,这款车是一款纯电动大型轿车,已经完成工信部的申报,申报信息显示它采用四电机四轮驱动,最大功率为1306马力。此前有消息称,这款车已经开始预定,售价将超过百万元。从外观来看,该车的车身线条流畅,前翼子板配备了导流槽设计,配合大尺寸的多辐轮圈展现出运动感。该车配备了隐藏式门把手设计,车身左后方有一个充电口。车身尺寸方面,车长5265mm,车宽1998mm,车高1517mm,轴距达到3160mm。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息#还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
零跑C11 纯电动前轮热门推荐
- 零跑C11 纯电动前轮异响原因
- 零跑C11 纯电动前轮晃动
- 零跑C11 纯电动前轮过减速带异响
- 零跑C11 纯电动前轮裂纹
- 零跑C11 纯电动右侧前轮异响
- 零跑C11 纯电动前轮噪音
- 零跑C11 纯电动三厢前轮异响
- 零跑C11 纯电动前轮打滑怎么办
- 零跑C11 纯电动左边前轮异响
- 零跑C11 纯电动前轮前束角问题
- 零跑C11 纯电动前轮出现异响
- 零跑C11 纯电动前轮漏油正常吗
- 零跑C11 纯电动低速转弯前轮异响
- 零跑C11 纯电动前轮磨损历害
- 零跑C11 纯电动前轮焦味
- 零跑C11 纯电动前轮生锈
- 零跑C11 纯电动右边前轮震动
- 零跑C11 纯电动前轮轮圈地方锈蚀开始
- 零跑C11 纯电动前轮吃胎问题
- 零跑C11 纯电动前轮刮了
- 零跑C11 纯电动前轮拉杆异响
- 零跑C11 纯电动有什么能够看到前轮视野
- 零跑C11 纯电动为什么前轮内倾
- 零跑C11 纯电动前轮改造
- 零跑C11 纯电动前轮异响是什么问题
- 零跑C11 纯电动轿车前轮
- 零跑C11 纯电动前轮划痕
- 零跑C11 纯电动前轮异响怎么回事
- 零跑C11 纯电动前轮倾角问题
- 零跑C11 纯电动前轮抖动
- 零跑C11 纯电动前轮爆胎
- 零跑C11 纯电动左转前轮异响
- 零跑C11 纯电动前轮变形
- 零跑C11 纯电动前轮转向异响什么问题
- 零跑C11 纯电动前轮刹车油管老化
- 零跑C11 纯电动前轮驱动问题
- 零跑C11 纯电动前轮纹路
- 零跑C11 纯电动前轮内八
- 零跑C11 纯电动前轮翘起
- 零跑C11 纯电动冷车倒车前轮异响
- 零跑C11 纯电动转弯前轮异响
- 零跑C11 纯电动起动前轮打滑
- 零跑C11 纯电动前轮转向漏油正常吗
- 零跑C11 纯电动前轮卡死
- 零跑C11 纯电动感觉前轮松动怎么了
- 零跑C11 纯电动1.6前轮异响
- 零跑C11 纯电动前轮避震高度