零跑C11 纯电动顶链器升级
- 纯电续航里程285公里,零跑C11增程版要错位竞争?要说年后首周热度最高的车型,当属比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,起步车型9.98万元的售价配合丰富的配置,使得其性价比尤为突出。SUV阵营同样有一位“价格屠夫”,它就是近日开启预售的零跑C11增程版。这款新车充满了争议:一方面,它用的是和理想ONE同款的东安三缸增程器;但另一方面,它的顶配车型CLTC纯电续航里程达285km,预售价仅为20万元。当风评不佳的增程器和同级超长的纯电续航同时出现,零跑C11增程版无疑让人又爱又恨,那么它值得买吗? 查看详情>>
- 长安专栏终章:深蓝SL03和它的竞争对手们深蓝SL03专栏的最后一篇文章要更新了,前四篇讲了增程版135-200公里纯电续航里程的意义,增程器发动机的特点,增程技术的原理,纯电动平台的特点,以及新款设计和配置的升级点。 查看详情>>
- 长安启源A07,舒适优雅的“豪华座驾”你听说了吗?汽车制造业正在迎来一场重大革命,整个产品链正经历着大规模的升级和更新。主要的发展方向之一是纯电动汽车和氢燃料电池汽车。尽管氢燃料电池汽车在环保方面更胜一筹,但该技术尚未成熟并且生产成本较高。因此,大多数汽车制造商选择将重心放在电动汽车的发展上。在这次产业升级的浪潮中长安汽车押注于电动汽车,其旗下各类车型都在逐步向"去油化"方向转变。今天我们要介绍的是长安旗下一款即将上市的中大型轿车——长安启源A07,它既适宜商务用途也适合家庭使用。让我们一起来看看它的亮点。 查看详情>>
- 30万起售 最高续航1032km,新款极氪001怎么看春节已经过完了,汽车市场也将迈入新的篇章。相信有不少朋友也着手准备,为自己挑选一款心仪的车型吧。尤其是对于那些预算在30—40万的年轻朋友来说,选择一款既有动力配置、又有超高续航的纯电动车型,一定是大家的首选。而全新换代升级的极氪001主要针对配置、续航方面进行了升级,其最顶配的WE版 140kWh千里续航版车型,最高续航更是高达1032km。至于2023款极氪001到底有何亮点,也让我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 零跑汽车正在逆袭零跑C11算得上是中型新能源SUV领域一个爆款,从尺寸定位看,零跑C11轴距长达2930mm,空间表先非常出色。 而且零跑C11并没有把鸡蛋放在一个篮子里,除了有纯电动版本,还提供有增程器版本,这有效避免了很多消费者的里程焦虑问题,增程器版本入门提供272马力电动机,动力输出比大多数高功率2.0T发动机还强,而且匹配了一台1.2升排量涡轮增压发动机的情况下,亏电状态可以烧油发电,即便长途出行也不用担心排队充电。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 增程式零跑C11对比问界M5零跑C11将要发布增程版车型,如今市面上的增程版新能源车车型也不少,有的车型市场销量还非常的高,与零跑C11同为中型SUV的问界M5增程版在车身大小、功能配置上都相差无几,所以我将两款车型放在一起进行对比🆚。 Attachment.png 💲车价: 零跑C11 指导价:暂未出,不过纯电版C11顶配的指导价也才23.58万元,增程版肯定不会超过这个价格,我估计不会超过19万。 问界M5 指导价:25.98万元 Attachment_1.png 🚘车身尺寸(长*宽*高): 零跑C11:4780*1905*1675mm 问界M5:4770*1930*1625mm 🚗轴距: 零跑C11:2930mm 问界M5:2880mm 🛞整车质量: 零跑C11:2065kg 问界M5:2220kg Attachment_2.png ⛽️动力系统: 零跑C11:搭载1.2T 3️⃣缸增程器,搭载49kWh电池组,提供纯电续航285km🤩。 问界M5:搭载1.5T 4️⃣缸增程器,搭载40kWh电池组,提供纯电续航200km。 ✨亮点: 零跑C11:三连屏设计,让家人能够轻松享受娱乐功能;空间是相当的大,特别是后排空间,让后排的乘客没有压抑感,也能给孩子提供更多的活动范围;还有入门即顶配,所有的辅助驾驶功能均不进行二次收费👍; 问界M5:问界M5搭载华为鸿蒙操作系统,可以实现与华为手机、手表、笔记本等产品无线互联功能,极大提高消费者的用车体验。 Attachment_3.png ⭐️总结: 虽然零跑C11增程版搭载的是一款1.2T三缸发动机,但这款发动机的最大马力达到131Ps,比问界M5的四缸还要高6Ps,缸体材料全铝合金,供油方式是直喷,都比问界的铸铁缸体和多点电喷更高级。两车相比🤞,我觉得零跑C11增程版更胜一筹,主要体现在它的电池容量更大,纯电续航更长,而整车质量较低#零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 探店零跑C11增程版探店零跑C11增程版,预售价格15.98-20万元,能不能火一把?直接开始找不同! 1、车头多了增程器所需要的通风口 2、增程版新增了哑光枪灰色多条幅轮毂 3、车内升级麂皮材质顶棚 4、后排新增空调控制面板 5、增程动力配1.2T增程器+驱动电机,纯电最高CLTC续航285KM。 查看详情>>
- 零跑C11增程,去哪儿都自由[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 🌈万世瞩目的零跑C11增程版上市价终于公布了,作为C11纯电版老车主,对于增程版的关心无疑更多,当看到C11增程版的数据时,我更是被震撼到了,14.98w起步,顶配18.58w,性价比更是无敌。 ☑️零跑C11增程版搭载的是某想one同款东安的1.2T发动机作为增程器,但是零跑汽车做了改进,最大功率为96kW。电机额定功率为85kW,峰值功率200kW;值得一提的是CLTC综合纯电续航里程可达到285公里,这让零跑C11增程来说,竞争力提高不止一个量级。 ☑️做个对比:同样是增程式新能源SUV,理想L7是210km、岚图Free是205km,而问界M5是150km,更别提混动车型一般1、200的纯电续航了,C11增程直接甩了别人“好几条”街,这让购买C11增程的零居们可以周内5天纯电使用,周末烧油把增程器当做“纯电版”使用。 🌈零跑C11增程利用其“5+2”的构思,让我不由的更加喜欢,可油可电让我们消费者更划算,让零跑C11增程更好开。 查看详情>>
- 价格屠夫 C11增程#零跑新增程,去哪儿都自由 新车将会在3月初正式上市,3月中旬开启交付。动力方面,新车将搭载1.2T三缸增程器,并配备单电机驱动,续航最高可达1000km。 目前,国内市场搭载增程动力的SUV车型并不多,其中,中型SUV更是少之又少,问界M5或许能够称得上是它的竞争对手之一,不过,从售价层面来看,零跑C11增程版在性价比层面存在一些优势;同时,对于同价位区间的燃油SUV车型来说,零跑C11增程版在用车成本等方面更加实惠,同时还免去了纯电动车型的里程焦虑问题,对于持币待购的用户们来说,零跑C11增程版绝对会成为一款触动他们的产品。 查看详情>>
- 零跑C11和宋PLUS价差比咱们找来了同样热销的宋PLUSDM-i与它展开对比,刚好宋PLUS DM-i才完成升级上市,迎来2023款冠军版,实力得到进一步增强,它与零跑C11增程版会产生什么样的“爱恨情仇”?🥰🥰 从价格与定位来看,零跑C11是一台标准的中型SUV,增程版指导价为14.98-18.58万,全系均支持选装1.5万的全配套装😎, 而宋PLUS DM-i为紧凑型SUV,2023款指导价为15.98-18.98万,比零跑C11定位低一级,但价格却还要贵一点。🥰🥰 为了方便对比,👩❤️💋👩咱们主要讨论它们价格相近的车型,零跑C11不选装的顶配车型与宋PLUS DM-i次顶配价格接近,选装之后与宋PLUS DM-i顶配车型价格接近[_LinkTopic:零跑C11增程版上市,27052,9] 查看详情>>
- 增程式零跑C11对比问界M5🌈明天(2月9日)零跑C11将要发布增程版车型,如今市面上的增程版新能源车车型也不少,有的车型市场销量还非常的高,与零跑C11同为中型SUV的问界M5增程版进在车身大小、功能配置上都相差无几,所以我将两款车型放在一起进行对比🆚。 🌈车价: 零跑C11💲指导价:暂未出,不过纯电版C11顶配的指导价也才23.58万元,增程版肯定不会超过这个价格,我估计不会超过19万。 问界M5💲指导价:25.98万元 🌈车身尺寸🚘(长*宽*高): 零跑C11:4780*1905*1675mm 问界M5:4770*1930*1625mm 🌈轴距: 零跑C11:2930mm 问界M5:2880mm 🌈整车质量: 零跑C11:2065kg 问界M5:2220kg 🌈动力系统: 零跑C11:搭载1.2T 3️⃣缸增程器,搭载49kWh电池组,提供纯电续航285km👍。 问界M5:搭载1.5T 4️⃣缸增程器,搭载40kWh电池组,提供纯电续航200km。 🌈亮点: 零跑C11:三连屏设计,让家人能够轻松享受娱乐功能;空间是相当的大,特别是后排空间,让后排的乘客没有压抑感,也能给孩子提供更多的活动范围👍;还有入门即顶配,所有的辅助驾驶功能均不进行二次收费🤩; 问界M5:问界M5搭载华为鸿蒙操作系统,可以实现与华为手机、手表、笔记本等产品无线互联功能,极大提高消费者的用车体验。 🌈总结: 虽然零跑C11增程版搭载的是一款1.2T三缸发动机,但这款发动机的最大马力达到131Ps,比问界M5的四缸还要高6Ps,缸体材料全铝合金,供油方式是直喷,都比问界的铸铁缸体和多点电喷更高级。两车相比,我觉得零跑C11增程版更胜一筹🤞,主要体现在它的电池容量更大,纯电续航更长,而整车质量较低,价格🫰也更加nice。文中图片来源于网络。[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 配置相似、价格减半,我选零跑C11配置相似、价格减半,我选零跑C11 🌈零跑公布了增程版C11的价格,比早一天上市的理想L7足足便宜了一半,同为增程式中型SUV,为何价格差距这么大,我们来做个对比,找找差别。 🌈车价: 零跑C11增程版 指导价:15.98-20万元。 理想L7 指导价:31.98-37.98万元 🌈车身尺寸(长*宽*高): 零跑C11:4780*1905*1675mm 理想L7:5050*1995*1750mm 🌈轴距: 零跑C11:2930mm 理想L7:3005mm 🌈整车质量: 零跑C11:2065kg 理想L7:2220kg 🌈动力系统: 零跑C11:搭载1.2T 3缸增程器,搭载49kWh电池组,提供纯电CLTC续航285km。 理想L7:搭载1.5T 4缸增程器,搭载42.8kWh电池组,提供纯电CLTC续航210km。 🌈娱乐: 零跑C11:三联屏设计,副驾娱乐屏可单独操作,车机8155芯片,速度不拉跨; 理想L7:同样三联屏设计,同样8155芯片,顶配版有后排顶部娱乐屏; 🌈虽然零跑C11增程版搭载的是一款1.2T三缸发动机,但这款发动机的最大马力达到131Ps,缸体全铝合金材质,缸内直喷的供油方式,用料还是蛮足的。两车的硬件都非常给力,悬架前交叉臂、后五连杆,虽然L7的娱乐功能更丰富,但车子主要功能是代步,在车内无论是看电视还是玩游戏,时间长了都会有眩晕的感觉,不利于身体健康。 🌈C11电池容量更大,纯电续航更长,价格却只要L7的一半,注重性价比的车友不要错过哦!#零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT+新一代蓝鲸动力全系标配爱信8AT+新一代蓝鲸动力,强劲又迅猛,毫不夸张地讲,第二代CS75PLUS在动力系统方面实现了更全面的进阶。新车采用了蓝鲸新一代2.0T、NE1.5T高压直喷发动机,与第一代CS75PLUS的发动机相比,新发动机进行了多项技术升级,比如:由奥拓循环升级到阿特金森+奥拓循环、风冷中冷器升级为了水冷、单涡管增压变为双涡管、正时皮带改为终身免维护正时静音链等。 查看详情>>
- 展望全新零跑C1124年对于零跑来说是质跃的一年,从零跑刚发布至今已经第四个年头了,每一版的C11我都关注了,零跑不仅满足了广大用户的各项需求,还为新款C11增加了更多的配置,接下来就让我们一起看看新款零跑C11的各项优化。 零跑C11是零跑汽车推出的一款中型SUV,具有较高的性价比和不错的市场口碑。它采用了时下流行的设计元素,外观时尚大气,内饰简约舒适,配置也相对丰富。在动力方面,零跑C11提供了纯电动和增程式两种动力形式,能够满足不同消费者的需求。 作为零跑C11的老车主,零跑C11自上市以来就一直高度关注,零跑C11以其智能化配置和超高的性价比赢得了广大用户的青睐。 在外观上看,新款零跑C11延续了23款的设计风格,且在细节上进行了优化。新款C11 LED大灯组进行了升级、新增可变阻尼减震,相对于老款来说就是将各种不足全部弥补了。 从内饰上看,新款零跑C11也进行了升级。新款使用了更高品质的材料,提升了乘坐的舒适度。座椅设计更加人性化,提供了更好的支撑和包裹性。 在辅助驾驶配置上,新款零跑C11运用了更为先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等,还特别提供了智驾版,增加了激光雷达+英伟达芯片,科技感满满 从车机上看新款C11的智能互联系统也得到了增强,中控大屏采用了悬浮屏,分辨率更高,得益于全系芯片升级8295P,车机操作更丝滑,提供了更加丰富多彩的娱乐服务。 总的来说,2024款零跑C11在继承了2023款优秀基因的同时,通过外观、内饰、动力系统和安全配置的升级,为消费者带来了更加舒适、智能和安全的驾驶体验。无论是对于像我这样的现有车主,还是对于潜在的新用户,新款C11都展现出了极强的吸引力。 综上所述,如果你对零跑C11的外观设计、内饰配置、动力表现等方面比较满意,那么购买零跑C11是一个不错的选择! 查看详情>>
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