零跑C11试驾感觉现在真的有点大
- 试驾ET7的后劲真的有点大🙈周末去试驾了蔚来ET7,体验还不错~ nomi真的很好用很方便! 自动泊车拯救了我的小白停车技术 黎空银的颜值很耐看,内饰Nappa皮高级很有质感🌟氛围灯真的巨有feel!!音响的音质只有体验过的人才知道有多棒,太适合我这个离不开音乐的人了✔️ 智能无框的电吸门,握住门把手就能自动弹开,也不需要大力关门 开车过程中,空气悬挂真的加了很多印象分! 中控屏幕大到可以看电影k歌刷视频🎦 终生🆓换电池🔋也很戳中我✅ 试驾完之后我宣布ET7真的是我的dream car了! 回家后还是心心念着这辆车! [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 零跑C11增程武汉试驾,同级最强续航横跨大美江城7月5日,“电动驾趣,无忧全城——零跑C11增程试驾活动落地武汉。十余台零跑C11增程整装待发,静候专业汽车媒体的莅临,以同级别最强的纯电续航,穿梭大美江城,以智能科技畅行江畔大道,纵享卓越驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾真的感觉非常不错试驾真的感觉非常不错 查看详情>>
- 试驾宋plusdmi,感觉国产车现在真的进步有点大今天天气非常好,受销售邀约,来试驾一下比亚迪的宋plusdmi做的对比试驾旁边还有一辆荣放,先来试一试宋plusdmi试驾的说这是比亚迪的nfc功能,拿手机扫描下车子,就可以解锁车门了。试驾的小哥哥只正在调节空调。下面是手机无线充电功能放在这边就能充电了,很方便。这个是大屏,里面可以根据需要下载一些想要下载的软件,也很方便。全景的到车影像,方便了女司机,还可以看到底盘下面划的线。跑起来的时候,噪音也非常的小,坐起来感觉也非常的稳。小哥哥现在换我来开在调节座椅,很用心蓝色的大灯,看起来很魅惑的感觉后面的位置空间很大,而且坐垫的宽度很宽这下试一下荣放小哥哥在给我们讲解车子怎么开起来了之后,感觉噪音稍微有点偏大,踩了油门。动力有点提不上来。中控的话,带一个autohold还挺不错的,就是中控屏里头的内容没有那么多。今天同时试驾了这两款车子,感觉还不错,每款车都是各个品牌里面的骄傲。期待下次还有其他的车型来试驾,再很很。 查看详情>>
- 大7座SUV首选!试驾全新捷途X70 PLUS,有点感觉捷途X70车系自上市以来,连续26个月销量过万,70个月累计销售超过74万辆。在这个风云变化的汽车江湖里,可谓是大哥级别的领军人物,地位无法撼动。那它为什么会有如此亮眼的成绩,肯定离不开它自身的硬核实力。今天我我就来到了成都成都五项赛事中心,深度体验全新一代捷途途X70plus在各种场景下的真实表现吧! 查看详情>>
- 试驾雪佛兰:真的感觉年轻了雪佛兰品牌内涵也再次扩容为“客户至上、品牌向上”,客户与品牌向上同样被提升至企业发展的最高级。🚓🚨 今天这篇文字有些不一样,我们不再以车企视角和媒体角度测评,而是找来两位路人甲,以最真实的试驾体验和感受,去还原品牌和产品,从他们的视角,来感受一个不一样的雪佛兰,不一样的新探界者。🚎🚚🚒 驾驶背景:喜欢中大型SUV,喜欢自驾,对美系车情有独钟,目前驾驶的是道奇7座SUV,有换车需求。💫💫 老曾是个典型的顾家型暖男,人生第一辆车是别克,钟情于美系的首要原因就是安全。他说这个不是道听途说,是自己真真实实的感受,当年由于自己的车技不成熟,遭遇过一次交通事故,所幸有惊无险,车子只是撞了点皮毛,而对方车却损失不小。这样一次经历,对他日后的选车起到了重要影响,等到换第二辆车时,还是锁定在了美系,考虑到全家经常假期自驾的用车需求,于2014年年初,购置了在别人看来有些小众的纯进口车道奇。他说,自己选车首要的就是驾驶起来的安心。6年,十几万公里后,老曾又有了换车的想法,于是,我们请他来试驾这辆全新探界者。💢🌟 一圈试驾下来,驾驶操控的惊喜大过外观设计。他说,让他印象最深刻的就是这套动力系统,车身看上去挺大,但是动力随叫随到,刹车灵敏,在市区内道路,完全测试不出它的极限,开起来非常爽。跟自己的道奇不同,这个操控更灵活,丝毫感受不到是在开一款有分量的SUV产品,甚至有点轿车的操控感,自己开这个车感觉一下子年轻了好几岁。🚒🚨 另外底盘也让他印象深刻,还是美系稳扎稳打的感觉,转弯的支撑性很好,特别是速度上来,底盘更稳。之前他也试驾过一些日系的车,过分强调舒适性,路感反而变得模糊不清,开起来非常沉闷,跑高速或走点烂路心里没底,新探界者就不会有这种问题。🚙🚌🚎 还有就是油耗这一块,让他是相当的惊讶。尽管对于他来说,安全大过油耗,自己的道奇市区十五六个油,已经习以为常。而看到新探界者仪表盘上的9.8油耗,更是坚定了他“换车”的决心,汽车工艺水准提升真是一年一个样,美系SUV油耗都能控制到10个以内了,真的是完全没想到。💫✨ 试驾结束一周后,现在就等着把手里的奥迪先卖掉,然后交钱提车,顺便也再等等年终优惠!🚛🚍 #2022款雪佛兰探界者上市# 查看详情>>
- 双电机w86电机噪音大吗,感觉去试驾电机噪音有点嗡嗡的双电机w86电机噪音大吗,感觉去试驾电机噪音有点嗡嗡的,把那个行人提示音关掉以后还是有 查看详情>>
- 昨天去试驾,感觉这款车的噪音真的是非常大昨天去试驾,感觉这款车的噪音真的是非常大,有什么解决方式吗? 查看详情>>
- 大空间长续航、节能增效上打下压,试驾零跑C11增程版当纯电汽车都在为补能和续航焦虑的时候,增程式从早期诟病技术老旧,到如今成为最有效解决里程问题的新能源动力方式,而理想就是凭借增程式技术稳坐国内新势力车企前三甲,成功扭转了增程式口碑。 查看详情>>
- 零跑C11轻试驾:无框车门+3块大屏的中型SUV众所周知,在近几年国内市场的新能源浪潮当中,一众新势力都已逐步崛起,这其中除了“蔚小理”三巨头之外,也有不少闪亮的新星面世,我们今天试驾的零跑呢,就是其中非常具有代表性的品牌。 查看详情>>
- 2.9米轴距大5座SUV不到15万?试驾零跑C11增程版在过去的2022年,新能源销量规模已经高达567万辆,混动车市场的增速远超纯电,其中就包括曾经不被看好的增程市场。究其原因还是因为增程技术在不断完善,比如结构简化、效率更高、燃油经济性更好等等,而且简单的机械结构还能带来更低的成本,省下来的则可以用在电池上做到更长的纯电续航,零跑C11推出增程版也正是基于这一出发点。 查看详情>>
- 试驾零跑C11增程版:大电池长续航,自驾新疆无压力!在一年四季中,秋天真的是非常舒服的季节。这个时候不仅气候宜人,大自然也是多姿多彩、千变万化。现在已经是十月底,抓住秋天的尾巴刻不容缓。于是我跟随零跑C系列增程家族来到美不胜收的新疆喀什,开启一场不一样的自然之旅。 查看详情>>
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