零跑C11 纯电动胎压多大最合适
- 轮胎胎压打多少最合适?轮胎乃是汽车与地面接触的唯一零部件,它对车辆的安全性至关重要,对于车主而言,平时使用车辆时,一定要按养轮胎。汽车轮胎有一个重要保养项目就是轮胎胎压,汽车胎压打多少最合适?该问题一直困扰着90%以上的车主! 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
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- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
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- 零跑C11胎压怎样设定?我的零跑 C11 是 2023 款纯电舒享版,车身重量超过2吨,一般胎压怎样设定比较合理呢?其实在车门旁边的标签上,就有厂家推荐的胎压设定值,零跑 C11 厂家推荐的空载胎压为 2.3,满载胎压为 2.5。 然而,从实际使用体验来看,厂家推荐的这个胎压值相对较软。在行驶过程中,尤其是后排乘坐时,会明显感觉到车辆的摇晃幅度较大,影响了乘坐的稳定性和舒适性。 因为车重比传统燃油车增加很多,许多新能源汽车推荐的胎压都是高于传统燃油车型的。就我个人的经验,最近我都是将胎压设定为 2.6 左右,这样的设定在支撑性方面表现更好,较高的胎压使得车辆在行驶时更加稳定,特别是在过弯和高速行驶时,能减少车身的侧倾,提升操控性能。 此外,从节能的角度来看,较高的胎压能减少轮胎与地面的接触面积,从而降低滚动阻力,一定程度上达到节能的效果。 但是,我的 2.6 胎压设定也存在一些不足。较高的胎压会导致轮胎的滤震效果变差,路面的细微震动会更直接地传递到车内,影响乘坐的舒适性。 究竟是遵循厂家相对保守的推荐值,以换取更舒适的滤震效果,还是适当提高胎压,增强支撑性和节能表现,但在滤震方面做出一定妥协。 各位零跑 C11 的车主们都是采用什么胎压设定,欢迎分享各自的经验和见解,让我们的驾驶体验更加完美。 查看详情>>
- 捷达VS5的胎压打多少最合适[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚗捷达VS5自动悦享的胎压多少最合适? 🔥1、一般SUV前轮气压2.2,后轮气压2.5最合适。 🔥2、汽车的通过性取决于很多因素,其中轮胎是一个重要因素,包括轮胎的花纹、直径、气压等,对于同一轮胎来说,通过不同的路面时,需要的轮胎气压也不一样。 🔥3、在良好路面上行驶时,尽量使其气压达到标准值,在松软路面上行驶时,尽量使其气压低一些,否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 捷达VS5胎压设定多少最合适🚘车辆行驶中,最大的安全问题是轮胎,轮胎不仅撑起车身,还要面对刹车加速的摩擦,面对复杂的路况,轮胎气压多少最合适呢? 📣VS5出场时,厂家给出的建议胎压有三种 第一种,平时单人用车或偶尔载人一个人时2.3BAR 第二种:在同样单人用车偶尔载人情况下前后2.0bar 第三种:满员➕行李前2.3bar后2.6bar 以上这三种胎压是官方给出的建议,按照以上的三种胎压除了第二种都试过,前后2.3bar的时候过减速带感觉传到车内的冲击少了,舒适性提高,但是胎噪略大,因为轮胎与地面接触面积更大,适合再雨雪湿滑路面,第二种因胎压太低,感觉前轮和亏气一样所以没有尝试。第三种胎压前2.3后2.6在车辆重载的情况下后轮路赶变强了,前轮感觉变化不大。 💬厂家能给出这样的建议,一定是有他的依据和道理,但是只是建议。一般胎压我都维持在2.5bar左右轮胎磨损小,省油。最重要适合我用车的环境 [_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
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- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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